Расширение потенциала промышленной недвижимости в Нгеане
В последние годы, чтобы расширить возможности доступа инвесторов к земле, Нге Ан активно пересматривал планирование и пополнял земельные фонды для промышленного производства.
Рынок оживлен
В последние годы Нгеан рассматривается отечественными и иностранными инвесторами как привлекательное место не только из-за его все более синхронизированной системы инфраструктуры, но и благодаря его привлекательной политике привлечения инвестиций.
В частности, после того, как правительство одобрило инвестиционную политику промышленного парка VSIP Nghe An II в районе Дьенчау и промышленного парка Hoang Mai II площадью 834,79 га, рынок промышленной недвижимости Нгеана стал еще более интересным, так как все больше «орлов» прилетели сюда, чтобы «вить гнездо».
За короткое время провинция стала постоянно привлекать инвесторов для ознакомления с инвестиционными процедурами и их реализации. В коммуне Дьен Ан, округ Дьен Чау, Народный комитет провинции одобрил инвестиционный план строительства жилого, курортного и спортивного комплекса площадью 700 гектаров к югу от дороги N2 в коммуне Дьен Ан, округ Дьен Чау, для обеспечения жилищных и оздоровительных потребностей специалистов и рабочих VSIP Nghe An II. Также в округе Дьен Чау, после реализации промышленного кластера Дьен Тханг площадью 40 гектаров в коммуне Мин Чау, инвестор завершает процедуры по созданию промышленного кластера в коммуне Дьен Тхай.
В районе Куинь Луу после объявления о привлечении инвестиций в зону обслуживания рыболовной логистики Куинь Туан площадью 35 га, район опубликовал уведомление о приеме документов и подготовке документов для создания промышленного кластера Куинь Ми площадью 68 га на территории коммун Куинь Ми и Куинь Хоа. Совсем недавно район Ань Сон также опубликовал уведомление о приеме документов и создании промышленного кластера Фук Сон площадью 18,03 га в коммуне Фук Сон.
Аналогичным образом, в округах Тан Ки, До Лыонг, Нги Лок и Йентхань после реализации проекта дороги N5 от пункта Хоа Сон (До Лыонг) до тропы Хо Ши Мина и второй фазы дороги N5 от Нги Лонг до Нги Куанг (Нги Лок) до порта Кыало также увеличился земельный фонд под складскую и заводскую инфраструктуру, обслуживающую промышленные парки.
Г-н Фан Ван Зяп, председатель Народного комитета района Танки, отметил: «Расширение дороги N5, соединяющей Хоа Сон (До Лыонг) с тропой Хо Ши Мина в Ки Танки, открывает большие возможности для привлечения инвесторов и развития инфраструктуры промышленных парков и кластеров в этом районе. Расширение дороги N5 не только сделает район более удобным и сократит транспортное движение, но и упростит транспортировку лесоматериалов и строительных материалов, являющихся сильными сторонами района, в порт Куало или промышленные парки Юго-Восточной экономической зоны».
Укрепить управление и повысить эффективность
Согласно Приложению XIII плана развития промышленного кластера Нгеан на период 2021-2030 гг., изданного Решением № 1059/2023/QD-TTg от 14 сентября 2023 г. о планировании провинции Нгеан до 2030 года и видении до 2045 года, к 2030 году в Нгеане будет действовать 37 промышленных кластеров площадью 1068 га, после 2030 года — 12056 га; к 2030 году будет добавлено 19 новых промышленных кластеров площадью 819 га, а после 2030 года — 15 новых промышленных кластеров площадью 497 га.
Согласно плану на период 2021-2030 гг., в экономической зоне Нге Ан будет 15 промышленных парков общей площадью 8056 га к 2030 г., которая к 2030 г. увеличится до 14 117 га; за пределами экономической зоны будет 8 промышленных парков общей площадью 1509 га к 2030 г. и 3659 га после 2030 г. Ожидается, что после 2030 г. в экономической зоне будет еще 7 промышленных парков общей площадью около 3630 га и 6 промышленных парков общей площадью около 3550 га за пределами экономической зоны.
Учитывая вышеизложенную дорожную карту планирования, можно сказать, что ситуация в сфере промышленной недвижимости для крупных предприятий и инвесторов с прямыми иностранными инвестициями стабилизировалась, однако для малых и средних предприятий поиск места для инвестиций представляет собой сложную задачу. В настоящее время, несмотря на то, что провинция обнародовала план развития и ряд промышленных кластеров включены в список приоритетных для привлечения инвестиций, привлечение инвесторов в инфраструктуру промышленных кластеров сталкивается с рядом трудностей.
Представитель Департамента управления планированием Департамента строительства рекомендует провинции и местным органам власти после утверждения генерального плана и инвестирования в развитие необходимой инфраструктуры выделить ресурсы на разработку планов зонирования и детальных планов в масштабе 1:2000 и 1:1000. Это облегчит инвесторам доступ к политике и планированию, сократит время ожидания; позволит избежать ситуации, когда люди бросают землю, а предприятия не могут её арендовать; избежать ситуации, когда люди строят объекты в зоне планирования...
Фактически, с 2020 года, наряду с выделением ресурсов на реализацию ключевых проектов, таких как дорога N2, дорога N5 и прибрежная дорога, Народный комитет провинции также поручил Департаментам строительства, природных ресурсов и окружающей среды, транспорта... координировать работу с соответствующими районами и городами с целью анализа и сравнения текущего состояния дел с планированием и планами землепользования, а также с целью консультирования и разработки новых планов землепользования.
Чтобы ограничить риск увеличения числа нарушений в коридоре новых инфраструктурных маршрутов, Народный комитет провинции только что выпустил документ, в котором он просит Народные комитеты округов Тан Ки, Йен Тхань, До Лыонг, Нги Лок, через которые проходит расширенная дорога N5; округов Нги Лок, Дьен Чау, Куинь Лыу и городов Хоанг Май и Кыало, через которые проходят прибрежные дороги и дорога N2, должным образом управлять планированием пространства по обе стороны дороги, не позволяя людям незаконно возводить капитальные строения; гарантировать использование земли в соответствии с планированием...
В настоящее время для развития производства и бизнеса потребность в земельных участках под заводы, склады и производственные площадки довольно велика. Однако на уровне районов по-прежнему наблюдается ситуация, когда некоторые предприятия и инвесторы используют своё имя или знакомства для финансирования планирования и строительства проектов, чтобы накапливать землю и спекулировать на выгодных локациях. Это явление «подвешенного, голодного кота», когда предприятия, имеющие помещения, остаются заброшенными и не реализуются, в то время как предприятия, которым действительно нужны помещения, не имеют земли и вынуждены арендовать её по слишком высокой цене.
Кроме того, местным органам власти необходимо заблаговременно принять меры по увеличению земельных фондов для развития промышленности и эффективно использовать земельные ресурсы, избегая расточительства; усилить поддержку и руководство для предприятий по осуществлению инвестиционных процедур в соответствии с нормативными актами.
В процессе реализации необходимо регулярно проводить проверки и обзоры; любой проект/инвестор, пользующийся преференциальными условиями, но не реализующий их в установленные сроки и в установленные сроки отвода земли, должен быть решительно отозван и передан другому предприятию...
