Плата будет взиматься за пользование скоростной автомагистралью Нги Сон — Дьен Чау и другими проектами по строительству скоростных автомагистралей, инвестируемыми государством.

Утром 27 июня на 7-й сессии 15-е Национальное собрание приняло Закон о дорогах, состоящий из 6 глав и 86 статей, регулирующих дорожную деятельность и государственное управление дорожной деятельностью.

В частности, в статье 50 о сборах за пользование автомагистралями Закон разрешает: Государству взимать сборы за пользование автомагистралями с транспортных средств, движущихся по автомагистралям, в которые государство инвестировало, владеет, управляет и эксплуатирует, в том числе:

Скоростные автомагистрали инвестируются государством в форме государственных инвестиций. Скоростные автомагистрали, инвестируемые в других формах, передаются государству по окончании срока действия контракта.

Что касается управления и использования доходов от сборов за пользование автомагистралями, Закон о дорогах предусматривает:

Орган управления дорогами, непосредственно организующий эксплуатацию объектов, вносит собранные платежи в государственный бюджет в соответствии с положениями закона о платежах и сборах.

Организация, получающая франчайзинговый сбор, и организация, осуществляющая управление франчайзингом, обязаны уплачивать франчайзинговый сбор в установленном порядке в государственный бюджет. Сумма сбора, полученная в ходе исполнения договора о передаче, не подлежит уплате в государственный бюджет, за исключением доходов, подлежащих распределению между государством в соответствии с законодательством.

Закон о дорогах вступает в силу с 1 января 2025 года; однако некоторые статьи и пункты вступят в силу раньше, в том числе статья 50, которая вступает в силу с 1 октября 2024 года.

До настоящего времени сбор платы за проезд по скоростным автомагистралям осуществлялся только на участках, в которые инвестировали в рамках модели государственно-частного партнерства (ГЧП); проекты, инвестируемые государством, не предусматривают взимания платы.

Таким образом, недавно принятый Закон о дорогах является правовой основой для взимания платы за пользование автомагистралями с транспортных средств, передвигающихся по автомагистралям, в которые государство инвестировало, владеет, управляет и эксплуатирует, например: Каобо - Майшон, Майшон - Национальное шоссе 45, Национальное шоссе 45 - Нгишон..., которые были введены в эксплуатацию, но с которых еще не взималась плата из-за отсутствия правовых норм.

В Нгеане на востоке реализуются два проекта скоростной автомагистрали Север-Юг, участки Нги Сон — Дьен Чау и Дьен Чау — Бай Вот, инвестиции в которые осуществляются двумя разными методами.

Из них участок Нги Сон - Дьен Чау протяженностью 50 км (Тхань Хоа - 6,5 км, Нге Ан - 43,5 км), с общим объемом инвестиций в 7 293 млрд донгов из государственного бюджета, поэтому взимание платы за проезд во время временной эксплуатации с 1 сентября 2023 года и официальное открытие 18 октября 2023 года осуществляться не будет. Однако с обнародованием Закона о дорогах в ближайшее время транспортные средства, движущиеся по этому участку скоростной автомагистрали, будут платить пошлину.

Участок Дьенчау — Байво имеет общую протяженность 49,3 км (Нгеан — 44,4 км и Хатинь — 4,9 км), реализуется в рамках контракта государственно-частного партнерства (ГЧП) с общим объемом инвестиций около 11 158 млрд донгов (капитал инвесторов составляет более 5 090 млрд донгов; государственный капитал, участвующий в проекте, составляет около 6 068 млрд донгов).

28 апреля Министерство транспорта совместно с Народными комитетами провинций Нгеан и Хатинь открыло проект скоростной автомагистрали Дьенчау — Байво (участок от Дьенчау до национального шоссе 46B) протяженностью около 30 км, проходящей через округа Дьенчау, Нгилок, Хунгнгуен провинции Нгеан, с начальной точкой в ​​коммуне Дьенкат округа Дьенчау, соединяющейся с конечной точкой компонента проекта Нгишон — Дьенчау; точка разделения полос на пересечении с национальным шоссе 46B в коммуне Хунгтай округа Хунгнгуен провинции Нгеан.

Ожидается, что участок протяженностью 19,3 км от перекрестка с национальной автомагистралью 46B в коммуне Хунг Тай, уезда Хунг Нгуен, провинции Нгеан, до конечной точки в коммуне Тхань Бинь Тхинь, уезда Дык Тхо, провинции Ха Тинь, соединяющийся с проектом скоростной автомагистрали Бай Вот - Хам Нги, также будет введен в эксплуатацию в конце июня.

Поскольку это проект государственно-частного партнерства, с самого начала был предусмотрен план сбора платы за проезд. Проектному предприятию было разрешено взимать плату и осуществлять свою деятельность в течение 16 лет, 6 месяцев и 8 дней.

На участке Дьенчау — Байво будут 3 пункта взимания платы, расположенные в коммуне Нги-Фыонг, округа Нги-Лок и на пересечении национального шоссе 46B — Хунг-Тай, округ Хунг-Нгуен, оба в провинции Нгеан, а также станция, расположенная на пересечении национального шоссе 8 через коммуну Тхань-Бинь-Тинь, округ Дык-Тхо, провинция Ха-Тинь.