Плата за проезд будет взиматься на скоростной автомагистрали Нги Сон - Дьен Чау и других скоростных автомагистралях, в которые инвестирует государство.
Новый закон о дорожном движении, недавно принятый Национальным собранием, позволяет государству взимать плату за проезд по скоростным автомагистралям для транспортных средств, движущихся по автомагистралям, которые находятся в государственной собственности, управлении и эксплуатации государства.
Утром 27 июня на 7-й сессии 15-го Национального собрания был принят Закон о дорогах, состоящий из 6 глав и 86 статей, регулирующих дорожную деятельность и государственное управление дорожной деятельностью.
В частности, статья 50 о сборах за пользование скоростными автомагистралями предусматривает, что государство взимает сборы за пользование скоростными автомагистралями с транспортных средств, движущихся по скоростным автомагистралям, находящимся в собственности, управлении и эксплуатации государства, включая:
Строительство автомагистралей осуществляется государством за счет государственных инвестиций. Автомагистрали, строительство которых осуществлялось иным образом, после завершения контракта возвращаются государству.
В отношении управления и использования доходов от дорожных сборов Закон о дорогах предусматривает следующее:
Управление дорожного хозяйства, непосредственно ответственное за управление активами, обязано перечислять собранные средства в государственный бюджет в соответствии с законом о сборах и платежах.
Франчайзи собирает платежи и управляет франчайзинговой деятельностью, уплачивая установленные франчайзинговые сборы в государственный бюджет. Плата, собранная в течение срока действия франчайзингового соглашения, не подлежит уплате в государственный бюджет, за исключением той части доходов, которая должна быть передана государству в соответствии с законом.
Закон о дорожном движении вступит в силу 1 января 2025 года; однако некоторые статьи и положения вступят в силу раньше, в том числе статья 50, которая вступит в силу с 1 октября 2024 года.
До настоящего времени взимание платы за проезд по скоростным автомагистралям осуществлялось только на участках, построенных в рамках государственно-частного партнерства (ГЧП); проекты, финансируемые государством, освобождены от платы за проезд.
Таким образом, недавно принятый Закон о дорогах обеспечивает правовую основу для сбора платы за проезд по скоростным автомагистралям для транспортных средств, движущихся по автомагистралям, находящимся в государственной собственности, управлении и эксплуатации, таким как Као Бо - Май Сон, Май Сон - Национальная автомагистраль № 45, Национальная автомагистраль № 45 - Нги Сон и др., которые уже введены в эксплуатацию, но еще не взимают плату за проезд из-за отсутствия соответствующих правовых норм.
В провинции Нгеан через этот район проходят два участка автомагистрали Север-Юг (восточный участок): участок Нги Сон — Дьен Чау и участок Дьен Чау — Бай Вот, в которые вкладывают средства по-разному.
В частности, на участок Нги Сон — Дьен Чау протяженностью 50 км (6,5 км в Тхань Хоа и 43,5 км в Нге Ан) из государственного бюджета было инвестировано 7 293 миллиарда донгов. Таким образом, с момента временного открытия 1 сентября 2023 года до официального открытия 18 октября 2023 года проезд по нему был бесплатным. Однако с принятием Закона о дорогах в будущем с транспортных средств, движущихся по этому участку скоростной автомагистрали, будет взиматься плата за проезд.
Участок Дьенчау — Байвот общей протяженностью 49,3 км (44,4 км в Нгеане и 4,9 км в Хатине) реализуется в рамках государственно-частного партнерства (ГЧП) с общим объемом инвестиций около 11 158 миллиардов донгов (более 5 090 миллиардов донгов от инвесторов; около 6 068 миллиардов донгов от государства).
28 апреля Министерство транспорта совместно с народными комитетами провинций Нгеан и Хатинь провело церемонию открытия проекта скоростной автомагистрали Дьенчау – Байвот (участок от Дьенчау до национальной автомагистрали 46B) протяженностью около 30 км, проходящей через районы Дьенчау, Нгилок и Хунг Нгуен провинции Нгеан. Участок начинается в коммуне Дьен Кат района Дьенчау и соединяется с конечной точкой компонента проекта Нги Сон – Дьенчау; точка разделения полос движения находится на пересечении с национальной автомагистралью 46B в коммуне Хунг Тай района Хунг Нгуен провинции Нгеан.
Ожидается, что участок протяженностью 19,3 км от пересечения с национальной автомагистралью 46B в коммуне Хунг Тай, район Хунг Нгуен, провинция Нгеан, до конечной точки в коммуне Тхань Бинь Тхинь, район Дык Тхо, провинция Ха Тинь, соединяющийся с проектом скоростной автомагистрали Бай Вот - Хам Нги, также будет введен в эксплуатацию к концу июня.
Поскольку это проект государственно-частного партнерства, план сбора платы за проезд был разработан с самого начала. Предприятию, участвующему в проекте, разрешено собирать плату за проезд и эксплуатировать объект в течение 16 лет, 6 месяцев и 8 дней.
На участке Дьенчау — Байвот будут расположены три пункта взимания платы за проезд: в коммуне Нги Фуонг, районе Нги Лок, и на пересечении национальной автомагистрали 46B — Хунг Тай, районе Хунг Нгуен, обе в провинции Нгеан, а также один пункт на пересечении национальной автомагистрали 8 в коммуне Тхань Бинь Тхинь, районе Дык Тхо, провинции Ха Тинь.
Согласно пункту 1 статьи 44 Закона о дорогах: Скоростная автомагистраль (далее именуемая скоростной автомагистралью) — это технический класс дорог, предназначенных только для определенных типов транспортных средств, как это предписано, с разделительной полосой, разделяющей два направления движения, не пересекающихся на одном уровне с одной или несколькими другими дорогами, оборудованных защитными барьерами и вспомогательным оборудованием для обеспечения непрерывного и безопасного движения, сокращения времени в пути, и допускающих въезд и выезд транспортных средств только в специально отведенных местах.
