Седаны B-сегмента в сентябре: Toyota Vios резко вырвалась вперед, продажи корейских автомобилей снизились.
В сентябре продажи седанов B-сегмента вернулись на первое место благодаря Toyota Vios, в то время как продажи Honda City снизились, а корейские модели, такие как Hyundai Accent, продолжали испытывать трудности в этой гонке.
Обзор рынка седанов B-сегмента в сентябре.
Рынок седанов B-сегмента во Вьетнаме, известный такими марками, как Toyota Vios, Hyundai Accent и Honda City, когда-то занимал высокие позиции в общем рейтинге продаж. Однако тенденция к увеличению продаж внедорожников постепенно приводит к снижению темпов роста этого сегмента. Несмотря на это, последний отчет Вьетнамской ассоциации автопроизводителей (VAMA) показывает, что общий объем продаж в сентябре достиг 2778 автомобилей, что свидетельствует о росте по сравнению с предыдущим месяцем, главным образом за счет улучшений в большинстве моделей.
Противоположные тенденции для ключевых моделей
В сентябре произошли неожиданные изменения в рейтинге. Toyota Vios совершила впечатляющий рывок, заняв первое место с 1292 проданными единицами, что значительно больше, чем в августе (726 единиц). Между тем, продажи Honda City существенно упали: с 1136 до всего 475 единиц, и автомобиль опустился на второе место.
Продажи корейских автомобилей продемонстрировали явное снижение. Hyundai Accent, несмотря на незначительный рост до 406 единиц, по-прежнему значительно отставал от своих японских конкурентов. Аналогично, Kia Soluto продала всего 18 единиц, что довольно скромно. Другие модели, такие как Mazda2 (432 единицы) и Mitsubishi Attrage (155 единиц), также показали незначительный рост продаж.
Данные о продажах седанов B-сегмента за август и сентябрь.
| Модель автомобиля | Данные о продажах (автомобилей) за август | Продажи за сентябрь (автомобилей) |
|---|---|---|
| Тойота Виос | 726 | 1,292 |
| Хонда Сити | 1136 | 475 |
| Mazda2 | 399 | 432 |
| Hyundai Accent | 332 | 406 |
| Митсубис Аттракцион | 87 | 155 |
| Kia Soluto | 11 | 18 |
Гонка за совокупными продажами за первые 9 месяцев года.
С начала года Toyota Vios сохраняет лидирующие позиции с общим объемом продаж в 8496 единиц. Это также единственный седан, который после трех кварталов вошел в список 10 самых продаваемых автомобилей во Вьетнаме. Honda City занимает второе место с 6377 проданными единицами, а Hyundai Accent — третье с 5035 единицами. Этот разрыв говорит о том, что Honda City имеет потенциал превзойти своего южнокорейского конкурента в течение 2025 года.
В нижнем сегменте продажи Mazda2 и Mitsubishi Attrage составили 3664 и 1313 единиц соответственно. Kia Soluto продолжала испытывать трудности, продав всего 215 автомобилей за 9 месяцев.
Какое будущее ждет доступные седаны?
Спад продаж некогда популярных моделей, таких как Hyundai Accent, и нестабильные показатели Honda City явно отражают меняющиеся вкусы вьетнамских потребителей, которые все чаще отдают предпочтение универсальным внедорожникам. Рынок седанов B-сегмента, когда-то бывший лучшим выбором для покупателей, приобретающих автомобиль впервые, или для работников сферы услуг, сталкивается с непростым будущим.
Однако этот сегмент не совсем устарел. Уход Suzuki Ciaz с рынка компенсировался появлением новичка Skoda Slavia. Ключевым конкурентным преимуществом седанов B-сегмента остается их доступная цена. Для стимулирования спроса автопроизводители постоянно запускают масштабные рекламные программы. В октябре Toyota Vios и Honda City получили 100% скидку на регистрационные сборы, что эквивалентно снижению на 46-57 миллионов донгов. Hyundai Accent также получил скидку до 50 миллионов донгов, а Mitsubishi Attrage — аналогичную 100% скидку на регистрационные сборы. Ценовая война останется ключевым фактором поддержания привлекательности седанов B-сегмента в ближайшее время.
