Шок: цены на автомобили «падают» на 300 миллионов донгов в месяц

Цены на многие модели автомобилей, собранные в стране, «упали» в среднем на 50–100 млн донгов, а иногда и более чем на 300 млн донгов за автомобиль в месяц, что вызвало «разочарование» у покупателей.

После снижения цен почти на 170 миллионов донгов в начале августа, в начале сентября линейка внедорожников Honda CR-V продолжила резкое снижение цен. Так, если в начале августа цена на модель CR-V 2.0 AT снизилась до 898 миллионов донгов, то в начале сентября дилеры продолжили снижать её до 788 миллионов донгов (ещё на 110 миллионов донгов). Аналогичным образом, цена на модель CR-V 2.4 AT снизилась до 160 миллионов донгов (с 988 миллионов донгов в начале августа до 828 миллионов донгов в начале сентября), а цена на CR-V 2.4 AT TG – на 130 миллионов донгов (с 1028 миллионов донгов в начале августа до 898 миллионов донгов в сентябре).

Таким образом, всего за 1 месяц продажи топовой версии CR-V 2.4 AT TG снизились на 280 миллионов донгов, версии CR-V 2.4 AT — на 330 миллионов донгов, а версии CR-V 2.0 AT — на 220 миллионов донгов.

Конкурируя с другими автомобильными брендами в том же сегменте, Honda CR-V продемонстрировал «шокирующее» снижение цен всего за 1 месяц.

До появления Honda CR-V его прямой конкурент, Mazda CX-5, также резко снизил цену до менее 800 миллионов донгов. Минимальная версия Mazda CX-5 2.0L продаётся у дилеров всего за 790 миллионов донгов, максимальная — около 900 миллионов донгов, что примерно на 200 миллионов донгов меньше, чем в начале августа.

В этом же сегменте Nissan X-Trail также дважды снижал цены в начале и конце августа, предлагая скидку в размере 80–90 миллионов донгов (включая дополнительные аксессуары) на три версии Nissan X-Trail 2.5 SV, Nissan X-Trail 2.0 SL и Nissan X-Trail 2.0.

Тем временем, 7-местный внедорожник Toyota Fortuner — модель, которая всегда пользовалась популярностью и никогда не подвергалась скидке — также был уценён дилерами на 20–25 миллионов донгов за автомобиль. Соответственно, цена на модель Fortuner 2.4G 4x2 с заявленной ценой 981 миллион донгов была снижена дилерами до 956 миллионов донгов (снижение на 25 миллионов донгов), цена на Fortuner 2.7V 4x2 — на 20 миллионов донгов (заявленная цена 1,149 миллиарда донгов, цена у дилера — 1,129 миллиарда донгов), а цена на Fortuner 2.7V 4x4 — на 20 миллионов донгов (заявленная цена 1,308 миллиарда донгов, цена у дилера — 1,288 миллиарда донгов).

Всегда популярная и никогда не подвергавшаяся скидкам модель Fortuner также начала продаваться со скидкой.

Кроме того, две другие модели Toyota, Inova и Vios, также объявили о дальнейшем снижении цен. Соответственно, покупатели Toyota Vios и Innova, приобретающие их с 1 сентября по 31 октября, получат пакет налоговой поддержки в размере 30 млн донгов на автомобиль Vios и 15 млн донгов на автомобиль Innova.

Тем временем Chevrolet объявил о дополнительной скидке до 80 миллионов донгов при покупке автомобиля с 1 по 30 сентября. Соответственно, цена на Chevrolet Aveo снижена на 30 миллионов донгов, на Chevrolet Cruze — на 60–70 миллионов донгов, на Chevrolet Orlando — на 15 миллионов донгов, на Chevrolet Captiva Revv — на 44 миллиона донгов, на Chevrolet Colorado — на 20–80 миллионов донгов (в зависимости от комплектации). Таким образом, всего за месяц большинство автомобилей «похудели» на 50–150 миллионов донгов за автомобиль.

Известно, что из-за низких продаж автомобилей и застоя капитала дилерам не остаётся ничего другого, кроме как продавать с убытком, чтобы быстро вернуть капитал. Некоторые дилеры даже готовы снизить цену примерно на 15–20 миллионов донгов за автомобиль, соглашаясь продавать по безубыточности ради стимулирования продаж.

По данным газеты Tin Tuc