Шок: цены на автомобили «упали» до 300 миллионов донгов в месяц

Цены на многие модели автомобилей, собранные в стране, «упали» в среднем на 50–100 млн донгов, а иногда и более чем на 300 млн донгов за автомобиль в месяц, что вызвало «разочарование» у покупателей.

После снижения цен почти на 170 миллионов донгов в начале августа, в начале сентября линейка внедорожников Honda CR-V продолжила резкое снижение цен. Так, если в начале августа цена на модель CR-V 2.0 AT снизилась до 898 миллионов донгов, то в начале сентября дилеры продолжили снижать её до 788 миллионов донгов (ещё на 110 миллионов донгов). Аналогичным образом, цена на модель CR-V 2.4 AT снизилась до 160 миллионов донгов (с 988 миллионов донгов в начале августа до 828 миллионов донгов в начале сентября), а цена на CR-V 2.4 AT TG – на 130 миллионов донгов (с 1028 миллионов донгов в начале августа до 898 миллионов донгов в сентябре).

Таким образом, всего за 1 месяц продажи топовой версии CR-V 2.4 AT TG снизились на 280 миллионов донгов, версии CR-V 2.4 AT — на 330 миллионов донгов, а версии CR-V 2.0 AT — на 220 миллионов донгов.

Конкурируя с другими автомобильными брендами в том же сегменте, Honda CR-V продемонстрировал «шокирующее» снижение цен всего за 1 месяц.

До появления Honda CR-V цена на её прямого конкурента Mazda CX-5 также резко упала до менее чем 800 миллионов донгов. Минимальная версия Mazda CX-5 2.0L продаётся у дилеров всего за 790 миллионов донгов, а максимальная — около 900 миллионов донгов, что примерно на 200 миллионов донгов меньше, чем в начале августа.

В этом же сегменте цена на Nissan X-Trail также была снижена дважды — в начале и конце августа, со скидкой 80–90 миллионов донгов (включая дополнительные аксессуары) для трех версий: Nissan X-Trail 2.5 SV, Nissan X-Trail 2.0 SL и Nissan X-Trail 2.0.

Тем временем, 7-местный внедорожник Toyota Fortuner — модель, которая всегда пользовалась популярностью и никогда не подвергалась скидке — также был уценён дилерами на 20–25 миллионов донгов за автомобиль. Соответственно, цена на модель Fortuner 2.4G 4x2 с заявленной ценой 981 миллион донгов снижена дилерами до 956 миллионов донгов (снижение на 25 миллионов донгов), цена на Fortuner 2.7V 4x2 снижена на 20 миллионов донгов (заявленная цена 1,149 миллиарда донгов, цена у дилера 1,129 миллиарда донгов), а цена на Fortuner 2.7V 4x4 снижена на 20 миллионов донгов (заявленная цена 1,308 миллиарда донгов, цена у дилера 1,288 миллиарда донгов).

Всегда популярная и никогда не подвергавшаяся скидкам модель Fortuner также начала продаваться со скидкой.

Кроме того, две другие модели Toyota, Inova и Vios, также объявили о дальнейшем снижении цен. Соответственно, покупатели Toyota Vios и Innova, приобретающие их с 1 сентября по 31 октября, получат пакет налоговой поддержки в размере 30 млн донгов на автомобиль Vios и 15 млн донгов на автомобиль Innova.

Тем временем Chevrolet объявил о дополнительной скидке до 80 миллионов донгов при покупке автомобиля с 1 по 30 сентября. Соответственно, цена на Chevrolet Aveo снижена на 30 миллионов донгов, на Chevrolet Cruze — на 60–70 миллионов донгов, на Chevrolet Orlando — на 15 миллионов донгов, на Chevrolet Captiva Revv — на 44 миллиона донгов, на Chevrolet Colorado — на 20–80 миллионов донгов (в зависимости от комплектации). Таким образом, всего за месяц большинство автомобилей «похудели» на 50–150 миллионов донгов за автомобиль.

Известно, что из-за низких продаж автомобилей и стагнации капитала дилерам не остаётся ничего другого, кроме как продавать с убытком, чтобы быстро вернуть капитал. Некоторые дилеры даже готовы снизить цену примерно на 15–20 миллионов донгов за автомобиль, соглашаясь продавать по безубыточности ради стимулирования продаж.

По данным газеты Tin Tuc