Необходимо незамедлительно отремонтировать систему освещения в районе Куа Ло.

Более 90% уличных фонарей в этом районе неисправны.

Нынешняя ситуация с отключениями электроэнергии в жилых районах является острой проблемой для многих кварталов и поселков по всему округу.район Куа ЛоСогласно отчетам районных комитетов, после сильных штормов уровень ущерба в некоторых районах превышает 90%.

Глава квартала Ми Тханг – самого большого по площади в районе – г-н Хоанг Ван Труонг рассказал: «Из-за близости к морю система освещения квартала сильно пострадала после тайфунов № 5 и № 10. Более 90% фонарей на внутренних дорогах деревни были повреждены».

Г-н Чыонг добавил, что до настоящего времени система освещения в Ми Тханг в основном финансировалась за счет государственных средств, что приводило к низкой устойчивости. После штормов, помимо поврежденных светильников, поломки точек подключения нарушили электроснабжение квартала, серьезно повлияв на повседневную жизнь. Недавно квартал Ми Тханг потратил почти 42 миллиона донгов на ремонт внутренней электросети после штормов № 5 и № 10.

Глава района Биньминь, г-н Фан Ван Хай, сказал: «После шторма все лампочки и некоторые фонарные столбы на улицах района полностью вышли из строя и нуждаются в замене. Отключение электроэнергии причинило много неудобств людям и поставило под угрозу безопасность».

В районе Биньминь каждое домохозяйство платит 250 000 донгов в год за уличное освещение. Несмотря на то, что комитет района потратил десятки дней на ремонт, ограниченные инвестиционные ресурсы привели к недостаточной устойчивости конструкции, и риск дальнейших повреждений после сильного шторма очень высок.

Г-жа Нгуен Тхи Бинь (улица Нгуен Синь Кунг) выразила свою обеспокоенность: «Путешествовать ночью очень сложно. В районах, удаленных от центра города, даже при включенных фарах, мы все равно испытываем тревогу, проезжая через малонаселенные места…»

Необходимо как можно скорее отремонтировать систему освещения.

На уровне районов система электроснабжения также получила значительные повреждения, хотя большая ее часть уже отремонтирована.

Заместитель главы департамента экономики, инфраструктуры и городского планирования района Куа Ло, г-н Хоанг Минь Тхо, сказал: «После двух штормов...»Тайфуны № 5 и № 10«Система освещения на прибрежной набережной полностью вышла из строя. Пострадало уличное освещение, декоративное освещение и даже электроснабжение жилых домов».

К счастью, шторм случился в межсезонье.туризмПоэтому это не оказывает существенного влияния на туристический опыт. В настоящее время Департамент экономики, инфраструктуры и городского развития в срочном порядке проводит проверку всей поврежденной технической инфраструктуры, от уличного освещения и декоративных светильников до светофоров, с целью их скорейшей замены. Г-н То добавил, что из 30 внутрирайонных дорог примерно на 5-7 дорогах до сих пор нет уличного освещения, а некоторые светофоры не работают. Эти светофоры в основном расположены на дорогах, которые еще не переданы в эксплуатацию или ожидают замены.

Что касается плана по устранению недостатков, г-н То сообщил: «В ближайшее время подразделение продолжит консультировать Народный комитет района по вопросам мобилизации ресурсов для оперативного ремонта и восстановления систем освещения и декоративного освещения в частности, а также технической инфраструктуры в целом, чтобы наилучшим образом обеспечить благоустройство в течение сезона».туризм2026.

Кроме того, одной из постоянных проблем, о которой сообщают жители с начала 2025 года, является отсутствие уличного освещения на национальной автомагистрали № 46. Это ключевой маршрут, по которому проходит большое количество крупногабаритных грузовиков (контейнеров, грузовых автомобилей), и главная транспортная артерия для большого числа рабочих из промышленных зон Нам Кам и ВХА. Хотя дорога находится в ведении Управления дорожного хозяйства № 2, уличное освещение обеспечивается другим ведомством.район Куа ЛоОтветственно. Когда по этому маршруту на высоких скоростях движутся крупные транспортные средства, заметить более мелкие, особенно примитивные, сложно.

Г-жа Ле Тхи Май, работница промышленной зоны Нам Кам, выразила свою обеспокоенность: «Раньше на этом участке дороги была полностью модернизирована система освещения, но после шторма она стала плохо освещена. В сухую погоду ситуация несколько лучше. С приближением сезона дождей и зимы видимость для участников дорожного движения будет еще более ограниченной. Отсутствие исправного и надежного освещения на этой дороге представляет значительный риск дорожно-транспортных происшествий».

В ответ на отзывы и предложения жителей, Народный комитет района Куа Ло предложил решение. Г-н Нгуен Ван Хунг, заместитель председателя Народного комитета района Куа Ло, заявил: «После двух штормов проблемы с электроинфраструктурой не являются уникальными для Куа Ло; это реальность во многих районах. Хотя мы хотим помочь людям, правительство должно в первую очередь выделять средства на более важные проекты. На данный момент система освещения в районах все еще нуждается в активной социальной мобилизации и вкладе жителей».

Что касается отключения электроэнергии на Национальной автомагистрали № 46, являющейся очагом аварий, заместитель председателя районного народного комитета пояснил: «Повреждение уличных фонарей на Национальной автомагистрали № 46 произошло из-за строительства прибрежной дороги, в результате чего оборвались линии электропередач, и их пока невозможно восстановить. Мы срочно работаем с компанией Nghi Loc Power Company, чтобы как можно скорее устранить отключение электроэнергии в некоторых районах. Эта проблема будет решена в ближайшее время для обеспечения безопасности участников дорожного движения».