Как следует использовать средства фонда на содержание дорог?
Министерство финансов разрабатывает циркуляр, регулирующий управление, использование, выплату и расчет средств, выделяемых на содержание и ремонт дорог.
В проекте четко указано, что Фонд содержания дорог является государственным фондом, обладающим правосубъектностью, печатью и счетом, открытым в Государственном казначействе. Фонд создается на центральном уровне и называется Центральным фондом содержания дорог (Центральный фонд), а на провинциальном уровне — Фондом содержания местных дорог (Местный фонд).
 |
| Иллюстративное изображение. |
Источники финансирования Центрального фонда включают: бюджетные ассигнования центрального правительства из сборов за пользование дорогами, собираемых и перечисляемых в центральный бюджет (65% от прогнозируемых доходов); дополнительные бюджетные ассигнования центрального правительства в Центральный фонд; доходы, связанные с использованием дорог; и другие источники, предусмотренные законом.
Источники финансирования местного фонда включают: целевые дополнительные бюджетные ассигнования центрального правительства в местные бюджеты за счет сборов за пользование дорогами, собираемых и перечисляемых в бюджет штата (35% от прогнозируемых доходов); дополнительные бюджетные ассигнования местных органов власти в местный фонд; доходы, связанные с использованием дорог; и другие источники, предусмотренные законом.
Фонд содержания дорог подлежит проверке, аудиту и надзору со стороны государственных органов в установленном порядке; ежегодно планирование, распределение средств, утверждение планов, управление, выплата и расчет доходов и расходов Фонда осуществляются в соответствии с действующими нормативными актами.
Фонд содержания дорог обязан публично раскрывать информацию о своем управлении и использовании средств, а также отчитываться о соблюдении требований финансовой прозрачности, установленных нормативными актами.
В проекте также предлагаются следующие статьи расходов на управление и содержание дорог: регулярное техническое обслуживание дорожной инфраструктуры; периодический ремонт дорожной инфраструктуры; аварийный ремонт (ликвидация последствий стихийных бедствий, наводнений и штормов; устранение участков с высокой аварийностью или других необычных причин для обеспечения безопасности дорожного движения); эксплуатационные расходы стационарных и мобильных пунктов досмотра транспортных средств, включая: регулярные эксплуатационные расходы, внеплановые расходы (закупка, ремонт и осмотр оборудования; ремонт и модернизация зданий пунктов); и расходы на закупку и ремонт транспортных средств и оборудования, непосредственно используемых для управления дорожным хозяйством…
По данным Хань Линь/chinhphu.vn
