Почему пилоты более подвержены раку кожи?

Пилоты подвергаются повышенному риску развития смертельно опасного рака кожи из-за воздействия радиации в кабине пилота, эквивалентной уровню радиации в соляриях.

Исследователи из Калифорнийского университета (США) измерили количество ультрафиолетового (УФ) излучения в кабинах пилотов во время полетов. Затем они сравнили эти результаты с измерениями радиации, проведенными в искусственных соляриях.

Исследовательская группа обнаружила, что пилоты, летающие в течение часа на высоте более 9100 метров, получают такое же количество радиации, как если бы они лежали в солярии 20 минут. Они считают, что уровень радиации может быть еще выше, когда пилоты пролетают сквозь плотные облака и снежные поля, поскольку они могут отражать до 85% ультрафиолетового излучения.

Хотя коротковолновые УФ-лучи типа В с трудом проникают сквозь стекло или пластик, длинноволновые УФ-лучи типа А делают это гораздо чаще. Оба типа УФ-лучей могут вызывать старение кожи и рак.

Опасное облучение возникает из-за того, что лобовое стекло самолета, изготовленное из поликарбоната или многослойного композитного стекла, не полностью блокирует ультрафиолетовое излучение типа А. Между тем, согласно отчету, опубликованному на сайте журнала JAMA Dermatology, излучение типа А может повреждать ДНК в клетках и, как было показано, способствует образованию меланомы — злокачественной и смертельно опасной формы рака кожи.

Члены экипажа также подвергаются повышенному риску облучения космическими лучами, такими как рентгеновские лучи, гамма-лучи и субатомные частицы из космоса.

Исследовательская группа предположила, что необходимо улучшить защитные свойства лобовых стекол самолетов от ультрафиолетового излучения, чтобы обеспечить более безопасные условия работы для экипажей. Они также рекомендовали пилотам и членам экипажа использовать солнцезащитный крем и регулярно проходить осмотры кожи для раннего выявления кожных заболеваний.

Эксперты надеются, что дальнейшие исследования позволят понять, какому количеству радиации подвергаются другие сотрудники авиакомпаний во время своей работы.

Как сообщает Daily Mail