Неужели вьетнамские водители используют неправильную позу за рулём?

В среде вьетнамских водителей укоренились некоторые ошибки, например, неправильное положение рук на руле или регулировка сиденья.

Для безопасного, эффективного и комфортного управления автомобилем, без усталости и риска аварий, помимо навыков вождения, решающее значение имеет правильная осанка за рулем. Правильное положение рук на рулевом колесе, регулировка сиденья и регулировка зеркал заднего вида — все это имеет важное значение.

Правильные ответы на приведенные ниже вопросы основаны на информации от экспертов по безопасному вождению автопроизводителей во Вьетнаме и по всему миру, полученной из документов или в ходе прямых консультаций на тренингах по безопасному вождению.

1. При движении по прямой, как безопаснее всего держать руль?

9:15 утра

10:10

10:15 утра

Это зависит от личных предпочтений.

2. При прохождении поворотов, какой способ управления рулем является наиболее эффективным?

Тянь, а не толкай.
(При повороте используйте руку с той же стороны, что и руль.)

Толкайте, а не тяните.
(При повороте налево используйте правую руку для нажатия на руль, и наоборот.)

3. Какое оптимальное расстояние от плеч до рулевого колеса?

Полное выпрямление руки

Чем ближе, тем лучше.

Расстояние должно быть таким, чтобы угол в локте составлял приблизительно 100-120 градусов.

4. Как следует расположить большие пальцы на рулевом колесе?

Крепко держитесь за руль.

Обопритесь на руль.

5. Как следует отрегулировать наружные зеркала заднего вида для обеспечения хорошей видимости?

Чем больше автомобильных хвостов мы увидим, тем лучше.

Чем ниже видно заднее колесо, тем лучше.

Расширение рынка позволяет избежать «слепых зон».

6. Спинка водительского сиденья должна быть в вертикальном или откинутом положении?

Вертикальный

Отклонитесь назад

7. Какое правильное положение между ягодицами и поясницей, чтобы избежать болей в спине?

При складывании сиденья создайте свободное пространство в углу.

Сядьте плотно, прижимая спину и ягодицы к сложенному углу стула.

8. Каким должно быть расстояние между педалями акселератора и сцепления (если таковые имеются)?

При нажатии до упора полностью вытяните педаль.

Чем ближе, тем лучше.

Угол сгибания колена составляет приблизительно 120 градусов.

Согласно VNE