Tesla Model S Plaid: 12 лет эволюции и следующий шаг.
Двенадцать лет спустя Tesla продолжает поддерживать Model S обновлениями программного обеспечения и улучшенными характеристиками; перед выпуском Lucid Air Sapphire и Taycan Turbo GT компания готовит платформу Redwood NV9X, запуск которой запланирован на 2025 год.
Выпущенный в 2012 году Tesla Model S — большой электрический седан — сыграл ключевую роль в переходе автомобильной промышленности к электрификации. Спустя более чем десятилетие Model S перестала быть абсолютным лидером, но Tesla сохранила свои позиции благодаря улучшениям производительности и программного обеспечения, а также обновлению внешнего вида в 2021 году. Конкурентное давление теперь оказывают соперники с превосходными характеристиками, а платформа следующего поколения, как сообщается, находится в разработке.
Наследие производительности: от P100D до Plaid
В 2016 году версия P100D мощностью 762 лошадиные силы с режимом Ludicrous позволяла Model S разгоняться от 0 до 96 км/ч за 2,5 секунды, что на тот момент было самым быстрым временем разгона для серийного автомобиля. Позже режим Ludicrous Plus сократил это время до 2,3 секунды, укрепив имидж Model S как ориентированного на производительность электрического седана.
Последнее обновление произошло в 2021 году и включало в себя улучшения экстерьера, новые фары и более современный интерьер. Расположение экрана на центральной консоли изменилось: вместо прежнего вертикального дисплея теперь используется 17-дюймовый горизонтальный экран. В рамках этого обновления также была представлена версия Model S Plaid, ставшая самым мощным вариантом в истории модели.
Текущая позиция: гонка за производительностью и дальностью хода.
Хотя Model S сохраняет свой имидж ориентированного на производительность роскошного седана, новые конкуренты превзошли её по ключевым показателям. Lucid Air Sapphire описывается как самый быстрый в мире электрический седан, а Porsche Taycan Turbo GT может похвастаться значительно более высокими характеристиками на гоночной трассе. Кроме того, стандартные версии Lucid Air предлагают больший запас хода, что сокращает преимущество Model S.
Стратегия долгосрочного жизненного цикла: непрерывные обновления вместо новых поколений.
Для традиционного производителя выпуск 12-летней модели обычно прекращается. Tesla придерживается другого подхода: она поддерживает Model S в долгосрочной перспективе и постоянно обновляет ее программное обеспечение и характеристики. Такой подход помогает Model S оставаться конкурентоспособной в сегменте премиальных электромобилей-седанов, несмотря на растущую конкуренцию.
Redwood и платформа NV9X: направление нового поколения.
Вероятно, разрабатывается совершенно новое поколение Model S, хотя Tesla это пока не подтвердила. Согласно просочившейся информации, внутренний проект под кодовым названием «Redwood» строится на платформе электромобилей следующего поколения от Tesla. На финансовом собрании в январе 2024 года Илон Маск заявил, что производство первых автомобилей нового поколения на заводе Giga Texas (Остин) начнется в середине 2025 года.
Ожидается, что эта платформа будет поддерживать не только компактные автомобили, но и большие седаны класса люкс, скорее всего, включая Model S следующего поколения. По данным Reuters, платформа следующего поколения, получившая кодовое название NV9X, будет использоваться как минимум еще двумя моделями, а не только кроссоверами или внедорожниками. Эти факты подтверждают вероятность того, что флагманский седан Tesla готовится к переходу на новую платформу.
Требования к преемнику модели S
Нынешняя модель Model S сохраняет свой роскошный и спортивный внешний вид, но с 2016 года не претерпела существенных изменений в дизайне. Новое поколение – если оно будет запущено в производство – потребует более эффективной платформы, большего запаса хода и более впечатляющего ускорения, чтобы Tesla укрепила свои позиции в сегменте премиальных электроседанов.
Значимые этапы повышения производительности и улучшения.
| Год | Версия/Обновление | Основные характеристики |
|---|---|---|
| 2016 | Модель S P100D (Ludicrous) | 762 лошадиные силы; разгон от 0 до 96 км/ч: 2,5 секунды. |
| После 2016 года | Нелепый плюс | Разгон от 0 до 96 км/ч: 2,3 секунды |
| 2021 | Переработан дизайн; запуск Plaid. | Новый блок фар; современный интерьер; 17-дюймовый горизонтальный дисплей. |
Заключение
Model S сохраняет свою популярность на протяжении 12 лет благодаря циклам обновления программного обеспечения и характеристик, а также обновлению 2021 года и варианту Plaid. Под давлением Lucid Air Sapphire и Porsche Taycan Turbo GT, признаки проекта Redwood/NV9X и начала производства на заводе Giga Texas в середине 2025 года позволяют предположить, что Tesla, возможно, готовится к следующему этапу развития своей флагманской линейки седанов. Новое поколение Model S – если оно будет запущено – должно будет обладать большей эффективностью, большим запасом хода и более впечатляющей управляемостью, чтобы укрепить свои позиции.
