Строительство участка автомагистрали Север-Юг Нги Сон - Дьен Чау начнется в июле 2021 года.

Для реализации проекта строительства скоростной автомагистрали Нги Сон - Дьен Чау были выбраны подрядчики.

ПроектСеверо-Южная скоростная автомагистральУчасток дороги, проходящий через Нги Сон – Дьен Чау (Нге Ан), имеет длину 43,5 км и включает 4 тендерных пакета, из которых подрядчики уже определены, в том числе:Проект XL01 (км 380+000 - км 389+900) реализуется консорциумом компаний Son Hai Group Co., Ltd., Deo Ca Group Joint Stock Company и Deo Ca Construction Joint Stock Company. Стоимость контракта составляет 1100 миллиардов донгов, работы начнутся 2 июля 2021 года и продлятся 24 месяца. Что касается хода строительства, в настоящее время подрядчик мобилизует оборудование, технику и персонал на строительную площадку для выполнения работ.

Внутренние дороги в пределах зоны переселения в рамках проекта строительства автомагистрали Север-Юг в провинции Куиньвинь-Хоангмай. Фото: Чан Чау

Второй пакет — это пакет XL02 (км 389+900 - км 405+000). В настоящее время Совет по управлению проектом № 6 рассматривает финансовые предложения для представления в Министерство транспорта на утверждение результатов отбора подрядчиков.

Третий пакет — это пакет XL03 (км 405+000 - км 419+600), стоимость контракта составляет 1,266 миллиарда донгов, и строительный контракт уже подписан. Четвертый пакет — это пакет XL04 (км 419+600 - км 430+000).Строительный подрядчик: совместное предприятие акционерного общества CIENCO4 Group, акционерного общества Tan Nam Construction и акционерного общества Truong Son Construction Investment; Стоимость контракта: 1 139 миллиардов донгов. В настоящее время подрядчик мобилизует оборудование, технику и персонал на строительную площадку для начала работ.

Судя по вышеупомянутому прогрессу, строительство участка Нги Сон — Дьен Чау ведется с июля 2021 года; однако расчистка земельных участков сталкивается со многими препятствиями.

Сосредоточьтесь на передаче сайта.

Согласно отчету 6-го отдела Министерства транспорта, расчистка территории завершена на 40 км из 43,5 км маршрута, что составляет 92%. Расчистка территории по площади завершена на 365,7/392,1 гектарах, что составляет 93,2%.

В течение последнего периода Департамент транспорта (постоянное агентство провинциального руководящего комитета) регулярно призывал и давал указания местным властям сосредоточиться на ускорении процесса выплаты компенсаций, оказания поддержки и переселения в связи с проектами строительства скоростной автомагистрали Север-Юг-Восток, участок которой проходит через провинцию Нгеан.

Строительство зоны переселения Дьенфук-Дьенчау еще не завершено. Фото: Тран Чау

На сегодняшний день народные комитеты районов и городов прилагают усилия и сосредоточивают свои усилия на реализации компенсационных, вспомогательных и переселенческих работ в рамках проекта, и достигли определенных результатов в расчистке земель, таких как: расчистка примерно 81/87,84 км², что составляет 92%; завершение основного строительства 21/27 жилых районов для переселения и выделение земли домохозяйствам в 16/27 районах; перенос технической инфраструктуры, завершение строительства одной системы водоснабжения (Хунг Нгуен), линии электропередачи 110 кВ (Йен Тхань) и перенос 351/655 могил.

Для обеспечения своевременной реализации проекта Народный комитет провинции последовательно давал решительные указания и решал трудности и препятствия в рамках своей компетенции; соответствующие ведомства и органы власти уделяли внимание руководству населенными пунктами и консультировали Народный комитет провинции по вопросам, решаемым в соответствии с их функциями и обязанностями.

В районе Дьенчау произошли перебои в электроснабжении. Фото: Тран Чау.

Однако прогресс в работе по выплате компенсаций, оказанию поддержки и переселению в населенных пунктах по-прежнему медленный и не соответствует срокам, установленным правительством, Министерством транспорта и Народным комитетом провинции (завершение до 30 июня 2021 года).

В настоящее время около 6,84 км проекта остаются незавершенными; шесть районов переселения до сих пор не достроены; техническая инфраструктура (электроэнергия, водоснабжение, телекоммуникации и т. д.) еще не перенесена; 181 могила не перенесена; и 219 из 4859 домохозяйств еще не получили компенсацию, в том числе: 133 домохозяйства в Хоангмае; 16 домохозяйств в Куиньлу; 24 домохозяйства в Йентхане; и 46 домохозяйств в Дьенчау.

В настоящее время самым большим препятствием являются линии электропередач. 69 из 70 линий электропередач еще предстоит перенести. В отношении линии электропередач 220 кВ в настоящее время ведется выбор консалтинговой фирмы для подготовки строительных чертежей; для линии электропередач 110 кВ еще не завершена расчистка территории для фундаментов опор при переносе; линии электропередач среднего и низкого напряжения не перенесены; и кабели Viettel (вместе с опорами линий электропередач и опорами VNPT) также не перенесены.

Г-н Ле Чыонг Джанг, секретарь городского комитета партии Хоангмая, заявил: «Проект строительства скоростной автомагистрали Север-Юг является важнейшим проектом, находящимся в настоящее время под пристальным вниманием правительства, и его ход регулярно проверяется и контролируется. Признавая его важность, город в последнее время сосредоточился на расчистке земель; однако многие вопросы еще предстоит решить. Городу необходимо оперативно объявить о плане инвестиций в инфраструктуру, чтобы люди могли сделать осознанный выбор, и ускорить процесс расчистки земель в соответствии с требованиями провинции, обеспечив при этом соблюдение всех правовых норм».

В районе Куинь Луу до сих пор не достигнуто соглашение с 15 семьями. 32 из 47 семей получили участки для переселения по результатам лотереи, но 5 могил еще предстоит перенести.

Представители 6-го департамента Министерства транспорта встретились с властями города Хоангмай для решения вопросов расчистки земельных участков. Фото: Чан Чау

Что касается выделения достаточных средств, то на сегодняшний день Комитет 6 выделил 1 217,68/1 508,14 млрд донгов, из которых 1 008,74/1 217,68 млрд донгов уже израсходовано, что составляет 82% (из которых: в 2021 году Комитет выделил 275,15 млрд донгов, из которых 69,3/275,15 млрд донгов уже израсходовано, что составляет 25,2% (в частности: город Хоангмай – 26,4/113 млрд донгов, что составляет 23,3%; Куиньлу – 30,11/72,15 млрд донгов, что составляет 41,73%; Дьенчау – 10,3/75 млрд донгов, что составляет 13,73%; Йентхань – 2,5/15 млрд донгов, что составляет 16,67%).

По данным Министерства транспорта, причинами задержки являются: в некоторых населенных пунктах не удалось мобилизовать всю политическую систему для решительного руководства процессом; управление и руководство со стороны Совета по расчистке земель, районных департаментов, коммунальных народных комитетов и исполнительных органов не были по-настоящему решительными, что привело к задержкам в достижении необходимого прогресса.

В некоторых населенных пунктах советы по расчистке земель проявили недостаточную ответственность, а работа по распространению информации и мобилизации населения была недостаточно активной, что привело к тому, что часть населения до сих пор не согласна с политикой и руководящими принципами в отношении компенсаций за расчистку земель в рамках проекта (например, незаконно построенные здания на сельскохозяйственных землях, пятикратные запросы на профессиональную переподготовку и создание рабочих мест, земельные споры между правительством и населением...), а также не согласна с размерами компенсаций за расчистку земель... Кроме того, пандемия COVID-19 замедлила прогресс.

В настоящее время правительство внимательно следит за ходом реализации всего проекта, и потребности в финансировании очень высоки. Поэтому как никогда важно как можно скорее завершить передачу земли инвестору, чтобы проект можно было закончить и ввести в эксплуатацию для экономического и социального развития.

Согласно проекту, компонент автомагистрали Север-Юг...Раздел Нги Сон - Дьен ЧауНачиная с отметки 380 000 км после пересечения с дорогой Нги Сон - Бай Трань, маршрут направляется на юг, проходя около 80 км от плотины Кхе Нхой, затем пересекает гору Монг Га через туннель Чыонг Винь, пересекает реку Хоанг Май и гору Ба Чоп в районе между озерами Кхе Май и Ан Нгиа, поворачивает направо, чтобы пересечь национальную автомагистраль 48B (ранее провинциальная дорога 537), пересекает железнодорожную линию Кау Зят - Нгиа Дан и пересекается с национальной автомагистралью 48 в коммуне Дьен Доай.