Премьер-министр поручил создать условия, позволяющие рыбакам строить суда со стальным корпусом.
Администрация правительства только что опубликовала Уведомление 232/TB-VPCP, в котором изложены выводы премьер-министра, сделанные на совещании, по вопросам производственного и коммерческого положения Вьетнамской корпорации судостроительной промышленности; ситуации со строительством судов береговой охраны, судов для инспекции рыболовства и механизма строительства стальных судов для рыбаков.
 |
| Первый прототип стального рыболовного судна с жаберными сетями, проект V011, был передан рыбакам в районе Хай Хау (провинция Нам Динь). (Фото: Хиен Хань/TTXVN) |
В соответствии с указанием премьер-министра, Вьетнамская корпорация судостроительной промышленности должна продолжать руководить и организовывать поддержание производства и бизнеса; сосредоточиться на решении проблем, укреплении сделок по заключению контрактов на строительство судов, создании новых рабочих мест и содействии стабилизации их жизни; и в то же время ускорить процесс приватизации материнской компании и предприятий, сохранившихся после реструктуризации, а также осуществить реструктуризацию рабочей силы в соответствии с действующими механизмами и политикой.
Внедрять надлежащее и эффективное корпоративное управление; содействовать реализации утвержденных и запланированных программ и проектов.
Что касается строительства патрульных судов для охраны рыбных ресурсов, премьер-министр поручил Вьетнамской судостроительной корпорации в срочном порядке изучить и предложить инвестору варианты проектов и оборудования для новых судов, включая два крупных патрульных судна, суда меньшего размера, находящиеся в настоящее время в стадии строительства, и уже эксплуатируемые суда; при этом необходимо обеспечить безопасную и эффективную работу патрульных судов.
Что касается строительства стальных рыболовных судов для рыбаков, премьер-министр отметил, что основной принцип заключается в обеспечении безопасности и экономической эффективности. Поэтому меры по реализации должны быть надежными; проектирование и выбор моделей стальных судов должны соответствовать потребностям и предпочтениям рыбаков. При внедрении пилотного механизма строительства стальных судов соответствующие ведомства должны запрашивать мнения рыбаков, а у пилотных судов должны быть владельцы до начала строительства, чтобы они могли контролировать процесс и передать суда для немедленной эксплуатации после завершения строительства.
Что касается финансового механизма строительства стальных рыболовных судов, мы поддерживаем пилотный финансовый механизм для строительства 10 стальных судов для рыбаков. Рыбаки могут брать кредиты на строительство судов под максимальную процентную ставку 3% годовых, при этом государство субсидирует 70%, а сами рыбаки оплачивают 30% стоимости страхования. Владельцы судов могут использовать свои суда в качестве залога в кредитных учреждениях в соответствии с установленными правилами.
Премьер-министр поручил Министерству сельского хозяйства и развития сельских районов возглавить работу и координировать действия с соответствующими ведомствами для скорейшего завершения проекта ряда механизмов и политик развития рыболовства, включая механизмы и политики поддержки рыбаков в строительстве судов со стальным корпусом, и представить его премьер-министру для рассмотрения и принятия решения.
Согласно VNA
