Премьер-министр дал указание запустить пилотную программу по внедрению системы общественного проката велосипедов в пяти крупных городах.

Премьер-министр только что поручил министерствам и народным комитетам пяти городов с центральным управлением не только контролировать и регулировать движение транспортных средств, въезжающих в центр города, но и сосредоточиться на реализации пилотного проекта по предоставлению услуг общественного проката велосипедов..

Для достижения цели обеспечения безопасности дорожного движения и снижения заторов в городах центрального подчинения (Ханой, Хошимин, Хайфон, Дананг, Кантхо) в период 2013-2015 годов премьер-министр распорядился ускорить инвестиции в транспортную инфраструктуру и общественный транспорт в соответствии с утвержденным планом.

Кроме того, министерствам, ведомствам и народным комитетам городов необходимо сосредоточиться на реализации решений по строгому контролю уровня развития и разработать конкретную дорожную карту по ограничению использования частных автомобилей в дорожном движении в соответствии с фактической ситуацией в каждом населенном пункте; а также поощрять людей к использованию общественного транспорта.

Премьер-министр поручил пяти городам, находящимся в центральном управлении, разработать системы общественного велосипедного движения (иллюстративное изображение).

Премьер-министр поручил народным комитетам городов координировать свои действия с Министерством транспорта для разработки, утверждения и реализации плана по укреплению общественного транспорта в сочетании с контролем за использованием частных автомобилей на дорогах в пределах их территорий, а также с контролем и регулированием въезда транспортных средств в центр города. Премьер-министр также распорядился разработать, утвердить и реализовать пилотный проект по развитию и предоставлению услуг общественного велосипедного транспорта в центре города.

Премьер-министр также поручил Министерству финансов скоординировать свои действия с соответствующими министерствами и ведомствами для внесения изменений и дополнений в положения, касающиеся сбора, управления и использования средств, поступающих от платы за содержание дорог и платы за парковку. Необходимо разработать руководящие принципы ценообразования на услуги парковки в крупных городах, при этом цены должны постепенно снижаться от центра города к пригородам.

Министерство общественной безопасности должно тесно координировать свои действия с Министерством транспорта и народными комитетами городов центрального подчинения при реализации решений по рациональному развитию транспортных методов, а также организовывать обработку нарушений, выявленных с помощью систем видеонаблюдения за дорожным движением.

Согласно Дантри