Премьер-министр поручил ускорить отбор технологий для проекта высокоскоростной железной дороги Север-Юг.

Также присутствовали товарищ Чан Хонг Ха — член Центрального комитета партии, заместитель премьер-министра и заместитель председателя Постоянного комитета Руководящего комитета; а также руководители министерств, ведомств и центральных органов, входящих в состав Руководящего комитета.

Встреча проходила в очном формате в здании правительства, а также в онлайн-формате для народных комитетов провинций и городов, через которые проходят железнодорожные проекты. Заседание в здании народного комитета провинции Нгеан возглавил товарищ Хоанг Фу Хиен – член провинциального комитета партии, заместитель председателя провинциального народного комитета.

Строительство высокоскоростной железной дороги Север-Юг планируется начать в период с 2027 по 2032 год.

В настоящее время по всей стране реализуются ключевые национальные проекты в железнодорожном секторе, в том числе: проект железнодорожной линии Лаокай — Ханой — Хайфон; проекты железнодорожных линий Ханой — Лангшон и Хайфон — Монгкай; проект строительства высокоскоростной железной дороги Север-Юг; а также проекты городских железных дорог в Ханое и Хошимине.

Среди этих проектов — участок высокоскоростной железной дороги Север-Юг через провинцию Нгеан протяженностью около 85,5 км, проходящий через 18 населенных пунктов. Ожидается, что для реализации проекта потребуется расчистка земель площадью около 519,2 гектара, а общая сметная стоимость составит 6 397 миллиардов донгов. Проект затронет приблизительно 2150 домохозяйств, из которых 1782 домохозяйства в 16 коммунах будут переселены в 41 район.

Что касается общего хода реализации проекта, то, следуя указанию премьер-министра, Министерство строительства возглавило работу и координировало ее с соответствующими министерствами и ведомствами для проведения анализа, исследования и подготовки отчета по выбору технологий для проекта.

Министерство строительства объявило, что в январе 2026 года подготовит правительственное постановление о реализации Постановления Национального собрания № 265/2025/QH15, а также одновременно подпишет консультационный контракт на поддержку проекта 10 января 2026 года.

С февраля по май 2026 года консалтинговая фирма подготовит проект и смету расходов для отчета о технико-экономическом обосновании; подготовит тендерную документацию, организует процесс отбора и заключит договор с консалтинговой фирмой на подготовку отчета о технико-экономическом обосновании.

Этап обследования и подготовки отчета о технико-экономическом обосновании планируется провести с мая 2026 года по май 2027 года. Исходя из этого, согласно Постановлению 106/NQ-CP, начало некоторых первых работ по проекту ожидается в конце 2026 года, включая подъездную дорогу к вокзалу, привокзальную площадь, здание оперативного отдела и проектный офис инвестора.

Основной проект, как ожидается, будет утвержден в июне 2027 года. После этой даты Министерство строительства организует отбор подрядчиков, заключит контракты на строительные пакеты и осуществит строительство в период с 2027 по 2032 год. Ввод в эксплуатацию высокоскоростной железнодорожной линии Север-Юг ожидается с декабря 2032 года.

Министерство строительства оценивает этот проект как исключительно масштабный, требующий сложных технических решений и являющийся первым в своем роде, реализуемым во Вьетнаме. Поэтому ход выполнения и план реализации будут постоянно пересматриваться и обновляться после выбора консультантов, чтобы обеспечить их осуществимость, эффективность и соответствие реальным условиям.

Ранний отбор технологий

В заключение встречи премьер-министр Фам Минь Чинь подчеркнул, что предстоящий период имеет особое значение для реализации ключевых национальных железнодорожных проектов.

Премьер-министр призвал Руководящий комитет, соответствующие министерства, ведомства и местные органы власти и впредь глубоко осознавать дух высокой решимости, больших усилий и решительных действий, а также организовывать выполнение задач научным, строгим и эффективным образом.

По мнению главы правительства, в постановке задач должны быть четко указаны лицо, задача, сроки, ответственность, ожидаемый результат и полномочия. Каждая задача должна быть конкретно назначена, тщательно контролироваться и периодически оцениваться с использованием ключевых показателей эффективности (KPI) для измерения результативности.

Премьер-министр призвал сосредоточиться на трех основных приоритетах: концентрации руководства, мобилизации сил и концентрации ресурсов на ключевых проектах; их реализации с высокой политической решимостью, тщательным выполнением каждой задачи, сосредоточением внимания на ключевых приоритетах, избеганием чрезмерного распыления ресурсов, чтобы как можно скорее ввести проекты в эксплуатацию и максимизировать эффективность инвестиций.

Реализация проектов должна строго соответствовать принципу «3 Да, 2 Нет». Три «Да» означают: выгоду для государства, выгоду для бизнеса и выгоду для народа; два «Нет» означают отсутствие коррупции или негативных практик, а также отсутствие потерь или растраты государственных активов, денег или времени, принадлежащих государству, бизнесу и народу.

В отношении проекта высокоскоростной железной дороги Север-Юг премьер-министр Фам Минь Чинь подчеркнул, что технологии являются ключевым фактором, определяющим качество, эффективность и долгосрочную устойчивость проекта. Он поручил Министерству строительства, основываясь на директивах Политбюро и предложенных вариантах, представить подробный отчет о выборе технологий, разъясняя, какая технология была выбрана, причины выбора и степень ее соответствия требованиям. Отчет будет представлен правительству для рассмотрения и принятия решения до 15 января, после чего он будет передан в компетентные органы в установленном порядке.

Что касается присуждения контрактов, отбора консультантов и связанных с этим процедур, премьер-министр поручил Министерству строительства действовать в рамках своих полномочий и в соответствии с законом; о любых вопросах, выходящих за рамки его полномочий, необходимо незамедлительно сообщать правительству. Все эти задачи должны быть выполнены до 15 января.

Что касается методов инвестирования, то после выбора технологии соответствующие ведомства должны продолжить исследования и предложить подходящие варианты, включая государственные инвестиции, государственно-частное партнерство или другие формы, исходя из принципа согласования интересов и распределения рисков.

Премьер-министр поручил Министерству строительства скоординировать свои действия с Министерством финансов и Министерством юстиции для срочного завершения работы над соответствующими положениями, чтобы обеспечить их рассмотрение и принятие решений на заседании Руководящего комитета, запланированном на 5 февраля. В то же время такие корпорации, как Viettel и VNPT, должны продолжать выполнять поставленные перед ними задачи, сосредоточившись на исследовании системы управления, ее освоении и передаче технологий при необходимости.