Century Brand: Toyota меняет представление о роскошных автомобилях

Новая пирамида власти Toyota

Toyota сделала исторический стратегический шаг: выделила Century в самостоятельный люксовый бренд, позиционируемый выше Lexus. Этот шаг не только меняет структуру бренда японского автопроизводителя, но и является прямым объявлением войны давним британским конкурентам, таким как Rolls-Royce и Bentley.

В новой структуре пирамида брендов группы чётко стратифицирована. Основу составляют массовые модели Toyota и Daihatsu. Высокопроизводительный сегмент занимает Toyota GR. Lexus по-прежнему остаётся ключевым брендом класса люкс, делая акцент на технологиях и современных ощущениях от вождения. На вершине пирамиды, Century, станет символом абсолютной роскоши, подчёркивая мастерство, уникальность и индивидуальный подход.

Президент Акио Тойода заявил о своем желании создать бренд, превосходящий Lexus, и Century, с его богатой историей обслуживания японской королевской семьи и элиты, идеально подошел для этой цели. Эта стратегия позволила Toyota выйти на совершенно новый сегмент рынка, где ценность заключалась не только в продукте, но и в наследии и эксклюзивности.

Век: королевское наследие и глобальное видение

Бренд Century не нов. Седан Century дебютировал в 1967 году и с тех пор стал символом японской мощи и изысканности. Однако выделение его в самостоятельный бренд с запуском внедорожника в 2023 году свидетельствует о его глобальных амбициях.

Слоган Century: «Один из Один. Один в этом мире, из этой страны» — отражает философию компании. Century не будет выпускать автомобили серийно, а сосредоточится на создании уникальных моделей, аналогичных программам Bespoke от Rolls-Royce. Такие проекты, как парадный внедорожник-кабриолет Century и концепт двухдверного купе с высоким дорожным просветом «Один из Один», подтверждают это направление, открывая новую эру персонализированных автомобилей Toyota.

Lexus Unleashed: новаторские технологии и дизайн

Позиция Century на вершине невольно «раскрепостила» Lexus. Теперь бренд может более свободно внедрять инновации, внедрять передовые технологии и дизайн, не ограничиваясь своей ролью самого премиального бренда группы. Саймон Хамфрис, директор по бренду и дизайну Toyota, утверждает, что у Lexus появится больше возможностей для творчества.

Эта философия отражена в новом слогане Lexus: «Открывайте – мы никого не копируем». Характерный пример – смелая идея шестиколесного электрического минивэна LS Concept (Luxury Space), призванного заменить традиционный флагманский седан LS. Это направление ломает все стереотипы, демонстрируя стремление Lexus создавать совершенно новые формы роскоши.

Заключение: эффективная параллельная стратегия

Рождение бренда Century не создаёт внутренней конкуренции, а является идеальной взаимодополняющей стратегией. Подобно тому, как BMW Group параллельно управляет брендами BMW и Rolls-Royce, Toyota создаёт многоуровневую экосистему автомобилей класса люкс. Century покорит сверхбогатую аудиторию, ценящую эксклюзивность и историческую ценность. В то же время Lexus продолжит привлекать клиентов, ценящих технологии, производительность и новаторский дизайн.

Благодаря этой стратегии Toyota не только укрепляет свои позиции на мировом рынке, но и устанавливает новые стандарты японских автомобилей класса люкс, демонстрируя свою способность к честной конкуренции в самых престижных сегментах автомобильной промышленности.