Бренд Century: Toyota переосмысливает концепцию автомобиля класса ультра-люкс.
Компания Toyota официально вывела Century на независимый рынок, поставив его выше Lexus, чтобы напрямую конкурировать с такими мировыми лидерами, как Rolls-Royce и Bentley.
Новая силовая пирамида Toyota.
Корпорация Toyota Motor только что сделала исторический стратегический шаг: выделила Century в независимый бренд ультра-люкс, позиционируемый даже выше, чем Lexus. Этот шаг не только меняет структуру бренда японского автопроизводителя, но и служит прямым объявлением войны давним британским конкурентам, таким как Rolls-Royce и Bentley.
В новой структуре пирамида брендов группы четко расслоена. Основой являются основные линейки Toyota и Daihatsu. Сегмент высокопроизводительных автомобилей представлен Toyota GR. Lexus продолжает оставаться флагманским брендом класса люкс, ориентируясь на технологии и современные впечатления от вождения. На самой вершине, Century станет символом абсолютной роскоши, подчеркивая мастерство, эксклюзивность и индивидуальный подход.
Председатель правления Акио Тойода подтвердил свое желание создать бренд «выше Lexus», и Century, с его долгой историей обслуживания японской императорской семьи и элиты, стал идеальным выбором. Эта стратегия позволила Toyota выйти на совершенно новый сегмент рынка, где ценность заключалась не только в продукте, но и в наследии и эксклюзивности.
Век: Королевское наследие и глобальное видение
Бренд Century — не новое имя. Седан Century впервые появился в 1967 году и с тех пор стал символом японской мощи и изысканности. Однако его превращение в независимый бренд с запуском внедорожника в 2023 году наглядно демонстрирует стремление компании к глобальному расширению.
Слоган Century: «Единственный в своем роде. Единственный в этом мире, из этой страны», — отражает философию бренда. Century не будет заниматься массовым производством, а сосредоточится на создании эксклюзивных продуктов, подобно программам Bespoke от Rolls-Royce. Такие проекты, как кабриолет Century для торжественных случаев или концепт-кар «One of One» — двухдверное купе с высоким клиренсом — являются подтверждением этого направления, открывая новую эру персонализированных автомобилей от Toyota.
Раскрывая потенциал Lexus: новаторские технологии и дизайн.
Захват компанией Century лидирующих позиций непреднамеренно «освободил» Lexus. Теперь бренд может свободнее заниматься инновациями, технологическим новаторством и дизайном, не будучи ограниченным своей ролью самого престижного бренда группы. Саймон Хамфриз, глава отдела бренда и дизайна Toyota, подтвердил, что у Lexus появится больше пространства для творчества.
Эта философия отражена в новом слогане Lexus: «Откройте для себя – мы никого не копируем». Ярким примером является смелый концепт LS Concept (Luxury Space), шестиколесный электрический минивэн, рассматриваемый в качестве замены традиционному флагманскому седану LS. Это новаторское направление, демонстрирующее стремление Lexus к созданию совершенно новых форм роскоши.
Заключение: Эффективная параллельная стратегия.
Запуск бренда Century не создает внутренней конкуренции, а, наоборот, идеально дополняет существующую стратегию. Подобно тому, как BMW Group одновременно управляет брендами BMW и Rolls-Royce, Toyota строит многоуровневую экосистему автомобилей класса люкс. Century будет привлекать сверхбогатых клиентов, которые ценят эксклюзивность и историческую ценность. В то же время Lexus продолжит привлекать покупателей, которые ценят передовые технологии, производительность и дизайн.
Благодаря этой стратегии Toyota не только укрепила свои позиции на мировом рынке, но и переосмыслила стандарты японских автомобилей класса люкс, продемонстрировав свою способность на равных конкурировать в самых престижных сегментах автомобильной промышленности.
