Шахты: «Призраки» океана

Хотя подводные лодки, надводные боевые корабли и самолеты часто привлекают внимание СМИ во время морских сражений, в действительности мины представляют наибольшую опасность для любого корабля в море, как в военное, так и в мирное время.

По сравнению с другими видами военно-морского оружия, мины имеют самые низкие затраты на развертывание.Они могут действовать месяцами, даже годами, контролируя определенный водоем без необходимости в солдатах или военных кораблях для его охраны.

Имена

Удивительно, но морские мины имеют долгую историю, предшествующую современной морской войне. Плавучие взрывные устройства использовались китайцами еще в XIV веке, а к XVI веку голландцы создали свой тип мин, наполнив беспилотные суда взрывчаткой и сбросив эти «бомбардировщики» в порты противника. Однако первая настоящая морская мина была изобретена во время Войны за независимость США американским военным инженером Дэвидом Бушнеллом.

ФруктыМорские мины первого поколенияМины Бушнелла представляли собой водонепроницаемые бочки с порохом, оснащенные кремневым воспламенителем, срабатывающим при ударе. Эти плавучие мины впервые были применены в битве на реке Делавэр в 1777 году. Несмотря на свою новаторскую и неожиданную эффективность, эти мины оказались не очень действенными.

Затем появился Роберт Фултон, также американский патриот. В конце 1790 года он создалплавучие миныЭти мины можно было взорвать с помощью таймера. Однако такой тип мин был непрактичен, поэтому он разработал двойную мину, соединенную кабелем. Его идея заключалась в том, что когда вражеский корабль окажется между двумя минами, кабель зацепит их, притянув мины ближе друг к другу и заставив их столкнуться с корпусом корабля, после чего они взорвутся.

После нескольких испытаний Фултон также разработал подводные мины, чтобы обеспечить их более эффективное срабатывание ниже осадки корабля. В 1805 и 1807 годах Фултон успешно испытал это оружие на больших военных кораблях, продемонстрировав эффективность этой новой разработки.

Детонация при ударе

Однако настоящая эра морской минной войны началась лишь в XIX веке. В первой половине XIX века Соединенные Штаты и Россия постоянно совершенствовали свои морские мины, разработав даже современные версии мин с электромагнитным детонатором.

Во время Крымской войны (1854-1856 гг.) Мориц Якоби, пруссак, проживавший в России, успешно разработал контактную мину, которая детонировала при срабатывании химического взрывателя корабля. Одна из таких мин нанесла значительный ущерб британскому военному кораблю HMS Merlin.

К 1860-м годам морские мины составляли значительную часть арсенала современного военно-морского флота. Чаще всего использовались контактные или электрические мины. Первые могли быть развернуты в море, как свободно дрейфующие, так и установленные на якоре, в то время как вторые размещались у берега для защиты гаваней и доков путем соединения электрически заряженного кабеля от мин с береговым форпостом.

С точки зрения боевой эффективности, морские мины оказали значительное влияние на Гражданскую войну в США, потопив в общей сложности 50 кораблей (в основном, кораблей Союза). Во время русско-японской войны (1904-1905 гг.) морские мины применялись в ещё большем количестве и причинили чрезвычайно серьёзные потери.

В частности, японский флот потерял три линкора и четыре крейсера из-за мин, а российский линкор «Петропавловск» был потоплен японской миной, унеся жизни 638 моряков. Именно в этой русско-японской войне была доказана эффективность мин.

Во время Первой мировой войны в спорных водах было установлено 310 000 морских мин. К началу Второй мировой войны использование мин с магнитным, срабатывающим от давления или акустически активируемым детонатором, а не мин, срабатывающих при ударе, значительно повысило их эффективность. В период с 1939 по 1945 год только в водах Атлантического океана и Европы было установлено более 600 000 мин, что привело к потере миллионов тонн грузов по всему миру.

Морские мины и по сей день остаются проблемой международной безопасности, поскольку они сложны в применении, долговечны, недороги и легко сбрасываются с кораблей или самолетов. С конца Второй мировой войны мины непреднамеренно уничтожили или потопили бесчисленное количество грузовых судов, и в будущем это, несомненно, останется проблемой для военно-морских сил всего мира.