Истребитель Су-35 лидирует по эффективности поражения целей противника в воздушном бою.
Корпорация «Ростек» подтвердила, что наибольшее количество целей было уничтожено самолетом Су-35С благодаря подавляющему количеству развернутых самолетов и успешной интеграции дальнобойной ракеты Р-77М от самолетов серии Су-57.
Российская государственная оборонная корпорация «Ростек» только что объявила, что истребитель Су-35С уничтожил в воздушных боях больше целей, чем любой другой истребитель в вооруженных силах страны. Этот самолет в настоящее время играет ключевую роль на украинском поле боя благодаря своим гибким боевым возможностям и эффективной системе противовоздушной обороны.
Специализированные возможности Су-35С в воздушном бою.
Самолет Су-35С был разработан как комплексная модернизация советской серии Су-27 с максимальным упором на завоевание превосходства в воздухе. Пресс-служба Ростеха утверждает, что передовые комплексы радиоэлектронной борьбы и авионика являются ключевыми факторами, позволяющими пилотам достигать высоких результатов.
По сравнению с другими самолетами, такими как Су-30СМ2 (многоцелевой, недорогой) или Су-34 (специалист по наземным атакам), Су-35 часто отдается приоритетным задачам перехвата и прямого воздушного боя против самых разных целей.
Причина, по которой Су-35 лидирует, несмотря на уступающие технические характеристики.
С технологической точки зрения, Су-35 всё ещё имеет определённые ограничения по сравнению с истребителем-невидимкой пятого поколения Су-57 или перехватчиком МиГ-31. И Су-57, и МиГ-31 обладают более мощными сенсорными системами. В частности, МиГ-31 имеет преимущества в скорости, потолке и полезной нагрузке, что позволяет ему запускать ракеты с больших расстояний.
Однако Су-35 по-прежнему лидирует по количеству сбитых вражеских самолетов благодаря своим огромным масштабам развертывания. В то время как программа Су-57 столкнулась с многочисленными задержками, а МиГ-31 ограничен высокими эксплуатационными расходами и приоритетными задачами в Арктике, эскадрилья Су-35 присутствует в большом количестве на самых активных фронтах.
Вызовы для западных истребителей
Присутствие Су-35 создало значительное давление на украинские ВВС. В начале января украинский пилот F-16 признал, что эксплуатация Су-35 является главным препятствием, мешающим им действовать в соответствии с доктриной НАТО. Подразделениям F-16 пришлось перейти к тактике полетов на малых высотах, используя местность в качестве укрытия вместо прямого боя.
Глава Ростеха Сергей Чемезов также отметил, что истребители, такие как F-16 и Mirage 2000, поставляемые Западом, должны действовать исключительно на малых высотах, глубоко в тылу, чтобы избежать дальности полета Су-35.
Поворотный момент, связанный с ракетой Р-77М и ее экспортными перспективами.
Возможности истребителя Су-35 в области поражения целей за пределами прямой видимости (BVR) были значительно улучшены благодаря успешной интеграции ракеты класса «воздух-воздух» Р-77М. Это оружие, первоначально разработанное специально для Су-57, помогает Су-35 преодолеть свои недостатки и повысить конкурентоспособность по сравнению с самыми современными истребителями мира.
В настоящее время Россия наращивает производство этого самолета для удовлетворения внутреннего спроса и международных заказов. После поставок в Алжир в начале 2025 года ожидается, что такие страны, как Иран и Эфиопия, получат Су-35 в 2026 году. Ожидается, что этот шаг поможет России восстановить доходы от экспорта военной техники после периода нестабильности, начавшегося в 2022 году.
