Истребитель-невидимка F-35 поврежден в Иране: анализ уязвимостей инфракрасных датчиков.
Центральное командование США подтвердило, что истребитель F-35 совершил аварийную посадку после выполнения задания в Иране. Эксперты полагают, что система EO/IR могла зафиксировать тепловое излучение самолета.
Центральное командование США (CENTCOM) подтвердило, что истребитель-невидимка F-35 был вынужден совершить аварийную посадку после выполнения боевого задания над воздушным пространством Ирана. По мнению военных экспертов, это первый случай повреждения этого самолета пятого поколения в боевых условиях, что ставит под сомнение истинные возможности его технологии невидимости против современных сенсорных систем.
Вызов невидимой легенде об истребителе F-35.
Истребитель F-35 Lightning II, разработанный компанией Lockheed Martin, считается символом современной военно-воздушной мощи благодаря своей чрезвычайно низкой радиолокационной заметности (РЗП). Его уникальная конструкция и радиолокационно-поглощающие материалы позволяют ему действовать в сильно защищенном воздушном пространстве, оставаясь незамеченным традиционными электромагнитными радарами.
Однако инцидент в Иране предлагает иную перспективу. Корпус стражей исламской революции (КСИР) Ирана заявил об успешном попадании в американский самолет над центральным Ираном. Хотя самолету все же удалось приземлиться, тот факт, что он был подбит, показывает, что иранские системы обороны нашли способ преодолеть технологию невидимости.
Разрывы в работе тепловых и инфракрасных датчиков.
Юэ Ган, бывший полковник Народно-освободительной армии Китая (НОАК), считает, что F-35, возможно, был атакован оружием с инфракрасным наведением, а не с радиолокационным. Основываясь на инфракрасных изображениях, опубликованных Тегераном, он предполагает, что самолет не был поражен обычными системами ПВО, такими как С-300, поскольку их разрушительная сила обычно приводит к мгновенному падению самолетов.
Юэ Ган предсказал, что атакующая ракета может представлять собой усовершенствованный вариант ракеты класса «воздух-воздух», например, российскую серию Р-27Т, которой располагает Иран. В ракетах этого типа используется инфракрасная головка самонаведения, фокусирующаяся на тепловом излучении от двигателя самолета. Хотя F-35 оптимизирован для противодействия радарам, его способность оставаться малозаметным для систем инфракрасного обнаружения (ЭО/ИК) остается существенным недостатком.
Тактика пассивной войны Ирана
Соглашаясь с этой точкой зрения, военный аналитик Сун Чжунпин предположил, что Иран мог использовать пассивные электрооптические/инфракрасные датчики для обнаружения F-35. Преимущество этих датчиков заключается в том, что они не излучают электромагнитные волны, что значительно затрудняет для вражеских пилотов определение того, что их самолет отслеживается или захватывается.
«Низкая обнаруживаемость F-35 не означает, что он совершенно необнаружим. Это всего лишь миф», — заявил Сун Чжунпин. Он добавил, что такие страны, как Китай, уже усовершенствовали системы раннего предупреждения, сочетающие электрооптический радар и передовые системы обнаружения целей, использующие технологии малозаметности.
Этот инцидент пополняет растущий список потерь американской военной техники в регионе. Ранее сообщалось, что американские войска потеряли около 12 беспилотников MQ-9 Reaper и несколько других летательных аппаратов в аналогичных инцидентах. Повреждение F-35 заставляет международные военные пересмотреть практическую эффективность этих дорогостоящих истребителей-невидимок по сравнению с более дешевыми, но высокоэффективными средствами обороны.


