Реализация четырёх проектов скоростной автомагистрали «Север-Юг»: пути назад нет

Строительство терминала T3 аэропорта Таншоннят начнется в декабре

Строительство терминала T3 в Таншонняте начнётся в декабре 2022 года. Фото: Туан Киет

Говоря о ходе реализации проекта терминала T3 в Таншонняте, заместитель министра транспорта Нгуен Дань Хюй, выступая перед прессой на правительственной пресс-конференции во второй половине дня 1 декабря, заявил, что в настоящее время завершаются соответствующие процедуры, которые позволят обеспечить начало строительства в конце этого года.

По словам г-на Нгуен Дань Хюя, для начала проекта терминала T3 в Таншонняте необходимы два фактора: участок должен быть передан подрядчику, а инвестор должен утвердить техническую документацию, а также провести тендер по выбору подрядчика.

Что касается земель, Министерство национальной обороны завершило процедуры передачи земель. Народному комитету города Хошимин предстоит пройти дополнительные процедуры для принятия решения о рекультивации земель.

«Сегодня власти Хошимина поручили ведомствам оценить планы рекультивации земель. Ожидается, что на этой неделе будут приняты два решения, связанные с расчисткой территории и рекультивацией земель», — сказал г-н Хуэй.

Со стороны инвестора, Vietnam Airports Corporation (ACV) выбрала подрядчика по закладке фундамента проекта еще в конце июля 2022 года и полностью подготовила финансовые ресурсы, гарантируя «определенное начало строительства в конце декабря».

Руководство Министерства транспорта также подтвердило, что в настоящее время все необходимые процедуры обеспечиваются. Министерство национальной обороны и Военно-воздушные силы также создали подрядчику условия для проведения опытной забивки свай.

«Если не возникнет никаких проблем, строительство терминала T3 в Таншонняте может начаться с 15 по 22 декабря», — заверил г-н Хуэй.

Строительство в соответствии с поручением премьер-министра ведется в 3 смены и 4 смены.

Что касается проектов строительства четырех скоростных автомагистралей «Север-Юг», которые правительство поручило открыть для движения к концу 2022 года, заместитель министра Нгуен Дань Хюй заявил, что у этих проектов «нет пути назад», поскольку транспортная инфраструктура важна не только для распределения государственных инвестиций и экономического роста, но и для социально-экономического развития.

Однако из 4 проектов только проект Кам Ло - Ла Сон в настоящее время находится на 96,8% готовности, наверняка завершен и введен в эксплуатацию до 31 декабря.

Оставшиеся 3 проекта, включая Майшон - Национальное шоссе 45, Виньхао - Фантхьет и Фантхьет - Даужай, будут полностью открыты только на асфальтобетонных дорогах, и, как ожидается, будут введены в эксплуатацию 30 апреля 2023 года.

Что касается причин, по словам г-на Хая, общий прогресс новых проектов достиг лишь около 70%. В 2021 году почти все три проекта были приостановлены из-за пандемии COVID-19, строительство было завершено лишь на 17%, оставшийся объём в основном приходится на 2022 год.

По словам г-на Хюя, министр транспорта Нгуен Ван Тханг проинспектировал объект и потребовал принять все необходимые решения для открытия движения транспорта 31 декабря. Г-н Хюй сообщил, что в настоящее время на строительной площадке строительство объектов ведется в соответствии с директивой премьер-министра о трехсменном и четырехсменном режиме.

Однако помимо основного маршрута существует множество других проектов, таких как подъездные пути и жилые дороги, которые были оценены Государственным оценочным советом для новых строительных работ, введенных в эксплуатацию.

«Что касается опасений по поводу того, повлияет ли ускорение строительства на качество проекта? Министерство считает, что не следует жертвовать качеством ради прогресса. Строительство объектов строго контролируется от поступления стройматериалов до завершения работ», — подтвердил г-н Хай.