Реализация четырёх проектов скоростной автомагистрали «Север-Юг»: пути назад нет

Строительство терминала T3 аэропорта Таншоннят начнется в декабре

Строительство терминала T3 в Таншонняте начнётся в декабре 2022 года. Фото: Туан Киет

Говоря о ходе реализации проекта терминала T3 в Таншонняте, заместитель министра транспорта Нгуен Дань Хюй, выступая перед прессой на правительственной пресс-конференции во второй половине дня 1 декабря, заявил, что в настоящее время завершаются соответствующие процедуры, которые позволят обеспечить начало строительства в конце этого года.

По словам г-на Нгуен Дань Хюя, для начала проекта терминала T3 в Таншонняте необходимы два фактора: передача площадки подрядчику и утверждение инвестором технической документации, а также проведение тендера по выбору подрядчика.

Что касается земель, Министерство национальной обороны завершило процедуры передачи земель. Народному комитету города Хошимин предстоит пройти дополнительные процедуры для принятия решения о возврате земель.

«Сегодня власти Хошимина поручили ведомствам оценить планы по отводу земель. Ожидается, что на этой неделе могут быть приняты два решения, связанные с расчисткой территории и отводом земель», — сказал г-н Хуэй.

Со стороны инвестора, Vietnam Airports Corporation (ACV) еще в конце июля 2022 года выбрала подрядчика по закладке фундамента проекта и подготовила достаточные финансовые ресурсы, гарантируя «определенное начало строительства в конце декабря».

Руководство Министерства транспорта также подтвердило, что в настоящее время все необходимые процедуры обеспечиваются. Министерство национальной обороны и Военно-воздушные силы также создали подрядчику условия для проведения опытной забивки свай.

«Если не возникнет никаких проблем, строительство терминала T3 в Таншонняте может начаться с 15 по 22 декабря», — заверил г-н Хуэй.

Строительство в соответствии с поручением премьер-министра ведется в 3 смены и 4 смены.

Что касается проектов четырёх скоростных автомагистралей «Север-Юг», которые правительство поручило открыть для движения к концу 2022 года, заместитель министра Нгуен Дань Хюй заявил, что у этих проектов «нет пути назад», поскольку транспортная инфраструктура важна не только для распределения государственных инвестиций и экономического роста, но и для социально-экономического развития.

Однако из 4 проектов только проект Кам Ло - Ла Сон в настоящее время находится на 96,8% готовности, наверняка завершен и введен в эксплуатацию до 31 декабря.

Оставшиеся 3 проекта, включая Майшон - Национальное шоссе 45, Виньхао - Фантхьет и Фантхьет - Даужай, будут полностью открыты только на асфальтобетонных дорогах, ввод в эксплуатацию которых запланирован на 30 апреля 2023 года.

Что касается причин, по словам г-на Хая, общий прогресс новых проектов достиг лишь около 70%. В 2021 году почти все три проекта были приостановлены из-за пандемии COVID-19, строительство завершено лишь на 17%, оставшийся объём работ приходится преимущественно на 2022 год.

По словам г-на Хюя, министр транспорта Нгуен Ван Тханг проинспектировал объект и потребовал принять все необходимые решения для открытия движения транспорта 31 декабря. Г-н Хюй сообщил, что в настоящее время на строительной площадке строительство объектов ведется в соответствии с директивой премьер-министра о трехсменном и четырехсменном режиме.

Однако помимо основного маршрута существует множество проектов, таких как подъездные пути и жилые дороги, которые были оценены Государственным оценочным советом для новых строительных работ, введенных в эксплуатацию.

«Что касается опасений по поводу того, повлияет ли ускорение строительства на качество проекта? Министерство считает, что прогресс не должен идти на компромисс в пользу качества. Строительство объектов строго контролируется от поступления строительных материалов до выпуска готовой продукции», — подтвердил г-н Хай.