Вьетнамская дорожная администрация отвечает газете Nghe An

(Baonghean.vn) - 31 марта 2015 года газета Nghe An получила официальное сообщение № 1490/TCDBVN-QLBTDB от Вьетнамского дорожного управления (Министерства транспорта) в ответ на статью газеты Nghe An о повреждениях на национальной автомагистрали 1A, проходящей через провинцию Нгеан.

Содержание документа следующее:

21 марта 2015 года газета Nghe An (www.baonghean.vn) опубликовала статью «Национальное шоссе № 1 только что введено в эксплуатацию и уже серьёзно повреждено», а интернет-газета Tuoi Tre (www.tuoitre.vn) 24 марта 2015 года опубликовала статью «Недавно построенная дорога стоимостью 5 500 миллиардов донгов затонула». В связи с вышеизложенным Управление автомобильных дорог Вьетнама (DRVN) хотело бы направить в газеты следующую информацию:

- Осознавая, что дорожное покрытие на участке Km406+280 - Km406+315, Национальная автомагистраль 1 (справа от маршрута) было повреждено с начала марта 2015 года. 17 марта 2015 года Подотдел дорожного хозяйства II.2 Департамента дорожного хозяйства II направил 02 инспекторов для работы с Исполнительным директором проекта Национальной автомагистрали 1 при Совете по управлению проектом 85. На встрече стороны определили, что причиной повреждения вышеуказанного участка стало воздействие дорожно-транспортного происшествия, которое произошло 24 декабря 2014 года, дизельное топливо, вытекающее на дорожное покрытие, со временем просочилось в асфальтобетон (BTN), денатурируя асфальтобетон, что привело к повреждению участка Km406+280 - Km406+315, Национальная автомагистраль 1 (1/2 дорожного покрытия справа от маршрута). На совещании Департамент дорожного хозяйства II.2 поручил Совету по управлению проектом 85 поручить подрядчику немедленно устранить проблему для обеспечения безопасности дорожного движения. (Приложите копию протокола совещания от 17 марта 2015 г.)

Сразу после этого, 18 марта 2015 года, Совет по управлению проектом 85, Консультант по надзору и Строительный подрядчик встретились, чтобы согласовать меры по ремонту путем отрезания поврежденного участка BTN для замены его новым BTN. Однако в то время в северо-центральном регионе был моросящий дождь, поэтому с этим нельзя было справиться (сырая погода не способствовала увлажнению и сцеплению BTN), что повлияло на безопасность дорожного движения, как сообщали газеты Nghe An и Tuoi Tre Online Newspaper. Таким образом, решение вопроса не было своевременным, как ожидалось общественным мнением и людьми. С другой стороны, Департамент управления дорогами II.2 работал с Советом по управлению проектом 85, но не своевременно доложил Главному департаменту дорог Вьетнама, чтобы получить информацию для своевременного руководства. В связи с этим Главное управление дорог Вьетнама поручает Департаменту управления дорогами II принять меры по временному отстранению начальника Департамента управления дорогами II.2 для проверки.

В последние дни погода была благоприятной, и Совет по управлению проектом №85 поручил подрядчику отремонтировать вышеупомянутый поврежденный участок, что было завершено утром 29 марта 2015 года. В связи с проблемой проседания дорожного покрытия Главное управление автомобильных дорог Вьетнама выпустило документ, предписывающий всем подразделениям проводить регулярный мониторинг. Если проседание превышает установленные нормы и влияет на безопасность дорожного движения, организации обязаны провести ремонт.

В связи с этим Главное управление автомобильных дорог Вьетнама хотело бы поблагодарить газету Nghe An, интернет-газету Tuoi Tre, газету Transport и информационные агентства за их внимание, мониторинг и статьи, отражающие положительные и отрицательные стороны дорожного сектора, с тем, чтобы дорожный сектор мог стремиться выполнять задачи, поставленные Министерством транспорта, все лучше и лучше обслуживая людей.

К официальному донесению 1490/TCDBVN-QLBTDB прилагаются Решение № 770/QD-CQLDBII о приостановлении работы кадрового состава г-на Нгуен Вьет Фыонга, начальника Подотдела управления дорогами II.2 Департамента управления дорогами II с 27 марта 2015 года, для рассмотрения уровня вовлеченности в содержание упомянутой статьи; Отчет № 782/BC-CQLDBII, в котором сообщается о работе кадрового состава, связанного с содержанием упомянутой статьи; Протокол работы по обеспечению безопасности дорожного движения на действующей дороге; Протокол осмотра на месте, согласования плана по ремонту асфальтового покрытия, поврежденного дизельным топливом с км 406+280 по км 406+315.

Редакция газеты Nghe An хотела бы поблагодарить Вьетнамское дорожное управление (Министерство транспорта) за внимание к мониторингу, решению и своевременному реагированию на вопросы, поднимаемые газетой Nghe An.

Строительные бригады ремонтируют поврежденный участок дороги (фото сделано 24 марта) Фото: Вьет Хунг

Повреждённый участок на национальном шоссе 1А был удалён для реконструкции (фото сделано 24 марта 2015 года)

Повреждённый участок национального шоссе 1А отремонтирован (фото сделано 31 марта 2015 г.) — фотограф Хонг Куан

Повреждённый участок национального шоссе 1А отремонтирован (фото сделано 31 марта 2015 г.) — фотограф Хонг Куан

Официальное сообщение Вьетнамской дорожной администрации в ответ газете Nghe An:

Решение об отстранении г-на Нгуена Вьет Фыонга от работы:

Вьетнамская дорожная администрация — газета Nghe An