Китайский военный разведывательный самолет, замаскированный под военный самолет в Чыонгса

Присутствие разведывательных самолетов, замаскированных под транспортные самолеты, может помочь Китаю ускорить незаконную милитаризацию Восточно-Китайского моря.

Китайский морской патрульный самолёт Y-8X. Фото: Military.china

По данным China News, 17 апреля транспортный самолет Y-8 с бортовым номером 9271 ВМС Китая незаконно приземлился на взлетно-посадочной полосе искусственного острова, который Китай незаконно построил на рифе Кросс во вьетнамском архипелаге Чыонгша.

По данным китайских государственных СМИ, Y-8, приземлившийся на рифе Файери-Кросс, был всего лишь военно-транспортным самолетом, который должен был доставить трех больных рабочих в город Санья на острове Хайнань для лечения.

Shaanxi Y-8 (или Shaanxi Y-8) — среднемагистральный транспортный самолёт производства китайской компании Shaanxi Aircraft Corporation. Является лицензионным вариантом российского военно-транспортного самолёта Ан-12.

По аэродинамической форме Я-8 является копией транспортного самолёта Ан-12. Я-8 оснащён четырьмя турбовинтовыми двигателями, расположение которых аналогично расположению тягообразующих винтов на российских самолётах Ту-95 и Ан-12.

С момента своего первого полета 25 декабря 1974 года Y-8 стал одним из самых популярных военных и гражданских транспортных самолетов в Китае. Он выпускался более чем в 30 различных модификациях, включая экспортные.

Однако информация на китайском военном сайте APL-Chine показывает, что Y-8 с серийным номером 9271 является одной из четырех версий Y-8X (9261, 9271, 9281, 9291) — разведывательным, патрульным и радиоэлектронным самолетом Пекина, а не транспортным самолетом.

В начале 1990-х годов в целях реализации плана ВМС по усилению морской разведывательной патрульной миссии Пекин разработал вариант патрульного самолета Y-8G, оснащенный более мощным радаром и специальными электронными системами, разработанными как Китаем, так и Западом.

Под носовой частью Y-8X находится большой блок для антенны. Фото: APL-Chine

Разведывательный самолет Y-8X представляет собой модернизированный вариант Y-8G, разработанный с основной задачей разведки и противолодочного патрулирования.

Длина Y-8X составляет 34,02 м, размах крыльев — 38 м, высота — 11,16 м, максимальная скорость полета — 662 км/ч, высота полета — до 10 400 м, а максимальная дальность полета — 5620 км.

Экипаж Y-8X состоит из летного состава5 человек и2–4 военнослужащих, отвечающих за эксплуатацию систем разведки и радиоэлектронной борьбы.

Версия Y-8X базируется на планере Y-8 и оснащена современным оборудованием радиоэлектронной борьбы, таким как радиолокационная станция AN/APS-504, способная обнаруживать надводные корабли на расстоянии около 300–450 км, глобальная система позиционирования и навигации Omega Navigation, а также современные оптические и инфракрасные системы разведки.

Отличительная особенность Y-8X от Y-8 заключается в том, чтоПод носовой частью самолёта находится большой блок, в котором может быть установлена ​​специализированная антенна. Перед вертикальным хвостовым оперением расположена дополнительная антенна спутниковой связи, позволяющая самолёту передавать информацию непосредственно через спутник на командный пункт в хвостовой части.

У Y-8, совершившего несанкционированную посадку на рифе Файери-Кросс, под носом находился большой белый ящик. Фото: Sina

Кроме того, Y-8X оснащен гидроакустической системой для решения противолодочных задач.

Бонни Глейзер, старший советник по Азии в Центре стратегических и международных исследований (CSIS), заявила, что самолет Y-8X ВМС Китая при размещении на взлетно-посадочной полосе длиной 3000 метров на рифе Файери-Кросс сможет обнаруживать и отслеживать корабли и самолеты, действующие в радиусе до 1600 километров.

Глейзер подчеркнул, что помимо самолета Y-8X, наличие средств разведки, наблюдения и рекогносцировки (ISR), как правило, высокочастотных радиолокационных систем на недавно незаконно построенных искусственных островах в районе Чыонгша во Вьетнаме, поможет Китаю собирать разведывательные данные, а также следить за другими важными целями для дальнейшей милитаризации Восточного моря.

Американские военные также выразили протест против решения Китая посадить военные самолёты на незаконном искусственном острове в архипелаге Спратли. «Нам известно, что китайский военный самолёт приземлился на рифе Файери-Кросс в воскресенье, что, по словам Китая, было гуманитарной операцией по эвакуации трёх больных сотрудников», — заявил вчера CNN представитель Пентагона Джефф Дэвис. «Неясно, почему китайцы использовали военный самолёт, а не гражданский».

«Мы настоятельно призываем Китай подтвердить, что у него нет планов размещать или ротировать военные самолеты на своих форпостах на островах Спратли, как и было заявлено ранее», — заявил Дэвис.

Смотрите также:Милитаризация в Восточном море может нанести вред Китаю

По данным VNE