С 1 октября на некоторых автомагистралях нарушения правил дорожного движения будут выявляться с помощью камер видеонаблюдения.

На главных дорогах и перекрестках установлены камеры и спидометры. (Фото: Си Туен/VNA)

На совещании, посвященном обзору хода реализации проекта по установке камер видеонаблюдения для контроля за нарушениями правил дорожного движения, состоявшемся 30 июля, заместитель министра транспорта Нгуен Хонг Чыонг заявил, что система видеонаблюдения будет введена в эксплуатацию, а контроль за соблюдением правил дорожного движения с помощью камер начнется одновременно на пилотных участках маршрута не позднее 1 октября.

В частности, пилотная программа будет реализована на скоростной автомагистрали Фап Ван - Кау Ги (участок Фап Ван - Ниньбинь) и скоростной автомагистрали Ной Бай - Лао Кай (участок Ной Бай - Фу Тхо).

В настоящее время компания FPT Group является главным технологическим консультантом по участку скоростной автомагистрали Нойбай — Лао Кай (участок Нойбай — Фу Тхо), а компания Hanel будет технологическим консультантом по участку скоростной автомагистрали Фап Ван — Кау Ги (участок Фап Ван — Нинь Бинь).

Кроме того, на участке маршрута Фап Ван — Ниньбинь ранее действовала система мониторинга, внедренная Министерством общественной безопасности, и в настоящее время на этом маршруте действуют три центра управления.

В настоящее время автомагистраль Фап Ван — Кау Ги оборудована волоконно-оптической инфраструктурой и 70 камерами видеонаблюдения. На автомагистрали Ной Бай — Лао Кай проложено 120 км волоконно-оптического кабеля, однако камеры видеонаблюдения там еще не установлены.

Инвестор будет использовать имеющиеся ресурсы, одновременно завершая разработку технологического решения и представляя отчет Министерству транспорта.

На встрече заместитель министра Нгуен Хонг Чыонг обратился к заинтересованным сторонам (инвесторам, работающим по схеме BOT, поставщикам технологий и оборудования Hanel и FPT, а также полицейскому управлению C67 Министерства общественной безопасности) и Вьетнамской корпорации инвестиций и развития скоростных автомагистралей (VEC) с просьбой согласовать тип оборудования и места установки камер видеонаблюдения для контроля за соблюдением правил дорожного движения на пилотных участках трассы.

Кроме того, заместитель министра Нгуен Хонг Чыонг потребовал от компаний Hanel и FPT, после проведения исследований и разработки технико-технологических планов проекта, незамедлительно запросить мнения C67 и представить их в Управление дорожного хозяйства Вьетнама и Совет по управлению инвестициями в рамках государственно-частного партнерства для составления и представления в Министерство транспорта на утверждение.

В частности, Министерство транспорта обратилось к C67 — Министерству общественной безопасности — с просьбой разработать план обработки нарушений с использованием изображений на пилотных участках; внедрить его публично и прозрачно, чтобы люди были осведомлены, могли контролировать ситуацию и согласовывать свои действия; а также скоординировать действия с пунктами взимания платы по схеме «строительство-эксплуатация-передача» для наложения штрафов на перегруженные транспортные средства с использованием динамического взвешивания.

В завершение совещания заместитель министра Нгуен Хонг Чыонг потребовал от ведомств и подразделений срочно завершить соответствующие задачи, чтобы утвердить проект до 10 августа 2015 года, приступить к его реализации в августе 2015 года и не позднее 1 октября 2015 года одновременно ввести в эксплуатацию систему видеонаблюдения и начать выписывать штрафы с помощью камер видеонаблюдения на пилотных участках маршрута.

Согласно Vietnam+