С 1 декабря увеличится плата за проезд по национальной трассе № 5.

Плата за проезд по дорогам на двух пунктах взимания платы на Национальной автомагистрали № 5, предназначенная для возмещения капитала, направляемого на проект скоростной автомагистрали Ханой — Хайфон, будет скорректирована с 1 декабря 2015 года.

Иллюстративное фото. (Источник: VNA)

Согласно циркуляру № 143/2015/TT-BTC, недавно выпущенному Министерством финансов, регулирующему ставки взимания платы, сбор, уплату, управление и использование сборов за пользование дорогами на двух пунктах взимания платы на национальной автомагистрали № 5, ставки взимания платы за проезд по национальной автомагистрали № 5 на этих двух пунктах будут корректироваться в два этапа. В рамках этого этапа: этап I (с 1 декабря 2015 года по 31 марта 2016 года) и этап II (с 1 января 2016 года).

В частности, с 1 декабря 2015 года по 31 марта 2016 года плата за проезд в одну сторону для транспортных средств вместимостью до 12 мест и грузовых автомобилей весом до 2 тонн составляет 30 000 донгов, а для транспортных средств весом более 18 тонн — 160 000 донгов. После 31 марта 2016 года плата увеличится до 45 000 и 200 000 донгов соответственно.

В интервью с председателем совета директоров Корпорации по развитию инфраструктуры и финансовым инвестициям Вьетнама (VIDIFI) г-ном Дао Ван Чиеном он заявил, что просьба о корректировке ставки сбора платы за проезд по Национальной автомагистрали № 5 направлена ​​на обеспечение финансовой осуществимости проекта скоростной автомагистрали Ханой — Хайфон и создание ресурсов для поддержания качества вышеуказанной параллельной национальной автомагистрали.

Также по словам представителя руководства VIDIFI, в Решении № 1621/QD - TTg от 29 ноября 2007 года премьер-министр разрешил VIDIFI взимать плату за пользование дорогой на Национальной автомагистрали 5 до конца периода BOT, в дополнение к ряду других источников дохода для погашения капитала проекта скоростной автомагистрали Ханой - Хайфон.

Согласно новому финансовому плану проекта скоростной автомагистрали Ханой — Хайфон, утвержденному премьер-министром в мае прошлого года, сборы VIDIFI могут со временем увеличиваться, как и на других пунктах взимания платы (в настоящее время сбор за проезд по национальной автомагистрали № 5 сохраняется уже 10 лет и является самым низким по стране).

Между тем, плата за пользование дорогами на национальных автомагистралях была скорректирована и увеличена в соответствии с положениями, предписанными в циркуляре № 159, в 2–3 раза по сравнению с текущей платой на Национальной автомагистрали 5.

«Если VIDIFI не разрешат повысить плату за проезд по Национальной автомагистрали 5, то финансовый план строительства скоростной автомагистрали Ханой — Хайфон, который только что был одобрен, может обанкротиться», — сказал г-н Дао Ван Чиен.

Кроме того, при нынешних низких доходах инвестору будет сложно выделить средства на содержание дороги в ближайшие 3 года, когда приближается время капитального ремонта всей дороги.

Планируется, что с 1 января 2016 года Министерство транспорта передаст Национальную автомагистраль № 5 в управление VIDIFI, после чего инвестор будет нести ответственность за ремонт и содержание данной трассы за счет средств, взимаемых с пунктов взимания платы.

Ранее, в 2012 году, VIDIFI выделила средства в размере почти 400 млрд донгов из доходов от платы за проезд по Национальной автомагистрали 5 на погашение 50% кредитного капитала проекта реконструкции и восстановления дорожного покрытия Национальной автомагистрали 5, обеспечив безопасность дорожного движения и поддержание эксплуатационной пропускной способности.

Национальное шоссе №5 — главная транспортная артерия на северо-востоке Ханоя. Объём движения по нему составляет более 11 000 транспортных средств в сутки, из которых около 50% приходится на контейнеровозы и тяжёлые грузовики. Это национальное шоссе неоднократно модернизировалось и ремонтировалось, но качество дорожного покрытия продолжает стремительно ухудшаться.

По данным Коммунистической партии Вьетнама