Авиабилеты растут в цене

Все три крупнейшие внутренние авиакомпании повысили цены на билеты и сборы за обслуживание в конце марта и начале апреля.

Согласно объявлению для агентов, с 1 апреля цены на билеты бизнес-класса Vietnam Airlines на внутренних рейсах вырастут на 100 000–500 000 донгов за каждый сегмент. Для эконом-класса корректировка составит 40 000–300 000 донгов, остальные сборы и доплаты останутся прежними. Однако авиакомпания заявила, что не будет повышать цены на местных рейсах в Буонметхуот, Дьенбьен...

С 1 апреля цены на билеты бизнес-класса на внутренних рейсах Vietnam Airlines вырастут на 100 000–500 000 донгов за один рейс.

По словам представителя авиакомпании, размер сервисного сбора увеличился, но ненамного: общее увеличение стоимости билета не превышает темпа роста индекса потребительских цен (ИПЦ). До двух вышеупомянутых авиакомпаний, с 15 марта, Jetstar Pacific Airlines также увеличила сбор за управление системой со 100 000 до 130 000 донгов за каждый рейс.

Аналогичным образом, с 22 марта авиакомпания Vietjet Air также увеличила сбор за системное обслуживание со 100 000 до 140 000 донгов за внутренние рейсы и со 120 000 до 160 000 донгов за международные рейсы. Двумя днями ранее авиакомпания также скорректировала сборы за некоторые дополнительные услуги, включая выбор места и сбор за провоз багажа, примерно на 10 000–20 000 донгов за рейс. В частности, сбор за изменение рейса для задержанных международных рейсов увеличился с 735 000 до 1 миллиона донгов за пассажира.

Все вышеперечисленные корректировки влияют на общую стоимость авиабилетов и не связаны с недавним предложением Управления гражданской авиации США о повышении цен на авиабилеты в часы пик. Обычно авиакомпании сообщают агентам о таких корректировках до их применения. Однако, по данным VnExpress, за исключением случаев получения уведомления от Jetstar за два дня до начала, многие агенты узнают о корректировках остальных авиакомпаний только после официального применения цен и сборов.

По словам одного из руководителей авиационной отрасли, в последнее время, даже при резком росте мировых цен на нефть, цены на авиабилеты не росли. При этом, по его словам, за последние два года уровень цен на билеты снизился благодаря прямой конкуренции как на внутренних, так и на международных авиалиниях. С учетом роста цен на билеты и сервисных сборов, по его словам, максимальная цена на внутренние рейсы составляет всего около 80% от регулируемой максимальной цены.

По данным VNE