Билеты на поезд на Тет: распродаются сразу же после их распродажи.

Трудовая газета• October 4, 2018 09:25

Железнодорожная отрасль поставила сотни тысяч билетов на поезд к Лунному Новому году 2019 года, но уже после трех дней продаж многие люди не смогли купить необходимые им билеты.

Билеты в Центральный регион распроданы.

Согласно опросу, с 1 октября, несмотря на то, что железнодорожная отрасль только что открыла продажу билетов на Тэт, многие люди не смогли их купить. В частности, в «горячих точках» от Хошимина до некоторых центральных провинций и городов, таких как Биньдинь, Куангнгай, Дананг, Хюэ и др., билетов на поезда в пиковые дни перед Тэтом очень мало. Многие люди «закатывают глаза» в поисках билетов на компьютере, но разочарованы тем, что не могут забронировать места на поездах в эти районы.

Опрос, проведённый на сайте продажи железнодорожных билетов днём 3 октября, показал, что на маршрут из Хошимина во многие провинции Центрального региона с 20 по 26 декабря (то есть с 25 по 31 января 2019 года) забронировать билеты было невозможно. Большинство мест в купе поездов на этих маршрутах были отмечены как «Билеты проданы», «Места для дальних поездок», «Не проданы» или «Места для устранения неполадок».

С 1 октября, несмотря на то, что железнодорожная отрасль только что открыла продажу билетов на Тет, многие люди не смогли их купить.

Между тем, на некоторых более длинных маршрутах, например, из Хошимина в Нгеан, Тханьхоа, Ханой, с 20 по 23 декабря всё ещё много свободных мест; в последующие дни до Тэта большинство мест продано или забронировано. Поэтому многие пассажиры заявили, что рассматривают возможность покупки билетов на эти маршруты в указанный период, соглашаясь потратить больше денег на покупку билетов, поскольку короткие маршруты купить невозможно. «Я сначала бронирую места на длинные маршруты и продолжаю следить за расписанием на компьютере, надеясь получить возврат средств за билет, чтобы забронировать место до нужной станции рядом с домом», — рассказала г-жа Ле Ань (из Куангнгая).

Билеты хранятся более 72 часов

По словам г-на До Куанг Вана, директора филиала железнодорожного транспорта Сайгона – акционерного общества «Сайгонский железнодорожный транспорт», по состоянию на 14:00 3 октября количество билетов, успешно забронированных пассажирами за 10 дней до Тэта и 15 дней после Тэта (с 25 января по 19 февраля 2019 года), составило 102 162, однако неоплаченных билетов всё ещё оставалось более 40 000. При этом большинство неоплаченных мест были забронированы с 1 октября, и по состоянию на вторую половину дня 3 октября срок их действия практически истёк.

«Осталось еще много неоплаченных билетов, поэтому 4 октября большое количество билетов будет возвращено в систему для покупки другими пользователями», — сказал г-н Ван.

Между тем, на сайте продажи железнодорожных билетов некоторые билеты хранятся до 10 октября, хотя максимально допустимый срок составляет всего 72 часа. Например, в поезде SE8 из Сайгона в Ханой 31 января 2019 года (26 декабря) во второй половине дня 3 октября во многих вагонах на некоторых местах отображался текст «Ожидание транзакции», при этом оставалось более 7 дней, в то время как в вагонах с 8G по 11G время ожидания составляло менее 20 часов (поскольку пассажиры забронировали билеты с 1 октября).

В первый день продажи билетов на поезд Тэт многие пассажиры пришли покупать билеты на вокзал Сайгона.

Объясняя эту проблему, руководитель компании Saigon Railway Transport Joint Stock Company заявил, что все места с увеличенным временем ожидания, как указано выше, предназначены для групповых билетов, забронированных заранее. Срок действия этих билетов истекает 10 октября, и, как и в случае с индивидуальными билетами, по истечении этого срока они будут автоматически обновлены в билетной системе для других пассажиров, которым необходимо забронировать билеты. Кроме того, в связи с высоким спросом на поездки во время Тэта, мягкие спальные купе с четырьмя кроватями на первом этаже будут переоборудованы в три мягких сиденья.

Места для пересадки в системе продажи билетов по-прежнему отображаются как вагоны с названиями типа «вагон 8G, 9G»... но на самом деле номер вагона остаётся прежним. В переоборудованных вагонах первый этаж (переоборудованный) будет закрыт, и система отобразит только номера мест двух верхних этажей. Таким образом, некоторые места на этих двух этажах по-прежнему отображаются как «места бизнес-класса, не предназначенные для продажи», подобно некоторым вагонам, которые не переоборудуются для обслуживания железнодорожной отрасли и решения аварийных ситуаций. Тем не менее, Saigon Railway Transport Joint Stock Company будет гибко продавать билеты на эти места, исходя из реальной ситуации и потребностей в поездках в каждый момент времени, а также корректировать цены на дальние и ближние рейсы.