Почему главная магистраль города Винь так часто затапливается?

Бульвар Ленина, являющийся продолжением советского бульвара Нге Тинь, — это важная магистраль города Винь, где расположены многочисленные правительственные учреждения и где наблюдается интенсивное движение. Он также служит въездными воротами в город с севера, в частности, соединяя международный аэропорт Винь с центром города. Несмотря на то, что это дорога с двусторонним движением и широким открытым ландшафтом, в последние годы она часто подвергается сильным и продолжительным наводнениям во время проливных дождей.

Улица Ленина на пересечении с улицей Дуй Тан была затоплена водой на глубину 0,5-0,7 метра. Фото: Нгуен Хай

Многие задаются вопросом: почему эта дорога по-прежнему сильно затоплена во время сильных дождей, хотя в канале, пересекающем её, в это время уровень воды нормальный и течение стабильное?

По словам г-на Хоанг Хонг Кханя, представителя компании Vinh Urban Management Joint Stock Company, причина ограниченного отвода дождевой воды с улицы Ленина на улицу Хо Вьет Нге Тинь (и с других улиц в целом) в Северный канал заключается в недостатке точек подключения к каналу (всего 15 точек подключения на 4 км, включая обе стороны). После реконструкции Северного канала соединения останутся в прежнем виде. Во время сильных дождей водосборные пункты и дренажные канавы перегружаются. Дренажная система по обеим сторонам улицы Ленина, соединяющаяся с улицей Хо Вьет Нге Тинь, невелика (1-1,5 м) по сравнению с длиной от аэропорта и шириной дороги, и поэтому не имеет достаточной площади поперечного сечения для отвода всей воды во время сильных дождей в этом «бассейне».

Небольшие дренажные отверстия недостаточны для эффективного отвода воды с улицы Ленина во время сильных дождей. Фото: QA

Согласно генеральному плану города Винь, от реки Ке Гай до Нги Дык, а затем в реку Рао Дунг, параллельно 95-метровой дороге, должен был проходить канал шириной 80 метров, предназначенный для отвода и осушения всей дороги Ленина, соединяющейся с советской дорогой Нге Тинь. Однако на протяжении многих лет инвестиции в его строительство не поступали.

Что касается отходов в канализации, г-н Хоанг Хонг Кхань заявил, что засоров нет. Компания открыла все затворы мусороуборочных решеток перед сезоном дождей.

Для уменьшения затоплений на улице Ленина, которая соединяется с улицей Советского Нге Тинь, по словам г-на Хоанг Хонг Кханя, необходимо провести обследование и открыть больше точек подключения к Северному каналу и приступить к строительству вышеупомянутого 80-метрового канала в соответствии с планом.

В ходе расследования было установлено, что этот 80-метровый канал имеет следующую структуру: начиная от реки Ке Гай в коммуне Хунг Донг, он течет с запада на восток, проходя через районы и коммуны Хунг Донг, Куан Бау, Ха Хуй Тап, Нги Фу, Хунг Лок и Хунг Хоа в городе Винь, затем впадает в реку Рао Зунг и, наконец, в реку Лам – его конечная точка находится в коммуне Хунг Хоа.

Планируемый 80-метровый канал (синяя линия) после завершения строительства будет отводить воду со всей улицы Ленина, соединяясь с улицей Совет-Нге Тинь (зеленая линия). Фото: Куанг Ан.