Вьетнам производит беспилотники.

October 20, 2015 15:14

С 1996 года Командование противовоздушной обороны и ВВС разработало две модели беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) — M96 и M96D, и с тех пор производство БПЛА во Вьетнаме достигло больших успехов.

Thành tựu được coi là lớn nhất trong việc sản xuất UAV của Việt Nam là sản xuất thành công UAV-02. Dù được nghiên cứu và chế tạo chỉ với nhiệm vụ làm mục tiêu bay, tuy nhiên sự ra đời của loại UAV này có ý nghĩa đặc biệt quan trong với Không quân Việt Nam.
Наибольшим достижением в производстве БПЛА во Вьетнаме считается успешное создание БПЛА-02. Хотя он был разработан и произведен исключительно для использования в качестве летающей мишени, создание этого БПЛА имеет особое значение для ВВС Вьетнама.
Với 2 động cơ phản lực, sải cánh 2,8m, chiều dài thân 2,5m, UAV-02 có các tính năng theo thiết kế đạt: Tốc độ bay hành trình từ 250 - 350km/h, bán kính hoạt động 100km, độ cao bay tối đa 8.000m; trọng lượng 38kg khi nạp đủ nhiên liệu với thời gian hoạt động tối đa là 45 phút.
Беспилотный летательный аппарат UAV-02, оснащенный двумя реактивными двигателями, имеющий размах крыла 2,8 м и длину фюзеляжа 2,5 м, обладает следующими конструктивными особенностями: крейсерская скорость 250-350 км/ч, радиус действия 100 км, максимальная высота полета 8000 м; вес 38 кг при полной заправке и максимальное время работы 45 минут.
UAV-02 có thể bay tự động theo chương trình đặt trước của người chỉ huy. Trong chuyến bay thử nghiệm phối hợp hiệp đồng với máy bay Su-30MK2 của Trung đoàn 923, Sư đoàn không quân 371, UAV-02 đã cơ bản đạt được yêu cầu đề ra.
БПЛА-02 способен летать автономно по заранее заданной программе, установленной командиром. В ходе скоординированного испытательного полета с самолетом Су-30МК2 923-го полка 371-й авиадивизии БПЛА-02 в основном соответствовал требованиям.
Ngoài UAV-02, trong năm 2013 việc nghiên cứu và phát triển UAV của Việt Nam đã gặt hái được nhiều thành công lớn, trong đó có sự ra đời của UAV VT – Patrol sản phẩm của Viettel. VT - Patrol với sải cánh 3,35m, chiều dài 2,31m, chiều cao 0,78m, được thiết kế bằng gỗ và vật liệu composite hàng không chất lượng cao, bền và nhẹ phù hợp với nhu cầu tác chiến quân sự Việt Nam.
Помимо БПЛА-02, в 2013 году вьетнамские исследования и разработки в области беспилотных летательных аппаратов достигли многих больших успехов, включая запуск БПЛА VT-Patrol, разработанного компанией Viettel. VT-Patrol, имеющий размах крыла 3,35 м, длину 2,31 м и высоту 0,78 м, разработан с использованием высококачественной, прочной и легкой древесины и аэрокосмических композитных материалов, подходящих для военных оперативных нужд Вьетнама.
Đặc biệt là sai số quỹ đạo không quá 15m trong điều kiện có gió mạnh, điều đó đã chứng tỏ thiết bị tự động điều khiển bay theo chương trình (Autopilot) do Viện kỹ thuật Phòng không-không quân tự chế tạo đạt chuẩn quân sự của thế giới về UAV. Sau khi hoàn thành nhiệm vụ, UAV-02 đã hạ cánh an toàn sẵn sàng cho các lần bay thử nghiệm tiếp theo.
Примечательно, что орбитальная погрешность не превышала 15 м даже при сильном ветре, что доказывает соответствие разработанной Институтом противовоздушной обороны и военно-воздушных сил автоматизированной системы управления полетом (автопилот) мировым военным стандартам для БПЛА. После выполнения своей миссии БПЛА-02 благополучно приземлился и готов к дальнейшим испытательным полетам.
VT - Patrol đã từng hoạt động dọc sườn núi trong thời tiết khắc nghiệt chỉ khoảng 10 độ C, có mây mù. VT - Patrol trinh sát bằng camera hồng ngoại full HD có thể nhận dạng và phân biệt mục tiêu người lính trong khoảng 600m. VT - Patrol có khả năng bay với vận tốc 110km/h, cự ly hoạt động 50km, trong khoảng 2 giờ đồng hồ.
Вертолёт VT-Patrol эксплуатировался на горных склонах в суровых погодных условиях, при температурах до 10 градусов Цельсия и тумане. VT-Patrol использует инфракрасные камеры Full HD для разведки, способные идентифицировать и различать цели — солдат — на расстоянии до 600 метров. VT-Patrol может летать со скоростью 110 км/ч, дальность полёта составляет 50 км, время полёта — около 2 часов.
Khi máy bay đạt độ cao trên 150m, mọi hoạt động của máy bay sẽ được chuyển sang chế độ bay tự động, được người trắc thủ vận hành tự động thông qua trạm điều khiển mặt đất. Bay theo hành trình, quỹ đạo đã được xây dựng trước, bay quanh mục tiêu, bay bắt bám mục tiêu đều có thể thực hiện được thông qua trạm điều khiển mặt đất.
Когда самолет достигает высоты более 150 м, все операции с самолетом переключаются в режим автопилота, который автоматически управляется оператором через наземную станцию ​​управления. Полет по заранее установленному маршруту и ​​траектории, облет цели и сопровождение цели могут выполняться с помощью наземной станции управления.
Máy bay sẽ truyền thông tin, hình ảnh theo thời gian thực. Viettel đang ấp ủ có thể sẽ sản xuất ra những chiếc máy bay không người lái tầm trung với thời gian bay 15 -24 giờ phục vụ cho trinh sát cấp chiến dịch, chiến lược, xa hơn nữa là các thiết bị tối tân khác như tên lửa để tăng cường khả năng phòng vệ cho đất nước.
Самолёт будет передавать информацию и изображения в режиме реального времени. Компания Viettel планирует производить беспилотные летательные аппараты (БПЛА) средней дальности с временем полёта 15-24 часа для оперативной и стратегической разведки, а также другое передовое оборудование, такое как ракеты, для повышения обороноспособности страны.
Hồi đầu tháng 5/2013, Liên hiệp Khoa học sản xuất công nghệ cao Viễn thông-Tin học (HTI), thuộc Viện Hàn lâm khoa học và công nghệ Việt Nam đã tuyên bố thử nghiệm thành công UAV “made in Vietnam” do Viện này nghiên cứu và sản xuất.
В начале мая 2013 года Союз высокотехнологичных телекоммуникаций и информационных технологий (HTI) при Вьетнамской академии науки и техники объявил об успешном испытании беспилотного летательного аппарата, разработанного и произведенного вьетнамским институтом.
Máy bay được trang bị camera máy ảnh tác nghiệp cả ban ngày và ban đêm, các trang thiết bị nghiên cứu khoa học chuyên dụng khác. Tầm bay của máy bay có thể mở rộng xa hơn khi sử dụng liên lạc vệ tinh dẫn đường hoặc các trạm điều khiển chuyển tiếp mặt đất.
Самолет оснащен камерами для работы как днем, так и ночью, а также другим специализированным научно-исследовательским оборудованием. Дальность его полета может быть дополнительно увеличена за счет использования спутниковой навигации или наземных станций ретрансляции.
UAV “made in Vietnam” được công bố với 5 mẫu với các thông số kỹ thuật và tính năng khác nhau. Trong đó loại lớn nhất có thể bay với bán kính 100 km, trần bay là 3 km, tốc độ tối đa là 180 km/h, thời gian hoạt động trên không 6 giờ và có thể bay cả ban ngày và ban đêm.
Были представлены пять беспилотных летательных аппаратов «сделано во Вьетнаме», каждый из которых имеет различные характеристики и особенности. Самая большая модель может летать в радиусе 100 км, имеет потолок 3 км, максимальную скорость 180 км/ч, время полета 6 часов и может летать как днем, так и ночью.
Cũng trong năm 2013, FPT cũng cho ra đời chiếc UAV do mình tự nghiên cứu phát triển. Chiếc UAV này được xác định thuộc dòng VTOL UAV. Đây là dòng máy bay đang được phát trển mạnh tại nhiều nước trên thế giới, đồng thời bắt đầu được phát triển tại Việt Nam
Также в 2013 году компания FPT выпустила беспилотный летательный аппарат (БПЛА), разработанный и созданный ею самой. Этот БПЛА получил обозначение VTOL (вертикальный взлет и посадка). Этот тип летательных аппаратов активно разрабатывается во многих странах мира, и его разработка также начинается во Вьетнаме.

Согласно газете Dat Viet

СОПУТСТВУЮЩИЕ НОВОСТИ

0 0 0
х
Вьетнам производит беспилотники.
Google News
ПИТАТЬСЯ ОТБЕСПЛАТНОCMS- ПРОДУКТ ИЗНЕКО