«Дело Хо Нгиа Дунга служит уроком для отставных чиновников».

«Мы всегда напоминаем друг другу, что должностные лица после выхода на пенсию должны внимательно изучать правила, чтобы избежать подобных ненужных нарушений».

Таков был ответ министра и главы правительственного аппарата Нгуен Ван Нена на вопрос журналиста о деле бывшего министра транспорта Хо Нгиа Зунга, который после отставки вошел в совет директоров предприятия транспортного сектора, а именно инвестиционной акционерной компании «Део Ка».

Министр Нгуен Ван Нен заявил, что после освещения в СМИ совет директоров инвестиционного акционерного общества «Део Ка» серьезно рассмотрел этот вопрос и быстро признал свою ошибку, связанную с неполным пониманием Указа № 102, регулирующего поведение государственных служащих после их отставки, и поэтому пригласил г-на Хо Нгиа Дунга принять участие в работе компании.

«Они сами решили этот вопрос, поэтому мы не хотим снова его поднимать. Более того, этот вопрос не входит в компетенцию правительства, поэтому правительство не будет его обсуждать. Однако мы напоминаем друг другу, что это общий урок для действующих чиновников: когда они уйдут в отставку, им необходимо внимательно изучить действующие правила, чтобы избежать подобных ненужных нарушений», — сказал министр Нен.

Также на пресс-конференции, отвечая на вопрос о трещинах, появившихся во многих местах на скоростной автомагистрали Нойбай — Лао Кай вскоре после ее открытия, министр Нгуен Ван Нен заявил, что пресса и общественность должны понимать природу проблемы, и прежде всего, правду об этих трещинах.

Министр заявил, что, согласно отчетам Министерства транспорта и других соответствующих ведомств, трещина была обнаружена во время заключительных приготовлений к открытию дороги, а не через несколько дней после открытия, как сообщали некоторые газеты.

В настоящее время главный подрядчик добросовестно выполняет свою работу. Тем временем руководящий орган, Министерство транспорта, и подведомственные ему подразделения, ответственные за надзор и инспекцию процесса, также тщательно пересматривают и повторно изучают этапы, чтобы определить точную причину, прежде чем делать точные заявления.

Во-вторых, поднимая этот вопрос, мы должны четко понимать, в чем дело. Это безответственность, поверхностность, негатив или что-то еще? Истину мы выясним после расследования. Но на данный момент соответствующие органы уже выяснили и осведомлены об этом.

На заседании правительства министр транспорта заявил, что он по собственной инициативе пригласил ряд журналистов, чтобы они могли лично увидеть, что Министерство транспорта планирует сделать в ближайшем будущем.

«Когда происходит какое-либо событие, если мы оперативно делимся информацией и предоставляем ее таким образом, чтобы общественность понимала ситуацию, все могло бы сложиться иначе. Премьер-министр дал указание, что если сообщения прессы неполны или неточны, то ответственность за это несут также поставщик информации и агентство, ответственное за ее предоставление», — сказал министр Нен.

Согласно VnEconomy