«Дело г-на Хо Нгиа Зунга — урок для отставных чиновников»
«Мы по-прежнему напоминаем друг другу, что, когда действующие чиновники уходят на пенсию, им необходимо внимательно изучать нормативные акты, чтобы не нарушать такие ненужные вещи».
Об этом заявил министр - руководитель канцелярии правительства Нгуен Ван Нен в ответ на вопрос прессы о деле бывшего министра транспорта Хо Нгиа Зунга, когда после отставки г-н Зунг вошел в совет директоров транспортного предприятия, а именно Deo Ca Investment Joint Stock Company.
 |
Министр Нгуен Ван Нен заявил, что после того, как пресса сообщила об инциденте, Совет директоров инвестиционной акционерной компании Deo Ca серьезно рассмотрел инцидент и быстро признал свою ошибку, связанную с неполным пониманием Указа 102, регулирующего действия государственных служащих после увольнения с работы, поэтому они пригласили г-на Хо Нгиа Зунга принять участие в работе компании.
«Они сами решили этот вопрос, поэтому не хотят поднимать его снова. Более того, этот вопрос не находится в ведении правительства, поэтому правительство его не обсуждает. Однако мы также напоминаем друг другу, что это общий урок для нынешних чиновников, когда они уйдут на пенсию: им необходимо внимательно изучить правила самостоятельно, чтобы не ввязываться в подобные ненужные вещи и не нарушать их», — сказал министр Нэн.
Также на пресс-конференции, отвечая на вопрос о том, что на скоростной автомагистрали Нойбай — Лаокай после открытия движения появилось множество трещин, министр Нгуен Ван Нен сказал, что пресса и общественное мнение должны понять суть проблемы, и прежде всего, истину об этой трещине.
Министр сообщил, что, согласно отчету Министерства транспорта и соответствующих ведомств, эта трещина была обнаружена во время последних подготовительных работ к открытию движения, а не обнаружена через несколько дней после открытия движения, как сообщали некоторые газеты.
В настоящее время генеральный подрядчик в срочном порядке проводит работы. Министерство транспорта и его подразделения, ответственные за надзор и проверку этапов, также в срочном порядке проводят оценку, повторную экспертизу и выясняют причины, только тогда информация будет достоверной.
Во-вторых, поднимая этот вопрос, мы должны определить, что это такое. Безответственно ли это, поверхностно, негативно или что-то ещё? Мы выясним это после расследования. Но на данный момент руководящий орган это обнаружил, уже знает.
На заседании правительства министр транспорта заявил, что он заранее пригласил ряд журналистов приехать лично, увидеть все своими глазами, услышать своими ушами и узнать, какие действия Министерство транспорта намеревается предпринять в ближайшем будущем.
«Если мы своевременно сообщаем о происшествии и предоставляем людям информацию, то ситуация может сложиться иначе. Премьер-министр распорядился, что если информация в прессе неполная или неточная, то лицо, предоставившее информацию, и ответственное за её предоставление ведомство несут частичную ответственность», — заявил министр Нэн.
По данным VnEconomy
