Нелицензированные транспортные средства, замаскированные под лаосские автомобили.

(Баонгхеан)В настоящее время растет число нелицензированных пассажирских автобусов с лаосскими номерными знаками, беспорядочно курсирующих в коммунах Дьен Тай, Дьен Тхап, Дьен Хонг и Дьен Ки (район Дьен Чау). Эти «нелегальные» транспортные средства создают угрозу безопасности дорожного движения и приводят к потере налоговых поступлений и средств на содержание дорог.

Пассажирский автобус с лаосскими номерами загружает и разгружает товары на маршруте 205.

Дьен Тхап (Дьен Чау) можно назвать «столицей» нелегальных такси, замаскированных под лаосские автомобили. Вдоль асфальтированной дороги от Дьен Тхапа до коммуны До Тхань (Йен Тхань) можно увидеть длинные ряды пассажирских автобусов и грузовиков с лаосскими номерами, растянувшиеся на километры. Пассажирский автобус с лаосским номерным знаком UN 0586 загружается товарами. На крыше сложены высокие стопки водопроводных труб, кастрюль, сковородок, ведер, матрасов и других товаров. Боковые панели автобуса также открыты, чтобы запихнуть груз внутрь. Кондуктор автобуса сказал: «Мы перевозим в Вьентьян и людей, и товары. Если есть груз, мы его доставляем; если мы отправляем много, мы получаем скидку». Прямо рядом стоит автобус с номерным знаком UN 5678, на крыше которого лежат тяжелые грузы, в основном стулья и скамейки из нержавеющей стали, а также некоторые железные и стальные изделия, кое-где небрежно закрепленные. Водитель по имени К. сказал: «Если вы едете в Лаос, автобус отправляется в 2 часа ночи. Билет до Вьентьяна стоит 300 000 донгов. Автобус едет по трассе № 8 недалеко от пограничного перехода Кау Трео в Ха Тинь. Здесь каждый дом — это своя «автобусная станция», перед воротами которой висят таблички с указанием маршрутов и времени отправления. Например, автобусная компания Thao Nga специализируется на маршруте Дьенчау — Паксе — Халаван (Лаос), а автобусная компания Minh Tan — на маршруте Вьентьян — Винь — Йен Тхань — Дьенчау… Эти «нелегальные» автобусы с лаосскими номерами забирают грузы в нечетные дни и отправляются в 1-2 часа ночи в четные дни».

Местная жительница, г-жа Тран Тхи Т., выразила свое недовольство: «Каждый день после обеда грузовики без прав с лаосскими номерами безрассудно мчатся по пыльной дороге в коммуне Дьен Суан, а затем паркуются, занимая всю дорогу и тротуар в коммуне Дьен Тхап. Самое опасное то, что водители переворачивают кузова набок, блокируя дорогу, чтобы загрузить товар. Однажды вечером, на закате, я ехала на мотоцикле, врезалась в кузов и упала».

Ещё один тревожный аспект заключается в том, что многие пассажирские автобусы с лаосскими номерами выглядят очень старыми, у многих изношены шины, отсутствуют ремни безопасности, а некоторые были переоборудованы для перевозки дополнительных пассажиров и грузов. Мы видели один пассажирский автобус с лаосскими номерами, у которого сломались рессоры из-за чрезмерного веса груза. Владельцу пришлось выгрузить груз не для замены рессор, а для их усиления старыми. Задние фонари этого автобуса были разбиты, обивка сидений порвана, а окна повреждены.

Известно, что в прошлом жители Дьенчапа в основном торговали металлоломом в Лаосе. Когда у них появлялись средства, они также покупали легковые автомобили для перевозки людей и различных товаров на лаосский рынок. Опасность заключается в том, что на обратном пути из Лаоса эти незарегистрированные транспортные средства перевозят как пассажиров, так и всевозможные отходы, такие как электроника, холодильники, кондиционеры, легковоспламеняющиеся и взрывчатые материалы, включая сварочное оборудование. Из одного-двух таких автомобилей сейчас насчитывается более 40 легковых машин с лаосскими номерами. Эти транспортные средства давно работают с нарушениями правил дорожного движения, например, отклоняются от установленных маршрутов и перевозят диких животных. С 2010 года по настоящее время власти зафиксировали множество случаев перевозки диких животных, включая черепах, черных медведей, медвежьи лапы и дымчатых леопардов, автомобилями с лаосскими номерами в Дьенчау. Недавно власти также обнаружили автомобиль с лаосскими номерами UN 1909, за рулем которого находился Ле Хонг Бак, проживающий в Дьен Хонг - Дьен Чау. В автомобиле, на крыше и в грузовом отсеке, было спрятано 1,3 тонны розового дерева, стоимость которого превышает 1 миллиард донгов.

Большинство пассажирских автобусов с лаосскими номерами, работающих в Дьенчау, на 100% принадлежат гражданам Вьетнама и зарегистрированы на имена лаосских граждан. Однако им не хватает необходимых процедур регистрации бизнеса во Вьетнаме, таких как лицензии на ведение бизнеса, регистрация терминала и разрешения на маршруты. Причина увеличения числа пассажирских автобусов и грузовиков с лаосскими номерами в Дьенчау заключается в том, что новые транспортные средства дешевле, чем отечественные, поскольку импортные пошлины в Лаосе ниже. Например, спальный автобус, который стоит 1,8 миллиарда донгов во Вьетнаме, в Лаосе будет стоить около 1,2 миллиарда донгов, не считая других сборов на пограничных переходах, которые также дешевле, чем во Вьетнаме.

Главный инспектор Департамента транспорта, г-н Чан Чонг Тханг, заявил: «Согласно конвенции, мы не имеем полномочий проверять документы на лаосские транспортные средства, а можем регулировать движение только в случаях, когда возникают проблемы с безопасностью». Г-н Тханг пояснил: «В таких ситуациях мы будем принимать меры, но, имея всего 25 сотрудников и ограниченные ресурсы для охвата всей провинции, это очень сложно».

Именно поэтому автомобили с лаосскими номерами продолжают ежедневно беспрепятственно проезжать через контрольно-пропускные пункты и станции управления дорожного движения в провинции и районах, не подвергаясь штрафам.

Ван Труонг