Вызвали ли импортные автомобили ажиотаж?

Недавно на пресс-конференции председатель Вьетнамской ассоциации автопроизводителей (VAWA) г-н Метело Ариас заявил, что импорт автомобилей демонстрирует тенденцию к росту и будет быстро увеличиваться. Конечно, с точки зрения бизнеса, членам VAMA следует обратить внимание на это явление.

За первые четыре месяца этого года во Вьетнаме через таможню прошло более 10 000 импортных автомобилей. За тот же период прошлого года эта цифра составляла всего около 6 000. Уже одного этого достаточно, чтобы подтвердить слова председателя VAMA. Однако, по мнению экспертов отрасли, такой темп роста обусловлен большим количеством ранее импортированных автомобилей, которые сейчас проходят таможенную очистку. Импортные автомобили пользуются популярностью у потребителей уже много лет, и это не только в последнее время, но и на протяжении многих лет. Это особенно заметно в сегментах автомобилей класса люкс и суперлюкс.

В то время как такие бренды, как Toyota, Ford и Truong Hai... испытывают нехватку продукции, способной удовлетворить рыночный спрос, модели Porsche, BMW, Audi и Range Rover становятся все более популярными среди состоятельных людей, желающих владеть престижными автомобилями, чтобы подчеркнуть свой статус.

Однако не многие могут позволить себе покупку автомобилей класса люкс и суперлюкс. Поэтому на вьетнамском рынке по-прежнему доминируют модели автомобилей стоимостью менее 1 миллиарда донгов.

Сравнивать темпы роста или использовать проценты для обсуждения не совсем корректно, поскольку 100-процентное увеличение производства нескольких тысяч импортных автомобилей — это ничто по сравнению с десятками процентов увеличения производства сотен тысяч автомобилей отечественного производства.

В настоящее время для отечественных автопроизводителей главная проблема заключается не в импорте автомобилей класса люкс, а в импорте обычных автомобилей. Это связано с тем, что снижение импортных пошлин на автомобили из стран АСЕАН до максимального уровня в соответствии с соглашением, заключенным после вступления Вьетнама в ВТО, окажет на них давление.

Согласно VnEconomy