Машина не заводится: причины и решения

Ниже приведены несколько советов, которые помогут автовладельцам лучше понять эту проблему, в том числе, как ее устранить, чтобы автомобиль снова завелся.

Что означает этот щелкающий звук?

Если при повороте ключа или нажатии кнопки запуска слышен только щелчок, это означает, что шестерня стартера ударяется о маховик или диск сцепления (в зависимости от того, механическая это или автоматическая коробка передач).

Если при запуске автомобиля слышен только один щелчок, это означает, что стартер пытался сработать, но просто не получил достаточно мощности для запуска двигателя.

Между тем, если шестерня стартера постоянно ударяется о коленчатый вал или маховик, а машина все равно не заводится, это значит, что у машины другая проблема.

В чём причина?

Если двигатель не заводится, это обычно происходит по ряду причин, в том числе:

1. Батарея неисправна.

На сегодняшний день наиболее распространенной причиной щелчков при запуске двигателя является разряженный или неисправный аккумулятор.

В этом случае заряда батареи будет достаточно для однократного запуска двигателя, но после запуска ему не хватит мощности для дальнейшего запуска или для следующего запуска.

2. Генератор неисправен.

Генератор заряжает аккумулятор во время движения, и если этот компонент выйдет из строя, аккумулятор не будет заряжаться. Тогда остаётся только вопрос, когда аккумулятор разрядится.

Если вы просто заряжаете аккумулятор, не заменяя генератор, проблема с быстрым разрядом аккумулятора неизбежно возникнет снова рано или поздно.

3. Коррозия/ненадежные соединения

Иногда в вашей машине всё работает нормально, просто возникают проблемы с контактами между аккумулятором и стартером.

Причиной может быть ослабленный провод или коррозия (окисление) в месте соединения. Это может показаться мелочью, но этого достаточно, чтобы ваш автомобиль не заводился.

4. Набор вопросов неполный.

Признаками неисправности стартера являются смещение маховика вперед и назад, после чего он возвращается в исходное положение, и, как следствие, теряется мощность, необходимая для запуска двигателя.

Если вы намеренно повернете и удержите ключ или нажмете кнопку зажигания, этот процесс повторится, и вы услышите непрерывный щелкающий звук.

Итак, что же следует делать в подобных ситуациях?

В статье выше приведено пошаговое руководство о том, как точно определить причину щелчков и невозможности завести автомобиль. Ниже описаны шаги по устранению проблемы.

1. Проверьте соединения.

Это самая редкая проблема, но её проще всего исключить при визуальном осмотре. Всё, что нужно сделать, это открыть капот и проверить клеммы аккумулятора на наличие каких-либо необычных соединений.

Убедитесь, что они надежно закреплены и не подвержены коррозии. Очистите разъемы и при необходимости затяните соединения.

2. Проверьте батарею.

После того, как вы убедитесь в надежности соединений, переходите к проверке батареи. На этом этапе проверьте как напряжение батареи, так и ток холодного запуска.

Если напряжение батареи достигает 12,6 В или выше, но этого недостаточно для обеспечения тока холодного пуска (CCA), вам все равно потребуется заменить батарею. Если оба параметра соответствуют требованиям, переходите к следующему шагу.

3. Зарядите аккумулятор.

Недостаточное напряжение батареи не обязательно означает, что её нужно заменять. Поэтому перед заменой следует попробовать зарядить батарею.

4. Проверьте батарею.

После полной зарядки аккумулятора проверьте его еще раз. Как правило, напряжение аккумулятора должно составлять 12,6 В, а ток должен быть достаточным для вашего автомобиля. Если у аккумулятора есть проблемы с любым из этих параметров, его пора заменить.

5. Проверьте, заводится ли машина.

После полной зарядки аккумулятора проверьте, заводится ли ваш автомобиль. Если заводится, вы можете исключить проблему со стартером и перейти к следующему шагу.

6. Осмотрите генератор.

Если автомобиль заводится после полной зарядки аккумулятора, проблема, скорее всего, связана с генератором. Если игнорировать неисправность генератора, внезапная поломка на дороге практически неизбежна.

При проверке генератора напряжение, измеренное во время работы двигателя, должно быть близко к 14 В. Если оно не достигает этого уровня, генератор может быть неисправен и нуждается в замене.

7. Проверьте набор вопросов.

Если вы выполнили первые шесть шагов этого руководства по устранению неполадок, а ваш автомобиль по-прежнему не заводится, то почти наверняка основной причиной является стартер.

Теперь вам нужно вызвать профессионального механика для замены стартера, или же вам придётся воспользоваться услугами эвакуатора, чтобы отвезти машину в надёжный автосервис для полной замены.