Машина не заводится: причины и решения
Незаводящаяся машина — распространённая проблема, доставляющая немало неудобств многим автовладельцам. Определить эту проблему можно по характерным звукам.
Ниже приведены несколько советов, которые помогут автовладельцам лучше понять эту ошибку, в том числе, как ее устранить, чтобы автомобиль смог завестись.
Что означает щелчок?
Когда вы поворачиваете ключ или нажимаете кнопку стартера и слышите только щелчок, это звук шестерни стартера, ударяющейся о маховик или диск сцепления (в зависимости от того, механическая или автоматическая коробка передач).
Если при запуске автомобиля вы слышите только один щелчок, это означает, что стартер пытается включиться, но ему просто не хватает мощности для запуска двигателя.
Между тем, если шестерня стартера продолжает задевать гибкую пластину или маховик, а автомобиль по-прежнему не заводится, это означает, что с автомобилем возникла другая проблема.
В чем причина?
Если двигатель не запускается, это обычно происходит по ряду причин, таких как:
1. Проблема с аккумулятором
Наиболее распространенной причиной, по которой ваш автомобиль издает щелчки при попытке запуска, является разряженный или неисправный аккумулятор.
В этом случае аккумуляторной батареи будет достаточно для однократного запуска, но после запуска ее будет недостаточно для запуска двигателя или последующих запусков.
2. Отказ генератора
Генератор заряжает аккумулятор во время движения, и если он выйдет из строя, аккумулятор не будет получать заряд. Разрядка аккумулятора — лишь вопрос времени.
Если просто зарядить аккумулятор, не заменив генератор, рано или поздно проблема разрядки аккумулятора возникнет снова.
3. Корродированные/неплотные соединения
Иногда все в вашем автомобиле работает нормально, просто возникают проблемы с соединениями между аккумулятором и стартером.
Причиной может быть ослабленный провод или коррозия соединения. Это мелочь, но её достаточно, чтобы не дать вашему автомобилю завестись.
4. Стартер сломан.
Признаки неисправности стартера: он выталкивается, вдавливается в маховик, затем выталкивается обратно и больше не может запустить двигатель.
Если вы намеренно повернете и удержите замок или кнопку зажигания, этот процесс повторится, и вы услышите непрерывный щелчок.
Так что же делать в таких ситуациях?
В статье выше представлено пошаговое руководство о том, как точно определить, почему ваш автомобиль издаёт щелчки и не заводится. Вот шаги по устранению этой проблемы.
1. Проверьте соединения.
Это самая редкая проблема, но её проще всего устранить невооружённым глазом. В этом случае нужно открыть капот и проверить клеммы аккумулятора на наличие каких-либо отклонений.
Убедитесь, что они герметичны и не имеют следов коррозии. Очистите разъёмы и при необходимости подтяните соединения.
2. Проверьте аккумулятор.
Убедившись в надежности соединений, приступайте к проверке аккумулятора. На этом этапе проверьте напряжение аккумулятора и ток холодного пуска.
Если напряжение аккумулятора достигает 12,6 В или выше, но при этом не обеспечивается достаточный ток холодного пуска (CCA), аккумулятор всё равно необходимо заменить. Если оба параметра в норме, переходите к следующему шагу.
3. Зарядите аккумулятор.
Низкое напряжение аккумулятора не означает, что его нужно менять. Поэтому попробуйте зарядить его, прежде чем менять.
4. Проверьте аккумулятор.
После полной зарядки аккумулятора проверьте его ещё раз. Обычно напряжение аккумулятора должно быть 12,6 вольт, а сила тока должна быть достаточной для вашего автомобиля. Если у вашего аккумулятора есть проблемы с хотя бы одним из этих пунктов, его пора заменить.
5. Проверьте, заводится ли машина.
После полной зарядки аккумулятора проверьте, заводится ли автомобиль. Если заводится, можно исключить проблему со стартером и перейти к следующему шагу.
6. Проверьте генератор.
Когда автомобиль заведётся после полной зарядки аккумулятора, причина будет определена как неисправный генератор. Если генератор неисправен, и вы продолжаете игнорировать эту проблему, сложно избежать внезапного «лежания на дороге».
При проверке генератора напряжение, измеренное при работающем двигателе, должно быть близко к 14 В, если оно не достигает этого показателя, генератор может быть неисправен и его необходимо заменить.
7. Проверьте тестовый набор.
Если вы выполнили первые 6 шагов этого руководства по устранению неисправностей, но ваш автомобиль по-прежнему не заводится, то, скорее всего, виноват стартер.
Теперь вам нужно вызвать профессионального механика для замены стартера или воспользоваться транспортным средством, чтобы отвезти свой автомобиль в надежный автосервис для его замены.
