Внедорожник — новый выбор вьетнамцев

При том же бюджете в один миллиард многие клиенты постепенно переходят от выбора традиционных седанов к более универсальным внедорожникам или кроссоверам.

С начала 2014 года и по настоящее время вьетнамский автомобильный рынок развивается в соответствии с общей мировой тенденцией — предпочтением автомобилей с высоким шасси. Традиционные автомобили с низким шасси, такие как седаны и хэтчбеки, постепенно теряют популярность, уступая место внедорожникам, кроссоверам, минивэнам и пикапам.

Сегментация автомобильного рынка во Вьетнаме

Таблица анализа продаж моделей автомобилей VAMA (Вьетнамской ассоциации автопроизводителей) показывает, что сегмент внедорожников C-размера постепенно увеличивает свою долю рынка, в то время как сегмент седанов D-размера, таких как Camry и Sonata, постепенно сужается. Сегмент кроссоверов C-размера имеет стоимость около миллиарда долларов, что позволяет удовлетворить как личные, так и семейные потребности. Среди представителей этого сегмента:Хонда CR-V,Мазда СХ-5,Киа Спортейдж,Хендай Туссон,Мицубиси Аутлендер,Шевроле Каптива.

1. Мазда CX-5

По данным VAMA, за первые 6 месяцев 2016 года Mazda реализовала на рынке 3859 автомобилей CX-5, став лидером сегмента C-кроссоверов, значительно опередив ближайшего конкурента Honda CR-V.CX-5 и Mazda3 — две модели, которые за последние 2-3 года помогли бренду Mazda добиться значительного роста на вьетнамском рынке.

Сила CX-5 в привлечении покупателей кроется в его дизайне и оснащении, хотя его динамика не вызывает таких же эмоций, как у Honda CR-V. Автомобиль представлен в трёх версиях с двигателями объёмом 2 или 2,5 литра, по цене от 1039 до 1098 миллионов долларов.

2. Хонда CR-V

Как и CX-5, Honda CR-V — это новое имя, которое задаёт тренд, хотя и вызвало немало споров из-за дизайна задней части кузова новой версии. Кому-то это нравится, кому-то нет, но багажник стал гораздо просторнее. За первую половину 2016 года было продано 1994 экземпляра.

CR-V доступен в двух версиях: с двигателями объёмом 2 литра и 2,4 литра. Что касается ощущений от вождения, CR-V обладает тем, чего нет у его конкурента CX-5: спортивностью, отзывчивостью на педаль газа и точным рулевым управлением, как у немецкого автомобиля. Стоимость автомобиля в обеих версиях составляет 1008 и 1158 миллионов долларов.

3. Хендай Туссон

Tucson всё больше похож на своего старшего брата Santa Fe. Корейский внедорожник конкурирует с новым, плавным, обтекаемым дизайном, который подходит как мужчинам, так и женщинам. Hyundai стремится сделать Tucson немного другим, установив три режима вождения: Normal, Eco и Sport, хотя разница невелика.

Tucson предлагается в двух версиях: стандартная цена 905 миллионов и ограниченная цена 995 миллионов. Цена может быть выгоднее, чем у двух японских конкурентов, но двигатель меньше. Обе версии оснащены 2-литровым двигателем с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Продажи Tucson не разглашаются, а дистрибьютор Hyundai Thanh Cong не является членом VAMA.

4. Киа Спортейдж

Используя ту же платформу и технологии, что и его собрат Tucson, Sportage не произвёл на вьетнамском рынке такого сильного впечатления, как его конкуренты. В последние годы продажи Sportage всегда были вялыми, иногда даже попадая в топ самых медленно продаваемых автомобилей на рынке.

Kia Sportage выпустила новую версию в октябре 2015 года с противоречивым дизайном: современный, но в то же время немного забавный. После первых шести месяцев года новая версия не показала никаких прорывов, продав всего 99 автомобилей, став самым медленно продаваемым кроссовером в сегменте. Двигатель — 2-литровый Nu, как у Tucson. Цена — 1,048 млн.

5. Шевроле Каптива

Chevrolet Captiva возвращается к своей былой славе. В 2007–2008 годах он был самым продаваемым внедорожником во Вьетнаме, но затем ряд причин, таких как расход топлива, мелкие недоработки, а также отсутствие инноваций в дизайне и оснащении, постепенно привели к тому, что Captiva утратила свою привлекательность.

В новом поколении Captiva оснащён значительными инновациями: такими, как датчики слепых зон и хорошая шумоизоляция при движении по городу, эта модель выигрывает у конкурентов. Однако недостатком является задержка при разгоне, поэтому Captiva не подойдёт тем, кто любит плавно разгоняться и тормозить. Однако изначально новая Captiva демонстрировала положительную динамику: в первой половине 2016 года продажи составили 402 автомобиля.

Chevrolet Captiva гораздо доступнее своих конкурентов. Бензиновый двигатель объемом 2,4 литра и цена 879 миллионов.

6. Мицубиси Аутлендер

В мире Outlander Sport — это уменьшенная версия Outlander. Сама компания относит Sport-версию к тому же сегменту, что и Honda CR-V, несмотря на её относительно меньшие размеры.В новой версии 2016 года, представленной во Вьетнаме 6 августа, японская автомобильная компания убрала версию Sport и ввела версию Outlander.

Колёсная база нового Outlander составляет 2670 мм, как и у предыдущего Outlander Sport, что примерно на 30 мм короче, чем у CR-V и CX-5. Длина автомобиля, напротив, достигает 4695 мм, что на 115 мм больше, чем у CR-V.Впервые на Outlander применен новый дизайн Dynamic Shield. Теперь кроссовер внешне очень похож на своего старшего брата, Pajero Sport.

Автомобиль доступен в трёх версиях с двумя двигателями: 2.0 CVT и 2.4 CVT. Цены составляют 975 млн, 1123 млн и 1275 млн долларов соответственно. Две младшие версии, как и конкуренты, пятиместные, а самая старшая — с конфигурацией 5+2. Благодаря такой цене и дизайну Outlander может конкурировать в сегменте CR-V и выше, например, с Santa Fe.

По данным VNE