Сербский танк М-20УП1 и амбиции по созданию беспилотной башни, аналогичной той, что используется в танке Т-14 «Армата».

М-20УП1 — это проект основного боевого танка (ОБТ), разработанный сербской оборонной компанией «Югоимпорт», впервые представленный в 2015 году. Он представляет собой попытку Белграда создать отечественную бронированную машину с техническими характеристиками, сопоставимыми с Т-90С и российским танком нового поколения Т-14 «Армата».

Платформа для технического развития и инноваций

Проект М-20УП1 построен на шасси основного боевого танка М-84 югославской эпохи. Однако инженеры компании «Югоимпорт» внесли ряд новаторских изменений, чтобы модернизировать этот танк в соответствии с современными стандартами. Ключевые отличия включают в себя использование необитаемой башни, удлиненный корпус и шасси с семью опорными катками вместо шести, как у более старой версии.

Что касается мощности двигателя, ожидается, что М-20УП1 будет оснащен двигателем, развивающим до 1200 лошадиных сил, что значительно превзойдет 780 лошадиных сил оригинального М-84. При боевой массе около 45 тонн машина способна развивать максимальную скорость 60 км/ч и иметь запас хода около 550 км.

Защитные конструкции и системы вооружения

Наиболее примечательной особенностью конструкции М-20УП1 является размещение экипажа из трех человек в отдельном бронированном отсеке, изолированном от башни и боеприпасов. Эта конструктивная концепция схожа с российской танковой системой Т-14 «Армата», обеспечивая максимальную выживаемость личного состава в случае попадания под вражеский огонь.

В состав системы вооружения танка входят:

• Основная огневая мощь:125-мм гладкоствольная пушка 2А46 с боезапасом в 48 патронов и автоматической системой заряжания.
• Вспомогательное вооружение:На дистанционно управляемой башне установлена ​​30-мм автоматическая пушка, а также 12,7-мм крупнокалиберный пулемет.

Трудности в реализации проекта

Несмотря на впечатляющие технические характеристики, проект М-20УП1 пока не продвинулся дальше стадии прототипа или эксплуатационной модели. На сегодняшний день проект был публично представлен только на выставке Partner Defence Exhibition 2015 в Белграде.

Существует несколько причин, по которым M-20UP1 до сих пор не запущен в серийное производство. Во-первых, это проблемы с цепочкой поставок, поскольку многие компоненты его предшественника, M-84, производились на заводе Дуро-Дакович в Славонски-Броде (ныне Хорватия). Во-вторых, отсутствие инвестиционных партнеров и проблемы с ключевыми технологиями, такими как беспилотные башни и мощные дизельные двигатели, заставили Министерство обороны Сербии отдать приоритет модернизации существующих установок M-84.

Однако недавние заявления руководства Белграда свидетельствуют о том, что Сербия по-прежнему стремится укрепить свои позиции в качестве танковой державы в Европе, хотя, возможно, в ближайшем будущем это будет достигнуто более практическими методами.