Будут ли транспортные средства, уклоняющиеся от проверки, подвергаться более суровым наказаниям?

Согласно информации, предоставленной Департаментом регистрации и технического осмотра Вьетнама, департамент обновил и разместил на своем веб-сайте полный список всех транспортных средств, срок службы которых истек или которые не прошли техосмотр, для ознакомления общественности и соответствующих органов.

Правовые санкции за использование транспортных средств, срок службы которых истек или срок действия регистрации которых истек, весьма обширны и включают штрафы, лишение водительских прав и конфискацию транспортных средств, срок службы которых истек; однако нарушения остаются сложной проблемой.

В настоящее время более 200 000 транспортных средств избежали прохождения техосмотра.

В настоящее время в населенных пунктах насчитывается 186 000 транспортных средств, срок службы которых истек, но на самом деле многие из них все еще участвуют в дорожном движении, эксплуатируются незаконно и без надлежащей регистрации. Кроме того, более 200 000 транспортных средств не проходят периодический техосмотр. Это распространенные и серьезные нарушения, представляющие прямой риск дорожно-транспортных происшествий.

«Департаменту регистрации и инспекции Вьетнама необходимо найти новые решения и подходы для решения этой проблемы; следует заблаговременно предложить, чтобы районные власти и аналогичные подразделения, в отношении которых транспортные средства исчерпали свой срок службы или просрочили инспекцию, принимали соответствующие меры в соответствии со своими полномочиями. Если штрафы окажутся недостаточно эффективными в качестве сдерживающего фактора, можно будет внести предложение об их ужесточении», — заявил министр транспорта Нгуен Ван Тхе.

В частности, глава транспортного сектора заявил о наличии пробела в государственном управлении качеством транспортных средств между периодами проверки. После проверки ответственность за поддержание качества лежит на владельце транспортного средства, однако отсутствует механизм контроля за тем, соответствует ли транспортное средство стандартам технической безопасности и охраны окружающей среды.

Министр поднял вопрос: если владельцы транспортных средств арендуют соответствующие стандартам детали для проверки, а затем снимают их после проверки, как это можно контролировать? Или что произойдет, если владелец транспортного средства не обеспечит надлежащее качество после проверки? Если Департамент регистрации и инспекции Вьетнама заподозрит подобное, сможет ли он напрямую провести проверку и принять меры по устранению нарушений?

Ранее, согласно отчету Департамента регистрации транспортных средств, по состоянию на 1 июня по всей стране насчитывалось 205 058 автомобилей, у которых срок действия свидетельств о прохождении техосмотра истек 30 дней назад или более. Если владельцы продолжат использовать такие автомобили на дорогах, это создаст очень высокий риск дорожно-транспортных происшествий.

На сегодняшний день в стране насчитывается 186 883 транспортных средства, срок службы которых подошел к концу, в том числе 138 510 грузовых автомобилей и 48 373 легковых автомобиля (только в 2017 году срок службы подошел к концу 24 264 транспортных средствам, в том числе 21 651 грузовому автомобилю и 2 613 легковым автомобилям).