Прибыль от продаж электромобилей Xiaomi в первом квартале, цель — 350 000 автомобилей к 2026 году
Xiaomi EV сообщила о прибыли в размере 700 миллионов юаней в третьем квартале, что выше показателя предыдущего квартала; компания намерена поставить 350 000 автомобилей в 2026 году и планирует начать продажи в Европе с 2027 года.
Подразделение электромобилей Xiaomi опубликовало первую квартальную прибыль: 700 миллионов юаней (98 миллионов долларов) в третьем квартале, что компенсировало убыток в размере 300 миллионов юаней в предыдущем квартале и помогло группе удвоить чистую прибыль. По данным Bloomberg, это важный этап для автомобильных амбиций производителя смартфонов на высококонкурентном китайском рынке.
Контрольные точки прибыли и сообщения о выполнении
Прибыльные результаты вывели Xiaomi в группу китайских производителей электромобилей, достигших безубыточности. Хотя пока рано говорить об этом, это подтверждает курс соучредителя компании Лэй Цзюня, который предсказал, что автомобильное подразделение станет прибыльным в этом году. Первый внедорожник Xiaomi получил положительные отзывы и большое количество заказов, что способствовало росту продаж.
Планы по доставке и расширению мощностей
Xiaomi достигнет своей цели — поставить 350 000 электромобилей к 2026 году на этой неделе, на месяц раньше запланированного срока, заявили руководители 18 ноября. Компания наращивает производство, чтобы сократить сроки поставки; сроки поставки некоторых моделей всё ещё достигают девяти месяцев, поскольку спрос превышает предложение. В октябре Xiaomi поставила более 40 000 электромобилей, что соответствует показателю предыдущего месяца.
На международном рынке Xiaomi намерена начать продажи электромобилей в Европе с 2027 года. В Китае компания намерена напрямую конкурировать с Tesla и BYD, прежде чем расширяться за рубежом.
Картина рисков: конкуренция, цепочки поставок и смартфоны
Некоторые инвесторы сомневаются в долгосрочных перспективах, ссылаясь на жёсткую конкуренцию, проблемы безопасности и задержки на заводах. В сегменте смартфонов, где основное внимание уделяется смартфонам, гонка с Apple также оказывает давление: в сентябре Xiaomi выпустила альтернативу iPhone 17 по цене 630 долларов, чтобы завоевать долю премиального рынка в Китае, но, по данным Counterpoint Research, на iPhone пришлось около четверти продаж смартфонов в Китае в прошлом месяце, в то время как рост Xiaomi отставал от роста Oppo.
Цепочка поставок также является непредсказуемой переменной. 11 ноября Xiaomi заявила, что ожидает роста цен на мобильные устройства из-за дефицита микросхем памяти в следующем году; многие другие компании также предупреждают о риске дефицита этого важного компонента к 2026 году.
Влияние на акции
Эти факторы способствовали отрицательной динамике акций китайских технологических компаний в последние месяцы. Акции Xiaomi упали примерно на 20% с мая.
Ключевые вехи и цифры
| Индикаторы | Ценить |
|---|---|
| Прибыль сегмента электромобилей в третьем квартале | 700 миллионов юаней (98 миллионов долларов) |
| Результаты последнего квартала | Потеря 300 миллионов юаней |
| Доставка в октябре | Более 40 000 автомобилей |
| Цель поставки автомобилей – 2026 год | 350 000 автомобилей |
| План продаж в Европе | С 2027 года |
| Динамика акций с мая | Скидка около 20% |
Краткое содержание
Прибыль за третий квартал показывает, что электромобильный бизнес Xiaomi идет по плану с точки зрения масштаба и затрат, но его способность масштабировать производство, сокращать сроки поставок, управлять рисками в цепочке поставок и поддерживать конкурентоспособность на внутреннем рынке определит, насколько устойчивой окажется динамика его роста в следующих кварталах.


