Улучшенная версия Xpeng X9: аккумулятор 63,3 кВт·ч, зарядное устройство 800 В.
Представленный в 19:00 6 ноября, обновленный Xpeng X9 ориентирован на сегмент минивэнов среднего и высокого класса, делая акцент на электроприводе благодаря батарее емкостью 63,3 кВт⋅ч, максимальному запасу хода на электротяге в 452 км и быстрой зарядке 800 В 5С.
Компания Xpeng подтвердила, что усовершенствованная версия Xpeng X9, оснащенная технологией быстрой зарядки Kunpeng, будет представлена 6 ноября в 19:00. Этот минивэн позиционируется как «переосмысление нового поколения электромобилей с помощью чисто электрического двигателя», ориентированный на средний и высокий ценовой сегмент. Технические особенности включают литий-железо-фосфатный аккумулятор емкостью 63,3 кВт·ч, максимальный запас хода на электротяге 452 км и технологию быстрой зарядки 800 В 5С, позволяющую увеличить запас хода на 300 км за 10 минут.
Запуск и позиционирование продукта
Согласно информации, опубликованной 3 ноября, усовершенствованный Xpeng X9 — это следующий шаг компании в сегменте минивэнов. Модель ориентирована на семьи и предприятия в среднем и высоком ценовом сегменте, где высоки требования к простору, плавности хода и практичности. Заявление о «чисто электрическом сердце» отражает акцент на опыте вождения с использованием электромобиля при сохранении улучшенной конструкции для расширения возможностей использования энергии.
Оцените мощность и возможности зарядки.
Литий-железо-фосфатный аккумулятор емкостью 63,3 кВт·ч позволяет усовершенствованному Xpeng X9 работать исключительно на электротяге с максимальным запасом хода до 452 км, что, по словам производителя, сопоставимо с запасом хода полностью электрического автомобиля. Система быстрой зарядки 800 В в сочетании со стандартом 5C позволяет увеличить запас хода примерно на 300 км всего за 10 минут, что сокращает время зарядки в дальних поездках.
Источники в отрасли указывают на то, что разработка усовершенствованных автомобилей к 2025 году будет сосредоточена на больших батареях в сочетании с быстрой зарядкой. Такой подход позволяет гибко использовать энергию как от электричества, так и от топлива, снижая опасения по поводу запаса хода по сравнению с чисто электрическими минивэнами и приближая ощущения от вождения к ощущениям от вождения электромобилей.
Гибкая рассадка для 4–7 человек.
Одной из примечательных особенностей усовершенствованного Xpeng X9 является трехрядная система сидений с электроприводом, поддерживающая различные сценарии использования. Третий ряд можно сложить в соотношении 4:6, и в салоне могут разместиться 4, 5, 6 или 7 пассажиров в зависимости от потребностей. Такая конструкция ориентирована на возможность переключения между пассажирскими и грузовыми перевозками, что является ключевым критерием для минивэнов.
Оптимизация размеров и пространства
Длина Xpeng X9 составляет 5,316 м, ширина — 1,988 м, высота — 1,785 м, а колесная база — 3,160 м. По сравнению с конкурентами в том же классе, такими как Buick GL8, эти габариты демонстрируют преимущество в общей площади. Кроме того, в качестве улучшений, оптимизирующих пространство в салоне при сохранении увеличенного дорожного просвета, упоминаются несущий кузов и коаксиальное расположение электродвигателей.
Благодаря вышеописанной компоновке шасси и силового агрегата, Xpeng стремится максимально увеличить пространство для пассажиров и багажа, сохраняя при этом структурную устойчивость. Это позволяет использовать преимущества электрифицированной архитектуры для повышения удобства использования салона, что особенно важно для больших минивэнов.
Технологическая дорожная карта до 2025 года
С точки зрения отрасли, усовершенствованный Xpeng X9 рассматривается как модель, определяющая стратегию развития усовершенствованных автомобилей в ближайшее время: батареи большой емкости, приближающиеся по характеристикам к батареям электромобилей начального уровня, высоковольтная быстрая зарядка и гибкие возможности заправки. Такое сочетание призвано сократить разрыв между усовершенствованными и полностью электрическими автомобилями, одновременно снижая барьер запаса хода для пользователей минивэнов.
Прогноз рынка
С появлением улучшенной версии компания Xpeng надеется повысить привлекательность линейки X9 после того, как предыдущая полностью электрическая версия не оправдала ожиданий. Технологический пакет, ориентированный на комфорт вождения на электротяге, возможности быстрой зарядки и гибкие варианты компоновки салона — три ключевых элемента, которые могут выделить автомобиль на высококонкурентном рынке минивэнов среднего и высокого класса.
Основная информация
| Элемент | Деталь |
|---|---|
| Дата выпуска | 19:00 6 ноября |
| Сегмент | Минивэны среднего и высокого класса |
| Технологии | Супербустер Куньпэн |
| Габариты (Д x Ш x В) | 5,316 м x 1,988 м x 1,785 м |
| Колесная база | 3160 м |
| Конфигурация сидений | 4, 5, 6 или 7 мест; третий ряд складывается в соотношении 4:6. |
| Батарея | Литий-железофосфат, 63,3 кВт·ч |
| Электрический путь | Максимальная скорость 452 км |
| Быстрая зарядка | 800 В, 5С; скорость зарядки приблизительно 300 км/10 минут |
| Архитектура | Монолитный корпус, коаксиальный электродвигатель. |
| Конкурент-референт | Buick GL8 |
Быстрая оценка
До своего запуска улучшенная версия Xpeng X9 была ориентирована на электропривод: батарея емкостью 63,3 кВт⋅ч, заявленный запас хода на электротяге 452 км и зарядка 800 В 5С. Гибкая конфигурация салона (4-7 мест), а также оптимизированное использование пространства благодаря цельнометаллическому кузову и коаксиальному электродвигателю демонстрируют практичность большого минивэна. Если показатели производительности и эксплуатационные расходы оправдают ожидания, эта модель может дать новый импульс линейке X9 в сегменте среднего и высокого класса.
