Весна приходит на новые мосты
(Baonghean.vn) - Весна в Нгеане проявляется не только в молодых почках и зеленых листьях, но и в широких открытых дорогах и новых мостах, которые строятся, чтобы людям было удобнее путешествовать...

Провинция Нгеан отличается разнообразным рельефом, многочисленными реками и ручьями, что существенно влияет на транспортное и экономическое развитие населённых пунктов, особенно отдалённых. Чтобы добиться прорыва в развитии дорожного движения, устранить препятствия, создаваемые реками и ручьями, обеспечить людям удобные и безопасные поездки в сезон дождей, а также содействовать развитию торговли и экономики, преобразить сельские районы, в последние годы в провинции Нгеан строится множество новых мостов, что повышает современность и динамизм провинции, соединяет ключевые экономические регионы и способствует социально-экономическому развитию.

Типичным примером является мост в коммуне Чаутханг, округ.Куй Чау, построенный в 2023 году с инвестиционным капиталом в размере 44 миллиардов донгов. Проектная длина моста составит 179,3 м, ширина – 7 м, а его сдача и ввод в эксплуатацию запланированы на март 2024 года. Г-н Ви Ван Лам, житель коммуны Чаутханг, с энтузиазмом поделился: «С новым мостом нашим жителям больше не придётся переправляться через реку Хиеу на пароме, деревня получит благоприятные экономические условия, особенно дети будут в большей безопасности, когда будут ходить в школу».
Представитель Народного комитета округа Куи Чау заявил: «До сих пор жители коммуны Чаутханг использовали водосброс Чаутханг для передвижения. Во время паводков некоторые деревни часто оказываются изолированными. Строительство нового моста через Чаутханг облегчит передвижение жителей пяти деревень, в которых проживает более 700 домохозяйств и более 3200 человек».

В 2023 году в округе Куи Чау также будет сдан в эксплуатацию мост через реку Хат на межкоммунальном транспортном маршруте Чау Тьен – Чаубинь. Проект моста через реку Хат предусматривает четыре пролёта по 33 метра каждая, общая длина моста составляет 148,5 метра, ширина – 7 метров, длина дороги по обоим концам горного моста V категории – 1766 метров. Общий объём инвестиций составляет более 40 миллиардов донгов.
Этот мост имеет особое значение для района Куи-Чау. Он не только помогает людям избавиться от чувства тревоги и страха при пересечении разлива реки Хат в период паводков, но и способствует социально-экономическому развитию и открывает возможности для освоения районов, где выращивается акация.

Весной этого года коммуна Бактхань (Йентхань) ввела в эксплуатацию два новых моста через канал, построенных в рамках проекта JICA (Япония).
Представитель Народного комитета коммуны Бактхань сказал: «Эти два новых моста очень важны, они обслуживают тысячи учащихся старших классов и проезжающих мимо людей каждый день, помогая людям развивать экономику садов и ферм на севере коммуны Бактхань».
Согласно отчету Народного комитета района Йентхань, с 2022 года по настоящее время в районе построено 14 новых мостов, из которых 8 новых мостов были построены в рамках проекта JICA в коммунах Ма Тхань, Ланг Тхань, Бак Тхань, Чунг Тхань, Лонг Тхань, Ланг Тхань, Ван Тхань...
Кроме того, Нге Ан активно строит мост До Кунг через реку Лам, соединяющий районы Тхань Чыонг и До Лыонг. Общий объём инвестиций в проект составляет 150 млрд донгов. Проект моста До Кунг имеет общую длину около 420 м, ширину моста — 9 м. Начальная точка моста находится в коммуне Кат Ван района Тхань Чыонг. Наряду с этим, идёт строительство моста Тхань Нам через реку Лам в районе Кон Кыонг, соединяющего город с левым берегом реки Лам. Общий объём инвестиций составляет около 166 млрд донгов. Длина моста составляет около 412 м, а общая протяжённость дороги на обоих концах моста — 1,78 км.
Вышеуказанные два моста являются ключевыми и неотложными проектами районов Тхань Чыонг и Кон Кыонг, которые, как ожидается, будут введены в эксплуатацию в 2024 году, внеся вклад в завершение системы транспортной сети, удовлетворение потребностей людей в поездках, содействие экономическому развитию, обеспечение безопасности и обороны в этом районе.

По данным отчета Департамента транспорта Нгеан, с 2020 года по настоящее время за счет объединенных источников капитала, таких как Всемирный банк (ВБ), Вьетнамская дорожная администрация и государственный бюджет, Нгеан построил более 250 новых мостов.
В настоящее время проект моста Лач Ван на прибрежной дороге коммуны Дьен Тхань (Дьен Чау) находится на грани ввода в эксплуатацию, строительные подразделения активно реализуют строительство ряда других ключевых мостов, таких как крупные мосты на прибрежной дороге, в том числе: мост Хоанг Май, 15-пролетный мост Лач Квен; 20-пролетный мост Кыа Тхой; мост Нги Куанг; по всем вышеперечисленным мостам достигнут прогресс в объеме более 75-80%.
Инвестиции в строительство мостов в Нгеане создадут связи и взаимосвязи между населёнными пунктами. Эти проекты не только способствуют развитию жителей по обе стороны моста, но и создают архитектурные акценты, делая Нгеан более цивилизованным и современным.