Обновление Zeekr 001: согласно CLTC, 7-минутная зарядка увеличивает запас хода на 500 км.

Модель Zeekr 001 получила обновление с упором на технологии зарядки. По данным InsideEVs, в новой модели используется электрическая архитектура на 900 В, а также представлен собственный литий-железо-фосфатный аккумулятор Zeekr (Golden Battery) с коэффициентом зарядки 12C. На подходящих зарядных станциях компания утверждает, что время зарядки аккумулятора емкостью 95 кВт⋅ч от 10 до 80% составляет всего около 7 минут, а запас хода увеличивается на 500 км в соответствии с циклом CLTC.

В условиях, когда китайские производители смещают акцент в своей конкурентной стратегии с увеличения запаса хода на повышение скорости зарядки, решение Zeekr демонстрирует упрощенный подход, использующий высокое напряжение и большой коэффициент зарядки. Однако достижение заявленных показателей в значительной степени зависит от наличия высокопроизводительной зарядной инфраструктуры.

«Гонка за скоростью зарядки» и платформа 900 В

Модернизированная зарядная станция Zeekr 001 переходит с платформы 800 В на платформу 900 В. Более высокое напряжение снижает требуемый ток при том же уровне мощности зарядки, тем самым ограничивая потери и позволяя использовать зарядные станции большей мощности. Теоретически, при коэффициенте зарядки 12C, аккумуляторная батарея емкостью 95 кВт⋅ч может получать до 1140 кВт, что эквивалентно примерно 1,14 МВт.

Компания Zeekr утверждает, что зарядка от 10 до 80% примерно за 7 минут возможна при подключении к стандартной зарядной док-станции. Кроме того, по стандартам CLTC, компания заявляет о дополнительном запасе хода в 500 км после такой короткой зарядки.

В обновленном дизайне основное внимание уделено силовой установке.

Обновленная версия Zeekr 001 получила новый дизайн. Подробности изменений в дизайне в источнике не упоминаются, но основное внимание в обновлениях уделяется электрической архитектуре на 900 В и аккумуляторным технологиям.

Информация о салоне и пользовательском опыте ограничена.

В этом обновлении конкретные изменения в интерьере, материалах или интерфейсе управления не были анонсированы. Обзор посвящен аккумуляторной системе, зарядке и техническим характеристикам.

Производительность и время автономной работы: ключевые показатели

У Zeekr 001 указаны две конфигурации батареи. Батарея емкостью 95 кВт·ч (LFP Golden Battery) имеет коэффициент зарядки 12C; производитель заявляет, что она заряжается от 10 до 80% примерно за 7 минут. Другая батарея емкостью 103 кВт·ч использует элементы CATL и имеет коэффициент зарядки 6C; по данным InsideEVs, эта конфигурация заряжается от 10 до 80% примерно за 10 минут и может увеличить запас хода на 570 км (CLTC). Версия с большей емкостью также рекламируется с максимальным запасом хода 810 км (CLTC).

Что касается мощности, то топовая модель Zeekr 001 может похвастаться максимальной мощностью в 912 лошадиных сил, разгоном от 0 до 100 км/ч за 2,83 секунды и максимальной скоростью 280 км/ч.

Что такое коэффициент зарядки 12C?

Коэффициент заряда-емкости (C-rate) — это отношение мощности зарядки к емкости батареи. При 12C батарея емкостью 95 кВт⋅ч теоретически может выдержать максимальную мощность зарядки приблизительно 1140 кВт. На практике скорость зарядки зависит от графика зарядки автомобиля, условий окружающей среды, текущего состояния зарядки и возможностей зарядной станции.

Проблема заключается в недостаточной зарядной инфраструктуре.

Зарядные станции мощностью более 1 МВт пока не получили широкого распространения в мире. В марте компания Zeekr анонсировала разработку сверхбыстрой зарядной станции мощностью 1,2 МВт и планы по развертыванию сети в Китае. По данным InsideEVs, в США станции мощностью более 350 кВт по-прежнему встречаются редко, и лишь немногие модели автомобилей поддерживают такой уровень мощности. Однако появились некоторые признаки улучшения, например, Lucid Gravity, которая может увеличить запас хода почти на 322 км всего за 10 минут зарядки, в зависимости от условий.

Безопасность и вспомогательные технологии

В источнике не упоминаются системы помощи водителю или рейтинги безопасности. Эта информация потребует обновления после того, как производитель её опубликует.

Ценообразование и позиционирование

Цена на обновленную версию будет объявлена ​​в ближайшее время. Ранее Zeekr 001 продавался в Китае по цене от 259 000 до 329 000 юаней (приблизительно от 36 500 до 46 300 долларов США). Модель также продается на некоторых европейских рынках по начальной цене от 60 000 евро (приблизительно 69 860 долларов США).

Основные технические характеристики (в опубликованном виде)

Заключение

Обновленный Zeekr 001 делает ставку на скорость зарядки благодаря своей платформе 900 В и коэффициенту зарядки 12C для аккумуляторной батареи емкостью 95 кВт⋅ч. При наличии соответствующей инфраструктуры зарядка от 10% до 80% примерно за 7 минут и дополнительный запас хода в 500 км (CLTC) — впечатляющие показатели. Конфигурация с батареей емкостью 103 кВт⋅ч обеспечивает заявленный максимальный запас хода в 810 км (CLTC) при быстрой зарядке со скоростью 6C.

Преимущества: высочайшая производительность зарядки и экономичность (912 лошадиных сил, разгон от 0 до 100 км/ч за 2,83 секунды). Недостатки: зависимость от зарядных станций мощностью более 1 МВт, которые пока не получили широкого распространения; показатели запаса хода по данным CLTC могут варьироваться в зависимости от условий эксплуатации и зарядной инфраструктуры.