Nhiều xe cấp cứu ở Nghệ An lạm dụng còi hú trên đường

Nhiều vi phạm

Thời gian gần đây, lực lượng CSGT Nghệ An liên tục phát hiện và xử phạt nhiều trường hợp lái xe cấp cứu lạm dụng tín hiệu ưu tiên, sử dụng còi hú, đèn nháy không đúng quy định khi lưu thông trên đường (không chở bệnh nhân nhưng vẫn sử dụng các thiết bị này).

Điển hình vào khoảng 20h15' ngày 12/2/2025, trong lúc làm nhiệm vụ trên Quốc lộ 1A, đoạn Km445+500, tổ công tác thuộc Trạm CSGT Diễn Châu, phát hiện xe cấp cứu mang biển kiểm soát 37A-293.18, do tài xế N.H.S. (trú tại xã Diễn Phú, huyện Diễn Châu) điều khiển, dù không chở bệnh nhân nhưng lại liên tục bật tín hiệu ưu tiên, hú còi inh ỏi. Sau khi dừng xe kiểm tra, Trạm CSGT Diễn Châu đã lập biên bản xử phạt hành chính và tạm giữ Giấy phép lái xe của tài xế.

Hay như trong ngày 13/2/2025, lực lượng CSGT cũng phát hiện 2 trường hợp lái xe cấp cứu vi phạm vì hành vi sử dụng tín hiệu ưu tiên không đúng quy định. Cụ thể, vào lúc 13h15 phút, Đội CSGT đường bộ số 1, khi đang làm nhiệm vụ trên tuyến Quốc lộ 48 đã yêu cầu dừng xe và kiểm tra xe cứu thương mang biển kiểm soát 37B-026.05 do tài xế P.H.N (SN 1963), trú tại TX Thái Hòa, Nghệ An điều khiển. Qua kiểm tra phát hiện giấy phép sử dụng thiết bị phát tín hiệu ưu tiên đã hết hạn. Tổ công tác đã tiến hành lập biên bản và tạm giữ giấy phép lái xe của tài xế.

Sau đó không lâu, vào khoảng 16h30 cũng trong ngày 13/2/2025, khi đang tuần tra tại Km2+600 tuyến Quốc lộ 46B, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 5, đã phát hiện xe cấp cứu mang biển kiểm soát 37B-032.75 do tài xế T.V.P (SN 1991), trú tại xã Mường Nọc, huyện Quế Phong có dấu hiệu vi phạm nên đã ra hiệu lệnh dừng xe kiểm tra.

Tại thời điểm bị kiểm tra, xe cấp cứu đang được bật thiết bị phát tín hiệu ưu tiên nhưng lại không có người bên trong. Tài xế xe cứu thương trên cũng không chứng minh được việc mình đang sử dụng thiết bị phát tín hiệu ưu tiên để đi làm nhiệm vụ.

Nhận thấy hành vi tài xế sử dụng thiết bị phát tín hiệu ưu tiên trong trường hợp này là không đúng quy định nên Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 5 đã lập biên bản, xử phạt vi phạm hành chính đối với tài xế xe cứu thương, đồng thời tạm giữ giấy phép lái xe theo quy định.

Cần xử lý nghiêm

Theo Điều 27, Luật Trật tự, an toàn giao thông 2024, các phương tiện được ưu tiên khi tham gia giao thông gồm: xe chữa cháy của Cảnh sát phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ và xe chữa cháy của các lực lượng khác được huy động đi làm nhiệm vụ chữa cháy; xe của lực lượng quân sự, công an và kiểm sát đi làm nhiệm vụ khẩn cấp; đoàn xe có xe Cảnh sát giao thông dẫn đường; xe cứu thương đi làm nhiệm vụ cấp cứu; xe hộ đê đi làm nhiệm vụ; xe đi làm nhiệm vụ cứu nạn, cứu hộ, khắc phục sự cố thiên tai, dịch bệnh hoặc xe đi làm nhiệm vụ trong tình trạng khẩn cấp theo quy định của pháp luật; đoàn xe tang.

Việc xe cứu thương khi đi làm nhiệm vụ cấp cứu được ưu tiên (thứ tự ưu tiên thứ 3), đã thể hiện tính nhân văn của pháp luật. Tuy nhiên, việc nhiều lái xe cấp cứu ngang nhiên bật tín hiệu ưu tiên dù không thực hiện nhiệm vụ đã gây bức xúc dư luận, đặc biệt là đối với người tham gia giao thông trên đường, và làm giảm hiệu quả của quy định pháp luật về việc nhường đường cho xe ưu tiên.

Qua thực tế cho thấy, hiện nay có rất nhiều xe cứu thương, gắn biển trắng, biển xanh đủ loại và hầu như xe nào cũng liên tục hú còi inh ỏi khi tham gia giao thông khiến người dân không biết đâu là xe thực sự cần được ưu tiên để nhường đường. Và việc các xe cứu thương này có thực sự làm nhiệm vụ cấp cứu bệnh nhân hay không chỉ có lực lượng chức năng kiểm tra mới phát hiện được.

Trên thực tế đã có trường hợp sử dụng xe cứu thương làm vỏ bọc để phạm tội. Cụ thể vào đêm 31/5/2022, sau một thời gian theo dõi, lập chuyên án điều tra, Công an huyện Quỳ Hợp đã phát hiện và bắt giữ đối tượng Phan Thành Lâm (SN 1984), trú tại thị trấn Kim Sơn (Quế Phong) về hành vi vận chuyển trái phép chất ma tuý.

Đặc biệt, để che giấu hành vi phạm tội của mình, Phan Thành Lâm đã sử dụng xe cứu thương tư nhân để vận chuyển ma túy với vỏ bọc là lái xe cứu thương đưa bệnh nhân đi cấp cứu, Lâm đã lợi dụng phương tiện được ưu tiên để lưu thông một cách dễ dàng trên đường. Lúc bị phát hiện, Lâm còn lao xe ô tô vào lực lượng vây bắt hòng thoát thân nhưng không thành.

Trước thực trạng nhiều lái xe cứu thương lạm dụng tín hiệu ưu tiên khi tham gia giao thông, một số ý kiến cho rằng, để ngăn chặn tình trạng trên, ngoài công tác tuyên truyền, cơ quan chức năng cần tăng cường việc kiểm tra, xử lý nghiêm các hành vi sử dụng tín hiệu ưu tiên sai quy định.

Theo đại diện Phòng CSGT, Công an tỉnh, Luật Trật tự, an toàn giao thông 2024 đã quy định hành vi bị cấm là: Sử dụng quyền của xe ưu tiên khi không thực hiện nhiệm vụ theo quy định của pháp luật; lắp đặt, sử dụng thiết bị phát tín hiệu ưu tiên không đúng quy định của pháp luật.

Cũng theo Luật Trật tự, an toàn giao thông 2024, thì xe cứu thương chỉ được ưu tiên khi đang thực hiện nhiệm vụ chở bệnh nhân cấp cứu hoặc đi đón bệnh nhân cấp cứu; khi đi làm nhiệm vụ phải có đèn nhấp nháy màu đỏ; được quyền đi trước xe khác khi qua đường giao nhau từ bất kỳ hướng nào tới; không bị hạn chế tốc độ; được phép đi không phụ thuộc vào tín hiệu đèn giao thông, đi vào đường ngược chiều, các đường khác có thể đi được; riêng đối với đường cao tốc, chỉ được đi ngược chiều trên làn dừng xe khẩn cấp; phải tuân theo hiệu lệnh của người điều khiển giao thông, biển báo hiệu tạm thời.

Nếu xe cứu thương mà không đi làm nhiệm vụ sẽ không được hưởng quyền ưu tiên vì sử dụng sai mục đích. Trong quá trình sử dụng sai mục đích, nếu xe này hú còi, vượt đèn đỏ hay có những hành vi vi phạm luật giao thông sẽ bị xử phạt hành chính theo quy định của pháp luật...