Chuyến đi biển kinh hoàng qua lời kể những ngư dân trở về từ cửa tử

1 giờ 30 sáng 5/4, tàu SAR - 411 mang theo 19 thuyền viên tàu cá Quỳnh Phương bị nạn cập Cảng Tổng hợp Quốc tế Nghi Sơn trong sự mừng mừng tủi tủi của người thân.

Từ 1 giờ sáng 5/4 rất đông người thân và lực lượng chức năng chờ sẵn đón 19 ngư dân trở về. Ảnh: Đình Trang

Cán bộ, chiến sỹ bộ đội biên phòng tỉnh Nghệ An, tỉnh Thanh Hóa, lực lượng nhân viên tại Cảng vụ tổng hợp quốc tế Nghi Sơn, bác sỹ, y tá Trung tâm Y tế thị xã Hoàng Mai và người thân lần lượt đưa các ngư dân bị nạn lên xe, vừa tiến hành sơ cứu tại chỗ, vừa di chuyển xe kịp cấp cứu cho các trường hợp bị nặng.

Ngư dân Nguyễn Văn Thiết, Hồ Đức Phi, Hồ Minh Hiếu, Hoàng Văn Thưởng, Nguyễn Văn Hồ… mặc dù bị chấn thương nhẹ do va chạm, vết thương không lớn, nhưng do lênh đênh trên biển đói, rét, chống chọi với sóng nước đã có lúc tuyệt vọng, nghĩ gửi mình lại nơi biển cả, nên khuôn mặt vẫn chưa hoàn hồn vì lo sợ.

Nhiều khuôn mặt ngư dân thất thần chờ đợi tàu cập bến. Ảnh: Đình Trang

7 ngư dân khác bị thương nặng thì gần như kiệt sức, nằm bất động trên cáng y tế. Trong đó, có các ngư dân Bùi Văn Viện, Phạm Văn Việt, Nguyễn Văn Sỹ, Nguyễn Văn Thủy bị thương nặng nhất, riêng trường hợp của anh Việt ngay khi cập bến đã nhanh chóng được đưa đi cấp cứu và điều trị tại Bệnh viện Việt Đức, Hà Nội.

Không khí tại Cảng tổng hợp quốc tế Nghi Sơn càng về sáng vô cùng căng thẳng, khiến cho những người chứng kiến có cảm giác như nghẹt thở. Cảnh người thân các ngư dân chạy theo cáng tìm người nhà, rồi bật khóc vì thấy người thân nằm bất tỉnh do bị thương, cũng có người òa khóc vì chưa gặp được người thân của mình. Cảnh người cha già mừng rỡ khi thấy 2 đứa con trai mệt mỏi bước những bước khó nhọc từ trên tàu cứu nạn lên bờ. Những cảm xúc lẫn lộn, buồn vui, đau xót, thất vọng… khiến đêm như càng dài thêm.

Việc sơ cứu tại chỗ cho các ngư dân được thực hiện khẩn trương. Ảnh: Đình Trang

Đến 4 giờ sáng 5/4, chuyến xe cuối cùng chở người thân và ngư dân bị thương nhẹ nhất rời cảng, trở về thị xã Hoàng Mai. Ông Nguyễn Văn Toàn, bố của thuyền trưởng Nguyễn Văn Thủy nói: “May mắn nhất là các con đã an toàn trở về. Tàu chìm thì cũng xót, nhưng mạng người quý giá hơn, còn người thì còn của, giờ phải lo chăm sóc, điều trị để các con nhanh bình phục, rồi lại tiếp tục đi biển mưu sinh. Là nghề, là nghiệp rồi thì cứ đi thôi”.

Thuyền trưởng Hoàng Văn Mạnh vẫn chưa hết bàng hoàng kể lại: Gần 5 giờ sáng 4/4, 2 tàu chúng tôi đang sáng đèn, neo đậu tại vị trí 19 độ 47 phút Bắc - 106 độ 59 phút Nam, cách nhau 20 mét thì bất ngờ bị tàu vỏ sắt đâm chìm. Tất cả anh em thuyền viên bị một lực lớn hất tung xuống nước. Một số anh em sau khi bị rơi xuống biển, bơi lên được về phía tàu đang chìm thì kịp vớ được một số áo phao.

Sau khi định thần lại sự việc, một số anh em thuyền viên có sức khỏe hơn đã dùng sức lật úp chiếc thuyền mủng đang mắc kẹt trong phần mạn tàu lập lờ trên mặt nước.

Thuyền viên kể lại chuyến ra khơi ngày 4/4. Ảnh: Nguyễn Vân

Anh Mạnh nghẹn ngào: “Anh em nói với nhau, giờ một sống một chết nên phải cố gắng, 4 người leo lên thuyền mủng, cố sức bơi đi tìm tàu. Khoảng 2,3 hải lý đã gần kiệt sức thì may mắn gặp các tàu đi nghề giã của ngư dân Thanh Hóa, họ phát tín hiệu cấp cứu, báo về Đồn Biên phòng Quỳnh Phương… Sau đó Đồn đã liên lạc các tàu cá của Hoàng Mai khai thác khu vực đó đến giúp, rồi tàu của Trung tâm tìm kiếm khu vực 1 cứu nạn, cứu hộ đến đưa lên tàu cấp cứu. Tính ra đến lúc gặp được tàu cứu hộ cũng hơn nửa ngày”.

Ngay khi nhận được tin 19 ngư dân an toàn trở về, đoàn công tác của tỉnh Nghệ An, thị xã Hoàng Mai, MTTQ thị xã, đồn Biên phòng đã đến thăm hỏi, động viên, trao tiền hỗ trợ cho các ngư dân bị thương nặng đang điều trị tại Trung tâm Ytế thị xã Hoàng Mai.

Đồng chí Đinh Viết Hồng và lãnh đạo thị xã Hoàng Mai hỏi thăm và trao tiền hỗ trợ cho ông Nguyễn Văn Thủy - chủ tàu bị nạn. Ảnh: Thu Hiền

Đoàn cũng đến thăm thuyền trưởng Hoàng Văn Phương, khối Tân Tiến và nặng trĩu lòng khi nghe anh chia sẻ: 30 năm theo nghề biển thì anh chỉ đi với tư cách là bạn ngang, nghĩa là làm thuê cho các tàu. Năm 2017 ông mới gom góp chung với người anh em mua được con tàu cũ NA 94281 với giá hơn 1,4 tỷ đồng. Mua tàu về sửa sang, nâng cấp tàu lên tầm 2 tỷ. Mới sản xuất được 1 năm vợ lại phát hiện trọng bệnh, phải phẫu thuật cấp cứu ngoài Hà Nội, điều trị hơn 20 ngày vẫn chưa xuất viện.

Điều kiện khó khăn nên ông đã bàn với cháu là Hoàng Văn Mạnh, cầm lái đi khai thác với hy vọng kiếm được đồng ra đồng vào để lo cho vợ chữa bệnh. Ai ngờ tàu vừa ra khơi thì gặp nạn.Giờ may mắn nhất là các thuyền viên trên tàu đều sống sót trở về, trong đó có 2 người con trai của ông. Nhưng cũng đau xót vì tàu nằm lại ngoài biển, không biết bằng cách gì để trả nợ.

Chủ tàu Hoàng Văn Phương và người thân tìm lại các giấy tờ, lo lắng khi con tàu nằm lại nơi biển xa. Ảnh: Nguyễn Vân

Với những ngư dân, thì tài sản lớn nhất của họ là con thuyền, phương tiện kiếm sống. Sau niềm vui giữ được mạng sống là nỗi buồn, lo lắng khi tài sản đắm chìm ở biển, đôi tay trắng của những ngư dân sẽ xoay xở thế nào với những khoản nợ nần sắp tới.

Điều đáng nói hơn nữa, là hiện nay, vì nhiều lý do khác nhau, những chủ tàu như anh Phương, anh Thủy vẫn chưa đặt việc mua bảo hiểm thân tàu và bảo hiểm thuyền viên lên hàng đầu, nên những lúc rủi ro như thế này, khó khăn lại chồng khó khăn.

Một ngày đầu hè, làng biển Phương Cần trong niềm vui đón 19 ngư dân sống sót trở về, vẫn đâu đó những tiếng thở dài nặng nhọc, vì những khó khăn sẽ phải đối mặt trong ngày mai.