义安省渔民对于支持渔船安装液压绞车系统的政策不感兴趣。

Quynh Lap 公社 Tan Hai 村的渔民（黄梅镇)表示，近几个月来，由于海上劳动力减少，许多渔船不得不接受每次出海工人数减少的局面。

义安省渔民对该省为渔船安装液压绞车的扶持政策不感兴趣。图片：春黄

许多船东计划投资安装该系统。液压绞车以减少劳动力并使其更加安全，但由于安装成本超过4.5亿越南盾/系统，而国家只支持不超过1亿越南盾，因此尚未具备实施条件。

琼立乡是全省渔船数量最多的乡镇，共有205艘渔船，其中165艘为15米以上的渔船。琼立乡人民委员会副主席黎伯奇表示，近期，该乡组织向渔民宣传省政府关于在拖网渔船上安装液压绞盘的扶持政策。然而，由于成本高昂、收益困难，渔民们并未给予足够重视。

“年初有几位船主报名安装，但后来渔业发展遇到困难，他们研究后发现价格太高，就放弃了。目前，该乡还没有渔民根据省的扶持政策安装液压绞车系统。”黎巴基先生分享道。

主要原因是液压绞车价格高昂，而该省的扶持力度不超过1亿越南盾/套，渔民缺乏投资条件。图片：春黄

琼吕县是一个有队伍的地区。远洋渔船全省最多。但据琼琉县农业与农村发展厅介绍，到目前为止，该县尚无船东按照国家扶持政策安装液压绞车系统。

义安省是渔业发达的地区之一，目前拥有3400多艘渔船，其中1221艘在远洋作业。义安省渔民主要使用刺网、抓网、围网、拖网和垂钓等捕捞方式捕捞海产品。

然而，目前义安省大部分渔船在开采过程中仍使用机械摩擦绞盘，以手工开采为主，需要大量人力。同时，目前义安省乃至全国渔业劳动力极为匮乏。

液压绞车的应用不仅改变了人们手工捕捞和利用海鲜的习惯，还有助于提高海鲜的产量和价值。图片：Xuan Hoang

省渔业厅副厅长朱国南表示，为了节省劳动力，缩短收网时间，增加捕捞时间，提高经济效益……将机械化应用于海产品捕捞业至关重要。液压绞车的应用不仅改变了渔民手工捕捞和捕捞海产品的习惯，还有助于提高海产品的产量和价值。此外，每艘渔船使用液压绞车系统后，拖网渔船上可减少2-3名船员，有助于解决目前远洋渔船船员短缺的问题。

令人遗憾的是，截至目前，我省尚无渔民根据省扶持政策登记安装液压绞车。在渔民困难的背景下，国家应将扶持金额调整得更加合理，让渔民对这项扶持政策产生兴趣。

春黄