Le défi de la « fidélisation » ?

(Baonghean) - Après avoir attiré les touristes, le prochain défi est de les retenir, une question qui attend encore des réponses de la part de ceux qui sont impliqués dans le tourisme à Nghe An.

MaisHier, mes parents ont emmené ma fille Bim fêter la Journée des enfants. En rentrant le soir, je lui ai demandé :

- Bim s'est-il amusé en jouant ?

C'était amusant, mais nous avons dû rentrer à la maison après très peu de temps.

— Vous avez vu les parents et leurs deux enfants sortir du matin au soir, ils ont passé toute la journée ensemble et vous pensez encore que ce n'était pas suffisant ?

Non, la route était tellement encombrée que nous ne sommes arrivés au parc qu'à midi. Le père de Bim a dit que nous devrions rentrer plus tôt cet après-midi pour ne pas avoir à attendre aussi longtemps que ce matin...

J'étais surprise et j'ai interrogé le père de la jeune fille, qui m'a confirmé qu'il y avait bien un embouteillage. Cela m'a un peu étonnée car la province de Nghệ An n'avait jamais connu d'embouteillages en dehors des villes (sauf en cas d'accident grave). Mais j'ai été encore plus surprise lorsque le père de Bim a déclaré : « Je n'ai jamais vu un tel embouteillage en voyageant dans la province, alors tant mieux ! » J'étais surprise, mais pas complètement déconcertée.

La province de Nghệ An, vaste et riche en paysages et en cultures, est reconnue depuis longtemps pour son immense potentiel touristique, grâce à ses nombreuses ressources naturelles et culturelles. Pourtant, elle peine encore à se faire une place de choix sur la carte touristique vietnamienne. Pour les visiteurs extérieurs à Nghệ An, la ville natale du président Hô Chi Minh est souvent synonyme de Cua Lô. Plus récemment, d'autres options ont émergé, comme le temple Hoệng Muối, la visite des villages de l'ethnie thaï dans les districts occidentaux et les champs de tournesols. Parallèlement, les touristes locaux ont tendance à privilégier les provinces voisines telles que Hộn Đình et Quảng Bình, ce qui est regrettable car ils ignorent souvent les nombreux attraits de leur propre province.

Des touristes visitent un champ de tournesols. Photo : Internet

Les embouteillages causés par l'afflux important de touristes à Nghệ An pourraient être une bonne nouvelle pour les acteurs du tourisme provincial, car ils témoignent d'une évolution positive dans un secteur potentiellement prometteur mais sous-exploité. Cependant, cela laisse également présager que le tourisme à Nghệ An sera bientôt confronté à d'importants défis en matière de transport. Ces défis concerneront de multiples aspects : infrastructures, services, et même les comportements de la population locale. En réalité, les carences en matière de services et les problèmes de sécurité routière sont déjà bien présents, loin d'être une simple prédiction.

Prenons l'exemple du voyage en famille de Bim. Dans les pays de la région où le tourisme est florissant, comme la Thaïlande ou Singapour, on se rend rarement en voiture particulière vers les sites touristiques éloignés du centre-ville ; on privilégie généralement les transports en commun, tels que le train et le bus. La qualité de ces transports est excellente : les bus sont propres et récents, les sièges sont spacieux, les passagers sont assis correctement et parlent à voix basse, et il n'y a ni foule ni bruit. Comparé à nos trajets en bus, c'est le jour et la nuit ; dès que nous voyons un bus sur la route, notre premier réflexe est de… nous écarter pour éviter tout problème.

Notre culture routière laisse encore à désirer. Les motocyclistes circulent sans gêne sur les voies de circulation, et les automobilistes roulent à toute vitesse, éclaboussant les motocyclistes d'eau dès qu'il pleut. Il arrive même que les passagers à bord des bus reçoivent un « bonus » : un sac-poubelle qui leur tombe dessus… Ce ne sont là que quelques exemples du comportement incivil des usagers de la route à Nghệ An en particulier et dans tout le pays en général.

Le tourisme est un secteur économique unique. Considéré avant tout comme une industrie non polluante, il n'en reste pas moins un service. Or, dans tout service, l'expérience humaine est primordiale. Si l'impression d'un touriste est gâchée par la frustration, la fatigue et le sentiment de longs trajets, aura-t-il envie de revenir ? Après avoir attiré les touristes, vient le défi de les fidéliser, une question à laquelle les acteurs du tourisme de Nghệ An doivent répondre.

Hai Trieu