Le directeur du département du tourisme exprime ses inquiétudes concernant l'aéroport de Vinh.

(Baonghean) - Bien qu'il soit assez optimiste quant à l'ouverture de vols directs vers la Chine, le directeur du département du tourisme de Nghe An, Nguyen Manh Cuong, a néanmoins exprimé des inquiétudes quant à la capacité de l'infrastructure de l'aéroport de Vinh à répondre à la demande.

« Ne laissons pas les liaisons aériennes internationales mourir prématurément. »

Suite à l'article« Ne laissons pas le transport aérien international mourir prématurément. »Publié dans le journal Nghe An le 7 juin 2017, notre journaliste a interviewé M. Nguyen Manh Cuong - directeur du département du tourisme de Nghe An - au sujet de la nouvelle liaison aérienne et des questions connexes.

PV :Monsieur, l'annonce de la mise en place d'une liaison aérienne directe entre Nghệ An et la Chine a suscité de nombreuses inquiétudes, ce marché étant encore récent pour le tourisme local. Certains craignent que cette nouvelle ligne ne connaisse le même sort que les deux précédentes liaisons internationales (vers Vientiane et Bangkok). Quel est votre avis sur ce sujet ?

M. Nguyen Manh Cuong :S'il s'agit de nouveauté, ce n'est pas seulement la Chine, mais presque tous les marchés internationaux sont nouveaux pour le tourisme à Nghệ An. Jusqu'à présent, le nombre de touristes internationaux à Nghệ An est resté très limité, n'excédant jamais 100 000. Selon la stratégie de développement touristique de Nghệ An à l'horizon 2030, avec une vision à l'horizon 2050, le marché du tourisme intérieur atteindra la saturation. Tôt ou tard, nous devrons nous tourner vers le marché international, et pour cela, nous devons nous y préparer dès maintenant.

Aéroport international de Vinh. Photo : Thanh Cuong.

Concernant les vols directs de Vinh vers la Chine, je pense que c'est faisable. Premièrement, il s'agirait de vols charters, organisés par des agences de voyages ; ainsi, il n'y aurait aucun risque de manque de passagers et cela n'aurait aucun impact sur le budget de l'État.

Par ailleurs, les deux aéroports chinois à étudier, Kunming et Chengdu, bénéficient actuellement de subventions du gouvernement chinois. Il s'agit là d'un atout considérable pour l'organisation de circuits touristiques à bas prix destinés à attirer les touristes chinois dans notre pays.

Je souhaite également vous fournir des informations complémentaires sur deux destinations en Chine que nous allons étudier. Les provinces du Yunnan et du Sichuan sont toutes deux situées au cœur de l'est et du sud-est de la Chine continentale. Ce marché présente de nombreuses similitudes avec celui du nord-est de la Thaïlande, que la province de Nghệ An connaît bien.

Généralement, lorsqu'on pense aux touristes chinois, on imagine des groupes à fort pouvoir d'achat, adeptes des services de luxe. Or, notre clientèle cible se situe dans une catégorie plus économique. Je pense que cette catégorie correspond parfaitement aux infrastructures touristiques actuelles de Nghệ An.

Récemment, suite à notre campagne de promotion touristique à Nghệ An en Chine en mai dernier, deux groupes de touristes chinois, soit une centaine de personnes au total, sont venus se baigner sur la plage de Cua Lô et déguster des fruits de mer. Tout s'est très bien déroulé, ce qui est, à mon avis, de bon augure.

PV :Est-il donc totalement convaincu que Nghe An satisfera les touristes chinois ?

M. Nguyen Manh Cuong :Il faut reconnaître, en toute lucidité, que notre infrastructure touristique présente encore de nombreuses lacunes. À l'heure actuelle, les infrastructures les plus développées concernent l'hébergement, tandis que les zones de loisirs et de commerce sont quasi inexistantes.

Bien qu'il y ait une pénurie de personnel touristique, ce n'est pas le problème le plus important. Nous avons collaboré avec Vietravel, la plus grande agence de voyages de Nghệ An. Ils ont accepté d'envoyer des guides touristiques supplémentaires d'autres provinces pour aider à encadrer les touristes chinois pendant la haute saison.

Bien sûr, il ne s'agit que d'une solution temporaire et initiale ; par la suite, il faudra envisager des mesures plus fondamentales telles que la formation en cours d'emploi pour la main-d'œuvre.

Nous avons également examiné la question de la gestion des touristes et du maintien de la sécurité et de l'ordre, et avons mis en place des plans spécifiques. Le Département du tourisme et la Police provinciale ont signé un programme de coopération visant à recueillir proactivement des informations et à gérer les groupes de touristes dès leur arrivée à l'aéroport du pays étranger.

Hanoï a mis en œuvre cette solution avec une grande efficacité. Je pense qu'il n'y aura pas le même chaos qu'à Quang Ninh, où il est plus difficile de contrôler l'arrivée des touristes chinois par voie terrestre.

L'infrastructure aéroportuaire de Vinh m'inquiète quelque peu. L'aéroport est censé devenir un aéroport international, mais son infrastructure actuelle ne répond pas encore aux normes requises pour les vols internationaux. La liaison Vinh-Bangkok, inaugurée en 2016, est désormais suspendue en raison de l'insuffisance des infrastructures et du personnel.

Nous déployons des efforts dans d'autres domaines pour attirer des visiteurs étrangers dans la province, mais si la première impression depuis l'aéroport n'est pas bonne, il sera difficile de les faire revenir.

Le directeur du département du tourisme : « J'ai quelques inquiétudes concernant l'infrastructure de l'aéroport de Vinh. » Photo : Thanh Cuong.

PV :Pour attirer les touristes internationaux, la promotion est une étape cruciale. Comparée à d'autres provinces de la région comme Thanh Hoa – qui est apparue récemment à plusieurs reprises dans des publicités diffusées sur VTV – ou Quang Binh – qui a connu un succès spectaculaire en capitalisant sur le film Kong : Skull Island, Nghe An n'est-elle pas trop « discrète » en matière de tourisme, Monsieur ?

M. Nguyen Manh Cuong :Il est vrai que le tourisme à Nghệ An n'a pas bénéficié d'une promotion intensive. C'est d'ailleurs l'une des priorités du Département dès sa création. Cependant, le budget alloué au développement touristique à Nghệ An est très limité comparé à celui des autres provinces.

En 2016, la province de Thanh Hoa a consacré 30 milliards de VND au développement du tourisme. En 2017, le département du tourisme de Nghe An s'est vu allouer moins d'un milliard de VND à ce même projet.

PV :Sans parler des publications telles que les films et les livres de photos promouvant le tourisme, le Département a-t-il des idées ou des projets pour promouvoir le tourisme à Nghe An via le site web officiel www.ngheantourism.gov.vn ou via les médias sociaux, Monsieur ?

M. Nguyen Manh Cuong :Ce site web était auparavant géré par le Centre d'information et de promotion touristique, et le Département en a récemment pris la responsabilité. Son fonctionnement est actuellement défaillant : le nom de domaine est difficile d'accès, l'interface est obsolète et les informations sont peu attrayantes. Nous prévoyons de moderniser et de mettre à jour ce site afin d'en faire un portail d'information touristique efficace pour la province. Concernant les réseaux sociaux, nous avons également constaté leur fort potentiel et étudions différentes options pour les tester.

PV :Merci pour l'interview !

Thuc Anh

(Effectuer)