Les pêcheurs de Nghe An « face à un dilemme » face à la hausse sans précédent du prix du pétrole

Le 16 juin (soit le 18 mai du calendrier lunaire), dans certains ports de pêche du district de Quynh Luu, ville de Hoang Mai, on a constaté que, malgré le beau temps et la lune noire, les ports étaient quasiment déserts. Seuls quelques armateurs faisaient le plein en prévision d'une nouvelle expédition, les autres étant des bateaux de pêche alignés sur le rivage.

Debout au port de pêche de Lach Quen (Quynh Luu), le pêcheur Dinh Trong Chuong, de la commune de Tien Thuy, a raconté qu'autrefois, le 18e jour du calendrier lunaire, les bateaux de pêche partaient les uns après les autres après les vacances de la pleine lune, mais que maintenant, par crainte des pertes, peu de gens partaient. M. Chuong a expliqué que lors de sa première sortie de juin, son bateau n'avait pêché que plus de 5 tonnes de poissons et de calmars de toutes sortes, pour une valeur de près de 150 millions de dongs. Hors carburant, glace, etc., il avait perdu des dizaines de millions de dongs.

Selon M. Chuong, les prix du pétrole ont plus que doublé.coûts du carburantLe coût de chaque voyage en mer augmente de plus de 70 %, ce qui entraîne une diminution des revenus des armateurs et des membres d'équipage, ce qui entraîne des pertes, rend la vie des pêcheurs plus difficile et de nombreux travailleurs ne sont pas intéressés par le travail en mer.

Dans toute la zone du port de pêche de Lach Quen, le 16 juin (soit le 18 mai du calendrier lunaire), seuls quelques navires ont été ravitaillés en carburant pour préparer leur voyage. Photo : Xuan Hoang

Lors du ravitaillement du bateau en fer immatriculé TH 93968 TS, le pêcheur Nguyen Cong Luu a déclaré qu'en 2021, il avait vendu le bateau de pêche de sa famille et qu'au début de 2022, il avait loué un bateau en fer à un pêcheur de la province de Thanh Hoa pour 700 millions de VND/an.pêche hauturière. De manière inattendue, depuis le début de l'année, les prix du diesel n'ont cessé d'augmenter, d'environ 14 000 VND/litre (début 2021), après de nombreuses augmentations, maintenant le prix a atteint près de 30 000 VND/litre... c'est donc très difficile.

Malgré ses 16 ans d'expérience dans le secteur de la pêche, le bateau de M. Chuong est généralement performant. Cependant, en raison du prix élevé du pétrole, de nombreuses sorties sont peu rentables. Par exemple, lors de la première quinzaine de juin, il a eu la chance de pêcher un important lot de calamars. Après déduction de tous les frais, chaque membre d'équipage a tout de même rapporté 7 millions de VND.

Le pêcheur Nguyen Cong Luu explique que le bateau de pêche qu'il a loué possède une capacité de 730 CV et pêche au filet en haute mer, alimenté par 300 ampoules de 1 000 W chacune. Outre le coût du carburant pour le moteur principal, il doit également dépenser 1 000 litres d'huile par nuit pour le générateur. Chaque sortie dure donc de 12 à 15 jours et nécessite 18 000 litres de carburant, soit plus de 500 millions de VND, ainsi que de la glace et des vivres pour nourrir les 15 membres d'équipage, soit un total d'environ 550 millions de VND. Par conséquent, chaque sortie doit générer plus de 600 millions de VND pour être rentable, ce qui est difficile compte tenu des conditions de pêche actuelles.

De longues rangées de bateaux de pêche de pêcheurs à Quynh Luu, ville de Hoang Mai, reposent sur le rivage le 16 juin. Photo : Xuan Hoang

« L’augmentation sans précédent des prix du pétrole et la hausse des coûts ont placé de nombreux propriétaires de navires dans un dilemme, car s’ils laissent leurs navires à terre, l’équipage n’aura plus d’emploi et où trouvera-t-il l’argent pour payer les propriétaires de navires conformément au contrat, mais s’ils partent, le risque de perte est élevé », a déclaré M. Nguyen Cong Luu.

M. Nguyen Duc Dong, directeur du port de pêche de Lach Quen, a déclaré : « En raison du prix élevé de l'essence, alors que le prix des fruits de mer n'a pas augmenté, même pour de nombreux types de produits, les prix ont fortement baissé et la productivité est faible, le port de pêche de Lach Quen n'est plus aussi dynamique qu'avant. Par conséquent, depuis mai, le nombre de navires de retour au port a considérablement diminué, tout comme la quantité de fruits de mer déchargée. Comme lors du voyage de début juin, plus de 100 navires sont revenus au port, mais selon la déclaration, jusqu'à 50 % des navires étaient déficitaires, 30 % étaient à l'équilibre et les 20 % restants réalisaient peu de bénéfices. »

Face à la situation difficile due à la hausse du prix du pétrole, certains pêcheurs de la commune de Quynh Lap (ville de Hoang Mai), propriétaires de grands navires et de gros moteurs, ont dû trouver de nouveaux lieux de pêche. M. Le Ba Ky, président de l'Association des agriculteurs de la commune de Quynh Lap, a déclaré : « Depuis la hausse du prix du pétrole, plus de 100 bateaux de pêche de grande capacité ont migré vers la mer du Sud pour trouver des zones de pêche plus rentables, tandis que les 60 autres bateaux n'effectuent qu'une seule sortie au début du mois et restent à terre plus de quinze jours plus tard, par crainte de pertes. »

« Nous sommes inquiets pour l’avenir, les gens.pêcheurs pêchantIls ne restent pas en mer car ils ne réalisent pas de bénéfices, mais doivent compenser les coûts liés à la hausse du prix du carburant. Garder le bateau à terre est inacceptable, car il faut assurer l'emploi de l'équipage et faire fonctionner les machines pour éviter les dommages. Or, s'ils partent, ils perdront de l'argent. Il est vrai que les pêcheurs sont confrontés à un « dilemme », s'inquiète M. Le Ba Ky.

Selon M. Tran Xuan Nhue - Chef du Département d'exploitation et de développement des ressources aquatiques (Département des pêches), au cours des 6 derniers mois, malgré des conditions météorologiques favorables, en raison de la forte augmentation des prix du pétrole, la capacité des flottes de pêche a diminué, affectant grandement la situation d'exploitation, provoquant une forte baisse des revenus des armateurs et des travailleurs..."./.

Xuan Hoang