10 деталей, которые чаще всего выходят из строя в автомобилях

(Baonghean.vn) - Износ вследствие частого использования, недостаточного технического обслуживания и повреждения из-за воздействия окружающей среды являются причинами быстрого выхода из строя деталей автомобиля... Приведенные ниже рекомендации не подходят для всех случаев, но они помогут вам лучше ориентироваться в использовании, обслуживании и ремонте.

1. Шины и диски

Сильные удары при проезде выбоин на высокой скорости, неосторожном подъёме на тротуар, царапании бордюра и т. д. могут привести к разрыву или взрыву шины из-за высокого давления. Сильные удары по колесу также могут деформировать обод, вызывая вибрацию автомобиля.

Если автомобиль используется примерно 20 000–25 000 км в год (примерно 40–50 км в день), протектор шин часто изнашивается. Если же автомобиль используется реже, протектор может сохраниться, но резина изнашивается. Даже если протектор шины в хорошем состоянии, шину всё равно необходимо заменить, если она эксплуатируется более 6 лет, поскольку стареющий слой резины может увеличить риск взрыва шины при резком торможении или повороте на высокой скорости.

2. Передний амортизатор

При торможении, особенно резком, передняя подвеска должна выдерживать повышенную нагрузку, обусловленную массой автомобиля. Поэтому передние амортизаторы чаще выходят из строя, чем задние.

При выходе из строя только одного из двух передних амортизаторов (обычно из-за утечки масла) водитель ощущает, что автомобиль не может справляться с ударами при проезде неровностей или на плохих дорогах. Чем выше скорость, тем заметнее односторонний удар, который может привести к наклону передней части автомобиля.

При повреждении одного из амортизаторов лучшим решением будет замена обоих. Если заменить только один амортизатор, амортизация будет неравномерной для обоих колес, что приведет к потере устойчивости автомобиля на плохих дорогах.

3. Ремень

Ремень приводит в действие ряд других компонентов, таких как генератор, компрессор кондиционера и насос гидроусилителя рулевого управления. На некоторых автомобилях класса люкс или спортивных автомобилях ремень также приводит в действие насос системы подъёма шасси.

Водители могут заметить износ ремня невооруженным глазом, обнаружив трещины. Изношенные и затвердевшие ремни часто издают скрипящий звук, особенно при первом запуске двигателя. Однако водители должны быть осторожны с неожиданным фактором повреждения, таким как укусы крыс.

Если не происходит никаких необычных происшествий или негативных воздействий, ремень следует менять периодически, примерно через 80 000–100 000 км; для своевременного обслуживания ремень следует регулярно проверять на наличие трещин и разрывов.

4. Насос высокого давления системы непосредственного впрыска топлива

Обычно насосы высокого давления обладают очень высокой прочностью, но топливный фактор приводит к выходу этой системы из строя. Насос высокого давления охлаждается и смазывается самим топливом, поэтому загрязненное топливо или запуск двигателя при низком уровне топлива могут повредить насос, что приведет к утечке и снижению давления.

Неисправность насоса высокого давления или серьёзная нехватка давления могут привести к тому, что двигатель не запустится, даже если электрическая система исправна. В лёгких случаях это может привести к недостаточной подаче топлива, что приводит к рывкам и слабому двигателю.

5. Линия подачи топлива

Топливная трубка от бака к инжектору разделена на множество секций, изготовленных из разных материалов: часть, проходящая вдоль шасси, изготовлена ​​из металла, а часть в моторном отсеке — из синтетического пластика, и это наиболее чувствительная часть.

В процессе эксплуатации эту пластиковую трубу могут прокусить крысы, места соединений могут сжаться и раскрыться, что приведет к протечкам, причем даже значительным.

Как только вы почувствуете необычный запах бензина (в некоторых автомобилях высокого класса может загораться индикатор неисправности двигателя при сильной утечке в трубке), необходимо проверить её. Утечки топлива — одна из причин, создающих риск возгорания автомобиля при воздействии электрической искры.

6. Аккумулятор

Срок службы аккумулятора обычно составляет от 2 до 4 лет, в зависимости от условий эксплуатации и обслуживания. Признаками разряда аккумулятора являются падение напряжения, погасание индикаторных ламп и приборной панели при повороте ключа зажигания и запуске двигателя. Запуск двигателя стал менее точным, чем раньше. Слишком разряженный аккумулятор не запустит двигатель, из системы стартера слышен лишь щелчок.

Если в автомобиле используется аккумулятор, требующий доливки, периодически проверяйте уровень воды в аккумуляторе и своевременно доливайте её. Низкий уровень воды в аккумуляторе повредит пластины и не сможет восстановиться после доливки.

7. Топливная форсунка

Форсунка — это деталь, изготовленная с высокой точностью, включающая в себя мельчайшие отверстия (в системе многоточечного впрыска топлива), благодаря чему топливо распыляется в виде тумана и является легковоспламеняющимся. Грязь, которая долгое время налипает на форсунку, уменьшает сечение сопла или закупоривает одно из отверстий форсунки, что приводит к обеднению топливной смеси.

При засорении одной из форсунок топливо не поступает в этот цилиндр, что приводит к пропускам зажигания, вибрациям и слабому двигателю. Кроме того, если засорен хотя бы один жиклер одной форсунки, это приводит к обеднению смеси, что также приводит к вибрациям и слабому двигателю. Засорение нескольких форсунок может привести к невозможности запуска двигателя, даже если электрическая система и система зажигания работают исправно.

8. Стеклоочиститель

На автомобилях, которые часто используются, необходимо обратить внимание на состояние резинового слоя щётки стеклоочистителя. Если вы заметили такие проблемы, как затрудненная очистка, отсутствие чистоты, застревание щётки, странный шум при движении щётки по стеклу, неполное прилегание щётки к стеклу... это означает, что щётка изношена и больше неэффективна.

Если стекло сухое, не используйте стеклоочиститель, так как трение может поцарапать стекло. Если воду невозможно удалить или она мешает движению, стеклоочиститель необходимо заменить.

9. Подшипники

Обычно подшипники служат долго. Однако бывают случаи, когда подшипники выходят из строя очень рано, что может быть связано с негерметичностью сальника, приводящей к потере смазки или попаданию воды.

Небрежная и неправильная мойка двигателя водой также может привести к просачиванию воды внутрь и выходу из строя подшипников.

Если подшипники разболтались и шумят, нет другого решения, кроме как их своевременно заменить. Сухие и шумные подшипники не только создают шум, но и выделяют много тепла, что затрудняет охлаждение двигателя.

10. Уплотнитель оконного стекла

Если автомобиль содержится в хорошем состоянии, резиновые уплотнители лобового стекла и окон могут быть очень долговечными и сохранять отличный вид даже спустя 7–10 лет.

Однако при частой езде в дождливую или солнечную погоду резиновые детали быстро затвердевают и трескаются, вызывая шум, поскольку дверное стекло перестает быть герметичным; в то же время поврежденные уплотнители также снижают способность предотвращать шум, делая салон автомобиля еще более шумным.

Если оконное стекло покрыто пылью, следует ограничить время его подъема/опускания. Даже если уплотнитель новый, внутрь попадает много пыли, что приводит к заклиниванию, а резиновый уплотнитель быстро изнашивается.

Нгок Ань

(Синтетический)