10 деталей автомобилей, которые часто выходят из строя

(Baonghean.vn) - Износ вследствие частого использования, отсутствия технического обслуживания и повреждения из-за факторов окружающей среды являются причинами быстрого выхода из строя деталей автомобиля... Приведенные ниже рекомендации не подходят для всех случаев, но они помогут вам лучше ориентироваться в использовании, обслуживании и ремонте.

1. Шины и диски

Сильные удары при проезде выбоин на высокой скорости, неосторожном подъёме на тротуар, царапании бордюра и т. д. могут привести к разрыву или взрыву шины из-за высокого давления. Сильные удары по колесу также могут деформировать обод, вызывая вибрацию автомобиля.

Если автомобиль используется примерно 20 000–25 000 км в год (примерно 40–50 км в день), протектор шин часто изнашивается. Если же автомобиль используется реже, протектор может сохраниться, но резина изнашивается. Даже если протектор шины в хорошем состоянии, шину всё равно необходимо заменить, если она эксплуатируется более 6 лет, поскольку стареющий слой резины может увеличить риск взрыва шины при резком торможении или повороте на высокой скорости.

2. Передние амортизаторы

При торможении, особенно резком, передняя подвеска должна выдерживать повышенную нагрузку, обусловленную массой автомобиля. Поэтому передние амортизаторы чаще выходят из строя, чем задние.

При выходе из строя только одного из двух передних амортизаторов (обычно из-за утечки масла) водитель ощущает, что автомобиль не может справляться с ударами при проезде неровностей или на плохих дорогах. Чем выше скорость, тем очевиднее эффект одностороннего удара, который может привести к наклону передней части автомобиля.

При повреждении одного из амортизаторов лучшим решением будет замена обоих. Если заменить только один амортизатор, амортизация будет неравномерной на обоих колесах, что приведет к неустойчивости автомобиля при движении по плохим дорогам.

3. Ремень

Ремень приводит в действие ряд других компонентов, таких как генератор, компрессор кондиционера или насос гидроусилителя руля. В некоторых автомобилях класса люкс или спорткарах ремень также приводит в действие систему подкачивающего насоса.

Водители могут заметить износ ремня невооруженным глазом, обнаружив трещины. Изношенные и затвердевшие ремни часто издают скрипящий звук, особенно при первом запуске двигателя. Однако водители должны быть осторожны с неожиданным фактором повреждения, таким как укусы крыс.

Если не происходит никаких необычных происшествий или негативных воздействий, ремень следует менять периодически, примерно через 80 000–100 000 км; для своевременного обслуживания ремень следует регулярно проверять на наличие трещин и разрывов.

4. Насос высокого давления системы непосредственного впрыска топлива

Обычно насосы высокого давления обладают очень высокой прочностью, но топливный фактор приводит к выходу этой системы из строя. Насосы высокого давления охлаждаются и смазываются самим топливом, поэтому загрязненное топливо или запуск двигателя при низком уровне топлива могут повредить насос, что приведет к утечке и снижению давления.

Неисправный или сильно разряженный насос высокого давления может привести к тому, что двигатель не запустится, даже если электрическая система исправна. В лёгких случаях это может привести к недостаточной подаче топлива, что приводит к рывкам и слабому двигателю.

5. Трубка подачи топлива

Топливопровод от бака к инжектору разделен на несколько секций, изготовленных из разных материалов: секция, проходящая вдоль шасси, изготовлена ​​из металла, секция в моторном отсеке изготовлена ​​из синтетического пластика и является чувствительной секцией.

В процессе эксплуатации эту пластиковую трубу могут прокусить крысы, места соединений могут сжаться и раскрыться, что приведет к протечкам, причем даже значительным.

При обнаружении необычного запаха бензина (в некоторых автомобилях высокого класса может загореться индикатор неисправности двигателя при значительном проколе в трубке) необходимо провести осмотр. Утечки топлива — одно из условий, создающих риск возгорания автомобиля при воздействии электрической искры.

6. Аккумулятор

Срок службы аккумулятора обычно составляет от 2 до 4 лет, в зависимости от условий эксплуатации и обслуживания. Признаками разряда аккумулятора являются падение напряжения, погасание индикаторных ламп и приборной панели при повороте ключа зажигания и запуске двигателя. Запуск двигателя стал менее чётким, чем раньше. Слишком разряженный аккумулятор не запустит двигатель, слышен лишь щелчок, исходящий от стартера.

Если в автомобиле используется аккумулятор, требующий доливки воды, периодически проверяйте уровень воды в аккумуляторе и своевременно доливайте её. Низкий уровень воды в аккумуляторе повредит пластины и не сможет восстановиться после доливки.

7. Топливная форсунка

Форсунка — это деталь, изготовленная с высокой точностью, включающая в себя мельчайшие отверстия (в системе многоточечного впрыска топлива), благодаря чему топливо распыляется в виде тумана и является легковоспламеняющимся. Грязь, которая долгое время налипает на форсунку, уменьшает сечение сопла или закупоривает одно из отверстий форсунки, что приводит к обеднению топливной смеси.

При засорении одной из форсунок топливо не поступает в этот цилиндр, что приводит к пропускам зажигания, рывкам и слабому двигателю. Кроме того, засорение хотя бы одного жиклера одной форсунки приводит к обеднению топливной смеси, что также приводит к рывкам и слабому двигателю. Засорение нескольких форсунок может привести к невозможности запуска двигателя, даже если электрическая система и система зажигания работают исправно.

8. Стеклоочиститель

На автомобилях, которые часто используются, необходимо обратить внимание на состояние резинового слоя щётки стеклоочистителя. Если вы заметили такие проблемы, как затрудненная очистка щётки, недостаточная очистка воды, заедание щётки, странный шум при движении щётки по стеклу, неполное прилегание щётки к стеклу... это означает, что щётка изношена и больше неэффективна.

Если стекло сухое, не используйте стеклоочиститель, так как трение может поцарапать его. Если воду невозможно удалить или она мешает движению, стеклоочиститель необходимо заменить.

9. Подшипники

Обычно подшипники служат долго. Однако бывают случаи, когда подшипники выходят из строя очень рано, что может быть связано с протечкой через смазочное уплотнение, приводящей к потере смазки или попаданию воды.

Небрежная и неправильная мойка двигателя водой также может привести к попаданию воды внутрь и выходу из строя подшипников.

Если подшипники разболтались и шумят, нет другого решения, кроме как их своевременно заменить. Сухие и шумные подшипники не только создают шум, но и выделяют много тепла, что затрудняет охлаждение двигателя.

10. Уплотнитель оконного стекла

Если автомобиль содержится в хорошем состоянии, резиновые уплотнители лобового стекла и окон могут быть очень долговечными и сохранять отличный вид даже спустя 7–10 лет.

Однако при частой езде в дождливую или солнечную погоду резиновые детали быстро затвердевают и трескаются, что приводит к появлению шума, поскольку дверное стекло перестает быть герметичным; в то же время поврежденные уплотнители также снижают звукоизоляцию, делая салон автомобиля еще более шумным.

Если оконное стекло покрыто пылью, следует ограничить время его подъема/опускания. Даже если уплотнитель новый, внутрь попадет много пыли, что приведет к заклиниванию, а резиновый уплотнитель быстро износится.

Нгок Ань

(Синтетический)