10 суперкаров, прославивших бренд Rolls-Royce

1. 1913 - Призрак «Ленивец»

Это была первая версия Ghost от Rolls-Royce, с кузовом, выглядевшим точь-в-точь как у гоночного автомобиля. Недаром её прозвали «Ленивец», поскольку автомобиль был оснащён 7,4-литровым 6-цилиндровым двигателем, который позволял ему развивать максимальную скорость 160 км/ч — весьма впечатляющий показатель для автомобиля той эпохи.

Эта модель действительно укрепила репутацию Ghost как мощного и производительного автомобиля: 35 из них были переделаны в открытые родстеры с совершенно новым дизайном. Это был первый шедевр Генри Ройса (основателя Rolls-Royce) в автомобильной промышленности.

2. 1925 - Фантом I Баркер 10EX

Phantom I Barker 10EX 1925 года задал одни из самых непреходящих стандартов для бренда Rolls-Royce. Благодаря обтекаемому силуэту, элегантным пропорциям, динамичному спортивному стилю и ярким цветам (кремовому и синему), отражавшим дух времени, неудивительно, что Phantom I Barker 10EX был настолько популярен, что стал одним из самых известных автомобилей Rolls-Royce.

3. Phantom II Continental (совместно с Freestone & Webb)

Поскольку потребности людей в путешествиях растут, а автопроизводителям приходится выпускать модели, сочетающие в себе как производительность, так и надежность при поездках на дальние расстояния, компания Rolls-Royce смело выпустила Phantom II Continental со слоганом: «Независимо от того, кабриолет это или нет, Continental может бросить вызов всем препятствиям и доставить вас по дороге».

Phantom II Continental, выпускавшийся с 1929 по 1936 год, — это кабриолет (с мягким верхом, который можно было открывать и закрывать по желанию), созданный Rolls-Royce совместно с лондонской компанией-производителем автобусов Freestone & Webb. Главным достижением этого автомобиля стал смелый дизайн с двумя крыльями, открывший путь для современных автомобилей класса люкс.

4. Phantom III Седанка де Виль

Phantom III Sedanca de Ville был впервые представлен в 1934 году с кузовом, разработанным компанией Park Ward. С 1936 по 1939 год автомобиль пользовался спросом благодаря своему мощному двигателю V-12, который был меньше по размеру предшественником Rolls-Royce Merlin.

Термин «Sedanca de Ville» объясняется конструкцией кузова. Крыша перед водителем может открываться и закрываться, а задняя часть зафиксирована. Поэтому водительское сиденье обязательно кожаное для долговечности, а задние сиденья обтянуты тканью или отделаны тканью для роскоши. Это символ изысканности в суперкарах 30-х годов.

5. Серебряное облако I

Разработанный Джоном Полвилом Блэтчли и выпускавшийся с 1955 по 1959 год, Silver Cloud I имел стальное шасси, 6-цилиндровый двигатель мощностью 155 лошадиных сил и 4-тактную автоматическую коробку передач. Но не двигатель делал его особенным, а внешний вид, который производил впечатление на покупателей.

Примерно в 1955 году автомобили стали приобретать всё большую популярность, приобретая более длинные задние части, низкие и широкие кузова. Silver Cloud I казался идеальным воплощением желаний владельцев той эпохи о привлекательном автомобиле.

6. Кабриолет Silver Shadow Corniche

Кабриолет Silver Shadow Corniche — это гармоничное сочетание элегантности, практичности и комфорта.

Поскольку люди больше не хотели пользоваться услугами шофёров и хотели ездить сами, Rolls-Royce пришлось создать новую модель, более компактную, но при этом отвечающую критериям роскошного автомобиля. В итоге в 1972 году появился Silver Shadow Corniche Convertible, полный веселья и азарта, дарящий радость и комфорт вождения.

7. Серебряная Тень

С 1965 по 1980 год Silver Shadow был флагманской моделью Rolls-Royce. Разработанный Джоном Полвилом Блэтчли, этот автомобиль стал первой моделью с несущим кузовом и дисковыми тормозами.

Silver Shadow доступен в двухдверном и четырёхдверном вариантах с электродвигателем V-8, работающим в паре с трёхступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Независимо от комплектации, Rolls-Royce Silver Shadow несомненно величественен.

8. Фантом VIII

Phantom — самая старая модель Rolls-Royce, и его имя выбирают как члены королевской семьи, так и всемирно известные певцы. Представленная 27 июля 2017 года, эта версия Phantom стала восьмой с момента её первого запуска в 1925 году.

Phantom VIII, рекламируемый как «самый технически продвинутый Rolls-Royce» и «самый тихий автомобиль в мире», оснащён 6,5-литровым турбированным двигателем V-12 мощностью 563 лошадиные силы. Двигатель работает в паре с восьмиступенчатой ​​коробкой передач, работающей в паре со спутниковой системой управления автомобилем. Благодаря этому Phantom VIII разгоняется от 0 до 100 км/ч за 5,3 секунды и развивает максимальную скорость 248 км/ч.

Автомобиль построен на совершенно новой алюминиевой платформе под названием Architecture of Luxury, которая помогает автомобилю снизить вес на 10% = Система подвески оснащена самовыравнивающимися воздушными амортизаторами Magic Carpet Ride, которые помогают автомобилю плавно двигаться по любой поверхности.

9. Рассвет

Dawn, впервые представленный в 2015 году, – это двухдверная модель с четырьмя сиденьями, разработанная самим Джайлсом Тейлором. Она отличается от современных моделей ещё большей уникальностью. Автомобиль оснащён 8-тактной автоматической коробкой передач и 12,6-литровым двигателем V12. Автомобиль также развивает невероятно высокую скорость от 0 до 100 км/ч всего за 4,8 секунды и может развивать максимальную скорость 248 км/ч.

10. Призрак

Rolls-Royce Wraith — это не просто элегантное купе, но и самая мощная модель компании на сегодняшний день. Представленный в 2013 году, Wraith построен на том же шасси, что и Ghost (версия 2009 года), но оснащён 12,6-литровым двигателем V12 мощностью 624 лошадиные силы. В сочетании с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, Wraith разгоняется от 0 до 100 км/ч за 4,4 секунды и достигает максимальной скорости 248 км/ч.

В этом автомобиле также есть звёздный потолок, как у Phantom VII, спутниковое телевидение, проекционный дисплей и камера с обзором 360 градусов. И, конечно же, ковры из овечьей шерсти под ногами подтверждают высочайшую роскошь британского суперкара.