3000 комплектных автомобилей импортированы во Вьетнам в феврале

По оценкам Главного статистического управления, в феврале 2014 года в страну было импортировано около 3000 готовых автомобилей, а общий объём импорта составил около 48 миллионов долларов США. Хотя количество осталось неизменным, стоимость значительно снизилась по сравнению с 65 миллионами долларов США в предыдущем месяце.

Осталось всего 4 года до снижения импортной пошлины на автомобили из стран Юго-Восточной Азии до 0%.

Однако эта цифра является лишь оценкой и демонстрирует признаки спада после того, как в последние 6 месяцев 2013 года сохранялась незначительная тенденция к восстановлению.

Как и в прошлом месяце, Главное статистическое управление также представило оценку импорта полностью собранных автомобилей в размере 3000 единиц на сумму 58 миллионов долларов США. После получения полной статистики объём импорта оказался на 7 миллионов долларов США выше прогнозируемого.

Фактически, импорт автомобилей в полной комплектации в первый месяц года остался довольно высоким – 3000 автомобилей на сумму 65 миллионов долларов США. Стоит отметить, что январь 2014 года приходится как раз на период празднования Нового года (Тет). Поэтому нельзя исключать вероятность того, что импорт автомобилей в феврале останется стабильным или даже увеличится.

Также, по данным Главного статистического управления, общий объем импорта автомобилей за первые два месяца текущего года оценивается в 6000 единиц и 113 млн долларов США, что на 39,8% больше по объему и на 26,1% по стоимости по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Восстановление импорта полностью собранных автомобилей отражает реалии рынка в последнее время. С середины 2013 года рынок импортных автомобилей (CBU) стал гораздо более динамичным, чем прежде, особенно после выхода на рынок ряда новых брендов, таких как Lexus, Infiniti, MG Car и др.

Относительно устойчивое восстановление также более отчётливо демонстрирует (неизбежную) тенденцию развития рынка автомобилей CBU, особенно по сравнению с рынком автомобилей, собранных внутри страны (CKD). В настоящее время до снижения импортной пошлины на автомобили из стран Юго-Восточной Азии до 0% осталось всего 4 года, и взрывной рост рынка автомобилей CBU также представляется очевидной перспективой.

Согласно thoibaokinhte