3000 комплектных автомобилей импортированы во Вьетнам в феврале

По оценкам Главного статистического управления, в феврале 2014 года в страну было импортировано около 3000 готовых автомобилей, а общий объём импорта составил около 48 миллионов долларов США. Хотя количество осталось неизменным, стоимость значительно снизилась по сравнению с 65 миллионами долларов США в предыдущем месяце.

Осталось всего 4 года до снижения импортной пошлины на автомобили из стран Юго-Восточной Азии до 0%

Однако эта цифра является лишь оценкой и показывает признаки спада после того, как в последние 6 месяцев 2013 года наблюдалось некоторое восстановление.

Как и в прошлом месяце, Главное статистическое управление также представило оценку импорта полностью собранных автомобилей в размере 3000 единиц на сумму 58 миллионов долларов США. После получения полной статистики стоимость импорта оказалась на 7 миллионов долларов США выше прогнозируемой.

Фактически, импорт полностью собранных автомобилей в первый месяц года всё ещё был довольно высоким – 3000 автомобилей на сумму 65 миллионов долларов США. Стоит отметить, что январь 2014 года приходится как раз на период празднования Нового года (Тет). Поэтому нельзя исключать вероятность того, что импорт автомобилей в феврале останется стабильным или даже увеличится.

Также, по данным Главного статистического управления, общий оборот импорта автомобилей за первые два месяца этого года оценивается в 6000 единиц и 113 миллионов долларов США, что на 39,8% больше по объему и на 26,1% по стоимости по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Восстановление импорта автомобилей отражает реалии рынка в последнее время. С середины 2013 года рынок импортных автомобилей (CBU) стал более динамичным, чем прежде, особенно после выхода на рынок ряда новых брендов, таких как Lexus, Infiniti, MG Car и др.

Относительно устойчивое восстановление также более отчётливо демонстрирует (неизбежную) тенденцию развития рынка CBU, особенно в сравнении с рынком автомобилей, собранных внутри страны (CKD). В настоящее время до снижения импортной пошлины на автомобили из стран Юго-Восточной Азии до 0% осталось всего 4 года, и взрывной рост рынка CBU также представляется очевидной перспективой.

Согласно thoibaokinhte