Для безопасного полета истребителя Су-30 предъявляются строгие требования, которые состоят из трех этапов: подготовка к полету, летная практика и инструктаж по полетам.
 |
| Для проведения полёта лётный экипаж, участвующие члены экипажа, включая командование, пилотов и службы безопасности, должны серьёзно, строго и в соответствии с процедурами и правилами подготовиться к полёту. На фото: полковник Буй Тьен Тау, командир 923-го полка, на следующий день, во время этапа подготовки к полёту, распределяет задачи пилотам, участвующим в полёте. |
 |
| На этапе подготовки к полету пилотам поручаются задачи, связанные с конкретными полетами, которые предстоит выполнить; подготовиться к полету; взаимодействовать с пилотами, участвующими в полете на том же самолете, и пилотами в строю (если полет совершается в строю), взаимодействовать с командиром звена, штурманом... Важным компонентом процесса подготовки к полету является наземная подготовка, за которой пристально следят офицеры эскадрильи. |
 |
| Во время наземной подготовки пилоты будут последовательно имитировать движения и команды на протяжении всего полета, что станет основой для выполнения правильного содержания полета в полете на следующий день. |
 |
| Помимо аэропорта, такие компоненты безопасности, как инженерия, логистика, информация, радиолокация... также выполняют подготовку перед днем полета, чтобы гарантировать наличие самолетов в нужном количестве и наилучшего качества, отвечающих требованиям летного экипажа на следующий день. |
 |
| Перед полётом пилоты проходят медицинский осмотр в аэропорту. Это гарантирует, что пилоты будут допущены к полётам только в том случае, если они находятся в хорошем состоянии здоровья и имеют право участвовать в лётной подготовке. |
 |
| Перед посадкой в самолет пилоты проведут комплексную проверку воздушного судна, тем самым оценивая его способность соответствовать требованиям полета. |
 |
| При оценке летной годности самолета пилот расписывается в журнале приемки самолета от авиационной промышленности... Летчик и инженерно-авиационный персонал выполняют необходимые работы, готовя самолет к взлету. |
 |
| Каждый полёт строго контролируется. После каждого полёта пилот обсуждает состояние самолёта с авиационно-техническим персоналом, чтобы максимально качественно подготовить его к следующему полёту. |
 |
| Пилоты также серьёзно комментируют полёты между ними. В ходе комментариев будут отмечены преимущества и недостатки полёта, чтобы пилоты могли продолжать накапливать опыт и совершенствовать свою технику пилотирования в последующих полётах. |
Согласно QĐND
.jpg "Nghệ An thu hồi 67,5ha đất để kéo dài đường băng Sân bay Vinh lên 3km")
