3 риска, с которыми легко столкнуться при езде на скутере «по воде»
Многие субъективно полагают, что если их скутер «пробирается по воде» без поломок, то всё в порядке. На самом деле, транспортное средство рискует получить серьёзные повреждения.
Общая конструкция ремня в скутере имеет воздушное охлаждение, поэтому водонепроницаемость этой трансмиссии очень низкая. Поэтому при движении по затопленным дорогам брызги воды могут полностью проникнуть в эту часть трансмиссии.
|
| Вода может попасть в двигатель скутера. |
Кроме того, из-за особенностей использования бесступенчатой трансмиссии, все современные скутеры имеют довольно высокие обороты двигателя. Количество тепла, накапливаемого вокруг двигателя, очень велико. В этот момент даже небольшое количество воды, попавшее внутрь, может вызвать резкое падение температуры и серьёзно повредить прокладку двигателя или, что ещё серьёзнее, привести к трещине в картере.
Во время движения по бездорожью многие владельцы скутеров сталкиваются с ситуацией, когда вода проникает в масляный бак, что значительно снижает смазывающую способность масла и легко приводит к повреждению внутренних деталей двигателя.
2. Отказ тормозов
Поездки под дождем не избежать, однако вы все равно можете скорректировать свой план, чтобы свести к минимуму время, которое ваша машина «купается» под дождем.
|
| При эксплуатации в дождь тормозная способность автомобиля может существенно снизиться. |
При езде под дождём тормозная способность скутера может значительно снизиться. Из-за конструкции скутера основная масса сосредоточена в задней части кузова, поэтому, если тормоза мокрые и плохо схватываются, тормозная способность, очевидно, снизится. Даже если тормозная способность не ухудшится, всё равно существует риск ухудшения сцепления колёс с дорогой, что может привести к заносу при слишком резком торможении.
Кроме того, большинство скутеров оснащены множеством электронных устройств. Частое использование в водной среде может привести к образованию плесени на этих устройствах, что сократит их срок службы или, что ещё хуже, парализует всю систему и сделает ваше транспортное средство неработоспособным.
3. Порванный ремень
В большинстве современных скутеров используется ременная передача. Такая конструкция весьма эффективна, поскольку передаточное отношение меняется очень плавно, она безопасна и легко ремонтируется и заменяется в случае возникновения проблем. Однако из-за высокой зависимости от трения между ремнём и ремнём влажная среда является серьёзным противником этой трансмиссии.
|
| При слишком высокой влажности или сырости сцепление ремня самоката ухудшается. |
При слишком высокой влажности или сырости сцепление ремня с дорогой значительно ухудшается, что в сочетании с избыточным крутящим моментом двигателя приводит к сбоям в работе трансмиссии. Распространенным проявлением этого явления является то, что даже при увеличении газа автомобиль всё равно остаётся неподвижным, не двигаясь с места, что часто случается в сезон дождей.
Поэтому стоит отметить, что не следует оставлять автомобиль под дождём на много часов. За исключением случаев крайней необходимости, отвезите его в сухое место.
