Три азиатские страны хотят финансировать железнодорожные проекты на Филиппинах
(Baonghean.vn) - По данным Reuters, Япония, Южная Корея и Индия предложили профинансировать три железнодорожных проекта на Филиппинах общей стоимостью почти 5 миллиардов долларов США.
Эту информацию обнародовал министр транспорта Филиппин 6 ноября, после того как в прошлом году Манила перестала рассматривать Китай в качестве источника финансирования.
Министр транспорта Хайме Баутиста заявил, что правительство Филиппин может воспользоваться официальной помощью в целях развития (ОПР) от трёх стран. Он также отметил, что правительство Филиппин может частично профинансировать железнодорожные проекты или привлечь инвестиции из частного сектора.
«Мы изучаем содержимое. Пока не можем предоставить никаких подробностей», — заявил г-н Баутиста на медиафоруме.
Железнодорожные проекты на Филиппинах включают проект железной дороги Субик-Кларк, проект южной магистрали Филиппинских национальных железных дорог и участок Давао-Дигос проекта железной дороги Минданао общей стоимостью 4,95 млрд долларов США.
В прошлом году президент Фердинанд Маркос-младший приказал чиновникам пересмотреть кредитные контракты с Китаем после того, как китайское правительство не отреагировало на запросы о финансировании.
Однако г-н Баутиста заявил, что правительство Филиппин должно искать другие варианты финансирования, поскольку в переговорах с Китаем по кредитам, связанным с железнодорожными проектами, которые начались в 2018 году во время правления бывшего президента Родриго Дутерте, не было достигнуто никакого прогресса.
По данным Reuters, на посту президента Дутерте стремился к более теплым отношениям с Пекином и отложил территориальные споры в обмен на многомиллиардную помощь. Президент Маркос сменил Дутерте в июне прошлого года.
Данные филиппинского правительства показывают, что из более чем 1100 км железных дорог до Второй мировой войны, к 2016 году на Филиппинах осталось всего 77 км действующих железных дорог, что значительно меньше, чем в других городах Азии. Г-н Маркос пообещал модернизировать железнодорожную систему страны.
В Манильском метрополитене ведется строительство первой линии метрополитена на Филиппинах, финансируемое за счет кредитов Японии.
