С 1 апреля вступают в силу три новых правила, касающихся автомобилей

С 1 апреля вступают в силу три новых правила, касающихся автомобилей: повышение уровня страховых возмещений, увеличение страховых взносов по страхованию автотранспортных средств и более сложные экзамены на получение водительских прав.

Гражданско-правовая ответственность владельцев автотранспортных средств

Министерство финансов только что выпустило циркуляр 22/2016/TT-BTC, регулирующий правила, условия, тарифы и уровни ответственности по обязательному страхованию гражданской ответственности (ОСГПО) владельцев автотранспортных средств. Циркуляр 22/2016/TT-BTC вступает в силу с 1 апреля 2016 года.

Обязательное страхование ответственности владельцев автотранспортных средств составляет 100 миллионов донгов на человека/аварию.

Соответственно, уровень обязательного страхования ответственности владельцев автотранспортных средств (TNBH) составляет 100 миллионов донгов на человека за аварию. Этот уровень TNBH представляет собой максимальную сумму, которую страховая компания может выплатить за ущерб, причиненный здоровью, жизни и имуществу третьих лиц и пассажиров автотранспортным средством в каждом ДТП, подпадающем под действие TNBH.

За ущерб имуществу, причиненный двухколесными мотоциклами, трехколесными мотоциклами, мотоциклами и аналогичными моторизованными транспортными средствами (включая автомобили для инвалидов), лимит составляет 50 миллионов донгов за аварию.

За ущерб имуществу, причиненный автомобилями, тракторами, строительными мотоциклами, сельскохозяйственными и лесными мотоциклами и другими специальными транспортными средствами, используемыми в целях безопасности и обороны (включая прицепы и полуприцепы, буксируемые автомобилями или тракторами), взимается штраф в размере 100 миллионов донгов за каждое ДТП.

Страховые премии по автострахованию выросли на 20%

Согласно циркуляру Министерства финансов № 22/2016/TT-BTC, регулирующему страховые взносы на 13 видов автотранспортных средств, страховой взнос по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств увеличится с 10% до 20% для 13 видов транспортных средств с высоким уровнем аварийности и риска.

В перечень транспортных средств, на которые начисляются страховые взносы, входят 13 видов транспортных средств, в том числе: Транспортные средства с количеством мест менее 6, 16, 24 и более 25; Грузовые автомобили грузоподъемностью от 8 до 15 тонн, более 15 тонн; Некоторые другие виды транспортных средств (такси, специализированные автомобили, тягачи с прицепами, специализированные мотоциклы).

Таким образом, страховая премия для некоммерческих транспортных средств с количеством мест менее 6 увеличилась до 437 000 донгов в год (увеличение на 40 000 донгов в год по сравнению с предыдущим периодом).

16-местные автомобили для коммерческого транспорта стоят 3 054 млн донгов в год (увеличение на 509 000 донгов в год), а 24-местные автомобили для коммерческого транспорта стоят 4 632 млн донгов в год (увеличение на 772 000 донгов в год).

Плата за остальные транспортные средства остается прежней: страховой сбор за двухколесные мотоциклы составляет 55 000–60 000 донгов в год (в зависимости от грузоподъемности); за некоммерческие автомобили с 6–11 местами — 794 000 донгов в год; за грузовики грузоподъемностью менее 3 тонн — 853 000 донгов в год.

Обучение и сдача экзамена по вождению станут сложнее.

Согласно циркуляру 58/2015/TT - BGTVT, с 1 апреля обучение и сдача экзамена по вождению для категорий B1, B2, D и E... усложнятся. В частности, для обучения и сдачи экзамена необходимо освоить схему маршрута вождения, представленную в курсе вождения. Желающие получить права категорий B1, B2 и C, помимо выполнения вертикального парковочного манёвра, также называемого заездом автомобиля задним ходом на парковочное место, показанного в полях 7A, 7B и 7C, должны также сдать новый экзамен по параллельной парковке (для прав категорий B1, B2 он находится в одном из двух полей 10B). Горизонтальный парковочный манёвр, также называемый движением вперёд, когда автомобиль задним ходом заезжает на обочину, когда среднее место свободно и «закрыто» спереди и сзади двумя ранее припаркованными автомобилями, составляет всего 6,45 м в длину и 2,2 м в ширину. Для тех, кто получает права категории B1 и B2, предусмотрена дополнительная часть обучения и сдачи экзамена на автомобилях с автоматической коробкой передач.

По данным ВОВ